autó szívórendszer
Gépkocsija légbeszívó rendszere kívülről szívja be a levegőt a motorba. De tudod pontosan, hogyan működik? Íme, amit tudnod kell. Vannak olyan autótulajdonosok, akik nem teljesen biztosak abban, hogy mit csinál a légbeszívó rendszer, hogyan működik, és mennyire fontos az autó számára. Az 1980-as években kínálták az első légbeszívó rendszereket, amelyek öntött műanyag szívócsövekből és kúp alakú pamut légszűrőből álltak.Tíz évvel később a külföldi gyártók elkezdték importálni a népszerű japán légbeszívó rendszereket a kompakt sportautók piacára. . A technológiai fejlődésnek és a mérnökök találékonyságának köszönhetően ma már a szívórendszerek fémcsövek formájában is elérhetők, így nagyobb fokú testreszabhatóságot tesz lehetővé. A csövek általában porszórt vagy festettek, hogy megfeleljenek a jármű színének. Most…
Szívószelep
Ebben a kiadásban a szívó- és kipufogószelepekről lesz szó, azonban mielőtt a részletekbe mennénk, ezeket az elemeket kontextusba helyezzük a jobb megértés érdekében. A motornak szüksége van egy eszközre a szívó- és kipufogógázok elosztására, szabályozására és a szívócsonkon keresztül a szívócsonkra, az égéstérre és a kipufogócsonkra történő mozgatására. Ez egy sor mechanizmuson keresztül érhető el, amelyek egy elosztásnak nevezett rendszert alkotnak. A belső égésű motorokhoz üzemanyag-levegő keverékre van szükség, amely elégetve meghajtja a motor mechanizmusait. Az elosztóban a levegőt kiszűrik és a szívócsőbe juttatják, ahol az üzemanyag-keveréket olyan rendszereken keresztül adagolják, mint például a karburátor vagy a befecskendezés. A kész keverék belép az égéstérbe, ahol ez a gáz ég, és így a hőenergiát mechanikai energiává alakítja. Befejezés után…
Az autó azonnal vagy néhány másodperc múlva elindul és leáll: mit tegyünk?
Sok sofőr számára ismerős a helyzet, amikor az autó motorja beindul, és néhány másodperc múlva leáll. Általában meglep, összezavar és idegesít. Először is nyugodjon meg, és először ellenőrizze a nyilvánvaló dolgokat: Üzemanyagszint. Ez egyesek számára butaságnak tűnhet, de ha a fej sok problémával van megterhelve, akkor teljesen megfeledkezhetünk a legegyszerűbbről. Akkumulátortöltő. Lemerült akkumulátor esetén egyes alkatrészek, például az üzemanyag-szivattyú vagy a gyújtásrelé meghibásodhatnak. Ellenőrizze, hogy milyen üzemanyagot töltenek az autó tartályába. Ehhez öntsünk egy keveset egy átlátszó edénybe, és hagyjuk állni két-három órán át. Ha a benzin vizet tartalmaz, az fokozatosan elválik, és az aljára kerül. És ha idegen szennyeződések vannak, üledék jelenik meg az alján. ...
Fojtószelepház tisztítás - lépésről lépésre. Nézze meg, hogyan tisztítsa meg a fojtószelepházat!
A fojtószelepházban lévő szennyeződés okai Az első ok, amiért a fojtószelepház összegyűjti a szennyeződést, annak elhelyezkedésével és a járműben betöltött szerepével kapcsolatos. Ahogy a bevezetőben említettük, a motor mellett található. Tekintettel arra, hogy feladata a levegő áteresztése, folyamatosan ki van téve a szállító külső szennyeződéseknek, ami szelephibát okozhat. Ennek oka egy másik sérült vagy szennyezett elem - a légszűrő. A szennyeződés a fojtószelepbe és a motor másik oldalára kerül. Ez elsősorban kipufogógáz, olaj vagy korom (korom). Hogyan hat a piszkos gázkar egy autóra? A fojtószelepházon felhalmozódó szennyeződés negatívan befolyásolja az autó működését. Először is blokkolja a szabad nyitást és ...
Szívócső - hogyan kell megfelelően gondoskodni a motor gyűjtőcsövéről egy autóban?
Szívócső - kialakítás A járműmodelltől függően ez az elem eltérő kialakítású. A kollektor általában egy fémből vagy műanyagból készült cső, amelynek feladata a lehető legalacsonyabb hidraulikus ellenállással levegőt vagy üzemanyag-levegő keveréket juttatni a fejbe. A motor szívócsonkja csatornákból áll, amelyek száma általában megfelel az égésterek számának. Motor gyűjtőcső és szívórendszer A teljes szívórendszer számos egyéb eszközt és alkatrészt tartalmaz, amelyek a motor gyűjtőcsövével működnek együtt. Ezek közé tartozik a fojtószelep, amely a motor fordulatszámától és igényétől függően további levegőbeszívást biztosít. A közvetett benzinbefecskendezéses egységeknél az üzemanyag adagolásáért felelős fúvókák is a levegőelosztóban találhatók. A turbófeltöltős járművekben korábban...
Mi az a fojtó? A meghibásodás tünetei és a sérült fojtószelepház javításának költsége
Ahogy a neve is sugallja, a fojtószelepnek sok köze van a fojtószelep szabályozásához. De mit? Olvassa el szövegünket, és tudjon meg többet erről a mechanizmusról. Hogyan működik a fojtószelep? Milyen riasztó tünetek jelzik a kárt? Mennyibe fog kerülni a javítás? Mindezekre a kérdésekre válaszolunk, ezért ha többet szeretnél tudni, kezdj el olvasni! Fojtószelep - mi ez? A lengéscsillapító egyfajta fojtószelep, amely a saját tengelye körül forgó tárcsa miatt szabályozza a levegő áramlását. A penge belső mozgása azt eredményezi, hogy a benne lévő közeget a megfelelő mennyiségben továbbadják. Az autómotorokban a fojtószelepház gyakran különálló alkatrész. Gőzmozdonyokban már használták, szóval semmiképpen sem...
Szívócső: Amikor rándul, fékez és csöpög...
Mára a motor levegővel való ellátása igazi tudomány lett. Ahol egykor elég volt egy légszűrővel ellátott szívócső, ma már sok alkatrészből álló összetett összeállítást alkalmaznak. Hibás szívócső esetén ez elsősorban teljesítménycsökkenéssel, erős szennyeződéssel, olajszivárgással válhat észre. Ennek a komplikációnak a fő oka a kipufogógáz-utókezelő rendszerrel ellátott modern motorvezérlő rendszer. A modern motorokat szívócsonkon keresztül látják el levegővel (egy másik kifejezés a "szívónyílás"). De ahogy a technológia bonyolultabbá válik, úgy nő a hibák kockázata is. A szívócső felépítése A szívócső egy darabból álló cső alakú öntött alumíniumból vagy szürkeöntvényből áll. A hengerek számától függően négy vagy hat cső van kombinálva a szívócsőben. A vízvételi hely középpontjában összefolynak. A szívócsonkban számos további alkatrész található:…
Hogyan ellenőrizhető a szívás karburátoros motoron
A fojtószelep egy lemez a karburátorban, amely nyit és zár, hogy több vagy kevesebb levegőt engedjen be a motorba. A fojtószelep a fojtószelephez hasonlóan vízszintes helyzetből függőleges helyzetbe forog, egy átjárót nyit, és lehetővé teszi... A fojtószelep egy lemez a karburátorban, amely nyitásával és zárásával több-kevesebb levegőt enged be a motorba. A fojtószelephez hasonlóan a fojtószelep vízszintes helyzetből függőleges helyzetbe forog, megnyitja a járatot, és több levegőt enged át rajta. A fojtószelep előtt található a fojtószelep, és szabályozza a motorba belépő levegő teljes mennyiségét. A fojtószelep csak hideg motor indításakor használható. Hidegindításkor a szívatót le kell zárni a beáramló levegő mennyiségének korlátozása érdekében. Ez növeli az üzemanyag mennyiségét...
Rossz vagy hibás gyorsítókábel tünetei
A gyakori jelek közé tartozik a külső bevonat sérülése, a lassú gázreakció és a sebességtartó automatika problémák. Míg a legtöbb új autó elektronikus fojtószelep-vezérlést használ, a fizikai gázpedálkábeleket továbbra is széles körben használják számos közúti járműben. A gázkábel, amelyet néha fojtószelepkábelnek is neveznek, egy fémfonatú kábel, amely mechanikai összeköttetésként szolgál a gázpedál és a motor fojtószelepe között. Ha megnyomja a gázpedált, a kábel megnyúlik és kinyitja a gázkart. Mivel a fojtószelep szabályozza az autó teljesítményét, minden kábelprobléma gyorsan járműkezelési problémákhoz vezethet, ezért a lehető leghamarabb ellenőrizni kell. A gyorsítókábelek leggyakrabban meghibásodásának módja az, hogy rajtuk keresztül...
Mennyi ideig bírja a fojtószelep helyzetérzékelője?
Az autó fojtószelepháza egy meglehetősen összetett rendszer, amely a levegőbeszívó rendszer része. A levegőbeszívó rendszer felelős a motorba belépő levegő mennyiségének szabályozásáért. A motor megfelelő működéséhez szükség van az üzemanyag és a levegő megfelelő kombinációjára. A fojtószelep működéséhez tartozik egy fojtószelep helyzetérzékelő, amely a jármű gázpedáljának helyzetének meghatározására szolgál. Ezt az információt elküldi a motorvezérlő egységnek, hogy a fojtószelep helyzetét ki lehessen számítani. Az Ön autója így határozza meg a befecskendezett üzemanyag mennyiségét és a motorba szállított levegő mennyiségét. Ez egy nagy, hosszú folyamat, és minden rész a többitől függ. Most, hogy megállapítottuk, mennyire fontos ez a fojtószelep-helyzet érzékelő…
Mennyi ideig bírja a fojtószelepház?
Nagyon sok alkatrész vesz részt a jármű megfelelő működésében, de a főbbek közül néhány alapvető szerepe van. A fojtószelepház az egyik ilyen rész. Ez az alkatrész a légbeömlő rendszer része – rendszerek… A jármű megfelelő működésében nagyon sok alkatrész vesz részt, de a főbbek némelyike meglehetősen alapvető szerepet tölt be. A fojtószelepház az egyik ilyen rész. Ez az alkatrész a levegőbeszívó rendszer része, amely rendszer fontos szerepet játszik a motorba belépő levegő mennyiségének szabályozásában. Ha a fojtószelepház leáll, vagy meghibásodik, a megfelelő mennyiségű levegő nem fog áramlani. Ez negatívan befolyásolja az üzemanyag-fogyasztást. Bár nincs meghatározott futásteljesítmény, amikor…
Hibás vagy hibás fojtószelep működtető szerkezet tünetei
A gyakori tünetek közé tartozik a fojtószelep oszcillációja, a rossz üzemanyag-fogyasztás és a gyakori motorleállás. Korábban, amikor egy sofőr emelkedőn haladt extra súllyal az autó hátsó részében, vagy egyszerűen csak bekapcsolta a légkondicionálót, a jobb lába volt az egyetlen módja annak, hogy növelje a sebességet. Ahogy a technológia fejlődött, és egyre több jármű vált át a kézi fojtószelep-kábelről az elektronikus fojtószelep-vezérlőre, számos fejlesztés történt az üzemanyagrendszerben a motor hatékonyságának és a vezető kényelmének javítása érdekében. Az egyik ilyen alkatrész a fojtószelep működtető. Noha ez egy elektromos működtető, meghibásodhat, ezért képesített szerelővel kell kicserélni. Mi az a fojtószelep működtető? A fojtószelep működtető egy fojtószelep-vezérlő alkatrész, amely segít szabályozni…
Hibás vagy hibás fojtószelep-helyzet érzékelő tünetei
A gyakori tünetek közé tartozik az energia hiánya gyorsításkor, durva vagy lassú alapjárat, a motor leállása, a sebességváltás képtelensége és a Check Engine lámpa kigyulladása. A fojtószelep helyzetérzékelő (TPS) a jármű üzemanyag-kezelő rendszerének része, és segít biztosítani, hogy a levegő és az üzemanyag megfelelő keveréke kerüljön a motorba. A TPS adja a legközvetlenebb jelet az üzemanyag-befecskendező rendszernek arról, hogy mekkora teljesítményre van szüksége a motornak. A TPS jelet folyamatosan mérik, és másodpercenként sokszor kombinálják más adatokkal, például a levegő hőmérsékletével, a motor fordulatszámával, a levegő tömegáramával és a fojtószelep helyzetváltási sebességével. Az összegyűjtött adatok pontosan meghatározzák, hogy adott időpontban mennyi üzemanyagot kell befecskendezni a motorba. Ha a fojtószelep helyzetérzékelő és...
pillangó
A modern autókban az erőmű két rendszerrel működik: befecskendezéssel és szívórendszerrel. Az első az üzemanyag-ellátásért, a második feladata a levegő áramlásának biztosítása a hengerekbe. Cél, fő szerkezeti elemek Annak ellenére, hogy az egész rendszer „szabályozza” a levegőellátást, szerkezetileg nagyon egyszerű, és fő eleme a fojtószelep-szerelvény (sokan régies fojtószelepnek hívják). És még ez az elem is egyszerű kialakítású. A fojtószelep működési elve a karburátoros motorok kora óta változatlan maradt. Elzárja a fő légcsatornát, ezáltal szabályozza a hengerekbe szállított levegő mennyiségét. De ha korábban ez a lengéscsillapító a karburátor kialakításának része volt, akkor a befecskendező motoroknál ez egy teljesen különálló egység. Jégellátó rendszer A főbb…
Dízel örvénycsillapítók. Hiba, ami tönkreteheti a motort
Az örvénylepedők számos közös nyomócsöves dízelmotorban használatos megoldás. A levegő turbulenciája, amelyet a szívórendszerben közvetlenül a szívószelepek előtt kelt, segíti az égési folyamatot alacsony fordulatszámon. Ennek eredményeként a kipufogógázoknak tisztábbnak, alacsonyabb nitrogén-oxid-tartalommal kell rendelkezniük. Ennyi elmélet, ami nagy valószínűséggel megfelel a valóságnak, ha csak a motorban minden teljesen szervizelhető és tiszta lenne. A tengelyre szerelt szelepek általában a motor fordulatszámától függően változtatják beépítési szögüket - alacsonyan zárva vannak, hogy kevesebb levegő kerüljön a hengerekbe, de ennek megfelelően csavarodnak, magasan pedig nyitva kell lenniük. hogy a motor teljesen "lélegezzen". Sajnos ez a készülék nagyon rossz körülmények között működik…
Melyek a közös nyomócsöves dízelmotorok tipikus problémái? [menedzsment]
A Common Rail dízelekről szóló cikkekben viszonylag gyakran használják a "tipikus meghibásodások" kifejezést. Mit jelent ez és mit takar? Mire kell figyelnem közös nyomócsöves dízelmotor vásárlásakor? Az elején nagyon röviden a Common Rail üzemanyagrendszer kialakításáról. A hagyományos dízelnek két üzemanyagszivattyúja van - alacsony nyomású és ún. injekció, azaz. magas nyomású. Csak a TDI (PD) motorokban cserélték ki a befecskendező szivattyút az ún. befecskendező szivattyú. A Common Rail azonban valami egészen más, egyszerűbb. Csak egy nagynyomású szivattyú van, ami a tartályból beszívott üzemanyagot az üzemanyagvezetékbe/elosztósínbe (Common Rail) halmozza fel, ahonnan az bejut az injektorokba. Mert ezeknek az injektoroknak csak egy...
