10 drága sportautó olcsó alkatrészekkel

Egy évtizeddel ezelőtt a luxus Mercedes-Benz motorháztetője alatt egy Renault-motor meglepetésként ért volna. Manapság az autógyártók és a költségcsökkentő technológiák cseréje közötti ilyen típusú partnerséget meglehetősen gyakorinak tartják. Nem valószínű azonban, hogy egy több millió eurós Bentley tulajdonosa örömmel látja a drága belső térben a bőr és a fa között mondjuk a Volkswagen gombjait. Beszélni fogunk azonban néhány ritka sportkocsiról, amelyektől ilyen meglepetésekre lehet számítani.

Lamborghini Diablo

Ez volt az utolsó Lamborghini szuperautó, amelyet az olasz márka az 1990 -es évek végén átvett az Audi felett. Körülbelül ugyanebben az időben a középmotoros modell olyan arculatváltáson esett át, amelyet a cég láthatóan nem szívesen költött el. Nincs más magyarázat arra, hogy a legendás Lamborghini híres "vak" fényszóróit Nissan optikára cseréljék.

nissan 300zx

A kupé és a roadster 300 ZX, amelyektől kölcsönvették az olasz szuper autó fényszóróit, szintén drágák voltak. A Diablóhoz képest azonban nem.

Alfa Romeo 4C

Ennek a modellnek a külsejében nem találja a többi autó szokásos fényszóróit, tükreit vagy kilincsét. Azokat az alkatrészeket és alkatrészeket, amelyeket a Fiat modellek megosztottak egy középmotoros, hátsókerék-meghajtású járművel, nem könnyű látni.

Fiat Egea / típus

Az Alfa Romeo 4C roadster ugyanazzal a hatfokozatú robotváltóval van felszerelve, amely számos FCA járműben megtalálható, a Fiat Egea/Tipo és 6X/500L-től a Dodge Dartig és Jeep Renegade-ig.

Maserati quattroporte

A Maserati Quattroporte állítólag a koreai Daewoo Nubira szedán hátsó lámpáival rendelkezik. Ennek ellenére (ami erősen kétséges) más alkatrészek kölcsönzése más gyártóktól nem korlátozódott az optikára.

Jeep / Dodge / Fiat

A luxus olasz szedán elektronikája ugyanaz, amely a Jeepben, a Dodge-ban és a Fiatban használt fényszórókat és hangrendszer-alkatrészeket vezérli.

Lotus Elise

Az a tény, hogy az Elise ma már Toyota motorokkal van felszerelve, az első és a második generáció pedig a Rover K-sorozatú motorokkal, köztudott tény.

Ford Fiesta

A brit sportkocsi az 1,8 literes japán négyhengeres motor mellett a régebbi Opel modellektől kölcsönözte az irányjelző karokat, valamint a Ford Fiestától a légbeszívó rácsokat.

Pagani zonda

A középmotoros Pagani Zonda az egyik legegzotikusabb autó a listán, de ez sem szabadul meg az egységesítéstől. És nem a Mercedes-Benz erőteljes, többliteres V12-es motorjairól van szó, hanem sokkal prózaibb dolgokról.

Rover 45

Meg fog lepődni, ha megtudja, hogy Horatio Pagani kölcsönvette az A / C vezérlőegységet egy drága sportautóhoz a szokásos brit Rover 45 szedántól.

Venturi 400 GT

A francia Venturi vállalat, amely nemrégiben átállt az elektromos járművek gyártására, szintén nem tartja szégyenteljesnek a pótalkatrészek eltávolítását más autókról. A 400 GT-vel készült sportkupé úgy néz ki, mint egy kollázs a különböző márkák alkatrészeiről.

Renault 5

A Venturi oldalsó ablakok a Renault Fuego-tól, a tükrök a Citroen CX-től, az ablaktörlők a Mercedes-Benz 190-től, az optika egy része a Renault 5-től és a BMW 3-astól.

Maserati GranTurismo

A GranTurismo már történelem, a Maserati egyik legelegánsabb modellje. A belső kialakítás azonban korántsem tökéletes. Többek között az egyesülés miatt.

Peugeot 207

A Maserati GranTurismo széles középkonzolján, a meglehetősen nagy multimédiás érintőképernyő alatt pontosan ugyanaz a rádió található, amelyet a Peugeot sok modellre, köztük a 207-re is telepít.

Aston Martin Virage

Az Aston Martin most nyíltan együttműködik a Mercedes-Benzszel új modellek létrehozásában. Néhány évvel ezelőtt azonban a brit sportautók megpróbálták elrejteni azt a tényt, hogy más márkáktól vettek kölcsön alkatrészeket.

Audi 200

Például a múlt század 80-as évekbeli Aston Martin Virage nagy kombi, amelyet nem a Volkswagen részvétele nélkül hoztak létre, az Audi 200 fényszóróival szerelték fel.

Lotus evora

Az Evorában, akárcsak a fiatalabb Elise-ben, a Lotus nem mulasztotta el használni a különböző autógyártók alkatrészeit. Például a motort egy Toyota Camry-tól vették.

Opel Astra

A Lotus sportautó irányjelzőinek és rácsainak adományozója a Ford Fiesta volt, a britek pedig az Opel Astrától kapták kölcsön a villanykapcsolót. Ezzel párhuzamosan a Ford Escort vette át a tükrök beállítását.

MG XPower SV

Végül pedig az MG márkanév alatt gyártott sportosabb sportkocsi. Az XPower SV motorházteteje alatt a Ford Mustang 4,6 literes V8-asa található. De a híres modellel fennálló kapcsolat ellenére sem lehetett megtenni olcsó hitelek nélkül.

Fiat Punto

Az erős MG XPower SV elülső optikáját például gyakorlatilag változtatás nélkül kölcsönzik a Fiat Punto hatchback második generációjától.