A VAZ 2114 vákuumerősítő cseréje
A VAZ család autóinak vákuumerősítője fontos szerepet játszik nemcsak a fékrendszer működésében, hanem a motor működésében is. Tehát például, ha a vákuumerősítő nem zárja le szorosan a levegőt, akkor valószínűleg a motor megháromszorozódik, és rosszul tartja a fordulatszámot.
Ebben a cikkben megvizsgáljuk a VAZ 2114 vákuumerősítő cseréjének sémáját, azt is érdemes megjegyezni, hogy a cserét ugyanúgy hajtják végre a VAZ autókban: 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115.
Tools
- kulcsok 13, 17;
- fogó;
- csavarhúzók.
Hogyan ellenőrizzük a vákuumerősítőt
A VUT működőképességének tesztelésére többféle módszer létezik. Itt van 2 különböző módszer, nevezetesen a fékrendszerrel történő ellenőrzés, valamint a korábban eltávolított VUT ellenőrzése.
Természetesen az első ellenőrzés az összes fékcső és cső szivárgás-ellenőrzése. Azt tanácsoljuk, hogy ezt rendszeresen tegye meg, ellenőrizze a fékfolyadék szintjét, mivel biztonsága a fékektől függ.
Az ellenőrzés egyik módja a következő:
- kapcsolja le a motort;
- nyomja meg többször a fékpedált, szorosabbá kell válnia;
- majd nyomja meg újra a pedált, és tartsa középső helyzetben;
- majd a pedál erőfeszítésének megváltoztatása nélkül indítsa be a motort. Ha a pedál meghibásodik, akkor minden rendben van a porszívóval, és ha nem, akkor valószínűleg ki kell cserélni.
A 2. módszer akkor használható, ha a VUT-t már előre szétszerelte. Adjon hozzá bármilyen tisztítószert (habosítót) az erősítő 2 körének csatlakozásához, és fújjon levegőt abba a lyukba, ahol a tömlő a szívócsatornától van. Ezt nem szükséges lezárva végrehajtani, egyszerűen irányíthatja a levegő áramlását a kompresszorból vagy a szivattyúból. Az a hely, ahol a VUT elvezeti a levegőt, buborékolni fog. Az alábbi videóban jól látható ez a módszer.
Vákuumerősítő cseréje
A VUT megváltoztatásához nem szükséges lecsavarni a fékfolyadék-tartályhoz alkalmas fékcsöveket. Mindent sokkal könnyebbé lehet tenni.
- 1 lépés: Felengedjük a fékpedált, ehhez el kell távolítani a pedál felső részén található kis kotrót;
- 2 lépés... Távolítsa el a fékfolyadék csövét. Először leválasztjuk a tartály legtetején található csatlakozót, majd kicsavarjuk az anyákat, amelyek a tartályt a vákuumerősítőhöz rögzítik;
- 3 lépés: Elkezdheti maga a porszívó eltávolítását. Ezt kétféleképpen lehet megtenni: vagy csavarja le magát a VUT-t a tartóból, amelyre fel van szerelve, vagy csavarja le a konzollal együtt, amely már 13 anyával van a testhez rögzítve. Itt kiválaszthatja, melyik a kényelmesebb neked. A VUT a 17 anyákkal rögzítve van a konzolon;
- 4 lépés: Válassza le a tömlőt a szívócsonkból érkező VUT-ról.
Szétszerelés után elkezdheti új erősítő telepítését. Ha lecsavarta a régi VUT-ot a konzollal együtt, akkor helyezze át a konzolt a régiről az újra, és telepítse újra mindent fordított sorrendben.
Kérdések és válaszok:
Hogyan lehet ellenőrizni a vaz 2114 vákuumfékrásegítőt? A motor kikapcsol. Néhányszor erőlködéssel lenyomják a féket, és félúton késik. Ezután a motor beindul. működő vákuumerősítővel kicsit meghibásodik a pedál.
Hogyan kell kicserélni a VAZ 2114 fék főhengerét? Az akkumulátor le van választva. A fékfolyadékot kiszivattyúzzák a tartályból. A TG tápcsöveket lecsavarjuk. A GTZ-t eltávolítják a vákuumerősítőből. Új GTZ telepítése folyamatban van. A rendszer összeállítása folyamatban van.
Le kell légteleníteni a fékeket a vákuumfokozó cseréje után? A szakértők javasolják a fékfolyadék cseréjét a GTZ cseréjekor. Ebben az esetben a fékek légtelenítése szükséges. De a vákuumfokozó nem érintkezik a folyadékkal, így nincs szükség légtelenítésre.
