A motor beindítása komoly probléma? Hogyan lehet megakadályozni a dízel túlhajtást?
Tartalom
Hogyan működik a dízelmotor és hogyan van elrendezve?
Ahhoz, hogy megértsük, mennyire súlyos a dízelgyorsítás problémája, érdemes előre tudni annak szerkezetét és működési elvét. A dízelhajtást a 260. század első felében fejlesztették ki, az első autó a Mercedes-Benz XNUMX D volt. Jelenleg az ilyen motormegoldások számos elemből állnak, köztük lendkerékből és kettős tömegű lendkerékből. , vezérműtengelyek. és főtengelyek, fúvókák, valamint hajtókar vagy légszűrő és hátrameneti fokozat.
Modern dízelmotorok
A modern dízelmotorokat további elektronikus rendszerek vezérlik. Ez lehetővé teszi egy bizonyos adag üzemanyag pontos bejuttatását a motortérbe. Ugyanakkor lehetővé teszi számos olyan módosítás elvégzését, amelyek javítják az autó teljesítményét, de hozzájárulhatnak az erőforrás élettartamának csökkentéséhez is. Általában olyan megoldásokkal is fel vannak szerelve, amelyek segítenek csökkenteni az illékony vegyületek légkörbe történő kibocsátását. Ennek eredményeként meg tudnak felelni a szigorú környezetvédelmi és környezetvédelmi előírásoknak.
A dízelmotorok szokásos működése némileg más jelenségekkel jár, mint a benzineseknél. A kialakítás nem igényli gyújtógyertyák használatát a levegő-üzemanyag keverék gyújtásának elindításához. A hengerben lévő levegőt összenyomják, majd 900 °C-ra melegítikoC. Ennek eredményeként a keverék meggyullad, és így dízel üzemanyagot fecskendeznek be az égéstérbe.
Mi az a dízel gyorsulás?
A motor alól kiszűrődő hangos és kellemetlen hangok, valamint a motorháztető és a kipufogócső alól sűrű füst a dízelgyorsítás fő tünetei. Ebben az esetben a hajtás nagyon magas fordulatszámot ér el, és nem lehet leállítani, amíg teljesen meg nem sérül. A dízelmotor beindításakor a sofőr nem tudja irányítani az esemény menetét, azonnal el kell hagynia a járművet, majd biztonságos helyre vonulnia kell. A közeli spontán égés súlyos testi sérüléseket okozhat.
Mi okozza a dízelmotor leállását?
Ez a jelenség általában akkor fordul elő, ha a motorolaj az égéstérbe kerül. A dízelmotor túlhajtásának egyik leggyakoribb oka a turbófeltöltő túlzott kopása. Ekkor az olajtömítések nem látják el funkciójukat, és kenőanyagot juttatnak a szívócsőbe. Üzemanyaggal keverve a gázolaj elkezd dolgozni. A következmények általában súlyosak, és nagyjavításra, gyakran a meghajtóegység cseréjére van szükség. Ez gyakran nem kifizetődő, és akkor az egyetlen megoldás az autó leselejtezése.
Mi a teendő, ha azt észleli, hogy a dízelmotor túlterhelt?
Egy esemény lefolyása néhány másodperctől néhány percig tarthat. Az egyetlen megoldás az, hogy azonnal leállítjuk az autót, majd magasabb fokozatba kapcsolunk, és gyorsan elengedjük a tengelykapcsolót. Természetesen nincs garancia arra, hogy ez megakadályozza a dízel elfutását. Ezzel párhuzamosan más alkatrészeket is károsíthatunk, így a kettős tömegű lendkereket is.
Kiégett a motor egy automatában
Automata sebességváltós járművek esetében az egyetlen megoldás, amelyet megpróbálhat, az, hogy egyszerűen vegye ki a kulcsot a gyújtásból.
Milyen következményekkel jár a dízelmotor beindítása?
Ne feledje, hogy a dízelmotor indításának következményei nagyon összetettek, és az eredmény visszafordíthatatlan károkat okozhat. Ezek közé tartozik többek között:
- a tápegység elakadása, amelynek oka a motorolaj hiánya;
- az egész rendszer felrobbanása. A perselyek megsemmisülése hozzájárul a robbanáshoz, aminek következtében a hajtórúd kiütődik a hengerblokkból.
Nem kezelt dízelmotor és dízel részecskeszűrő (DPF).
A VOC szűrőelemek az olajteknőben lévő olaj mennyiségének növekedését okozzák, ami az üzemanyaggal keveredik. Ennek a mechanizmusnak köszönhetően az üzemanyag-kenőanyag keverék beszívható a hajtóegységbe. A mai bejegyzésben tárgyalt jelenségek következménye a dízelmotor visszafordíthatatlan károsodása lehet.
Megakadályozható a motor túlhajtása?
Sok autós kíváncsi arra, hogy meg lehet-e valahogy akadályozni a dízelgyorsulást. Sajnos néha még a megfelelően üzemeltetett autók is meghibásodhatnak így. A motor beindításának esélyének csökkentése érdekében rendszeresen cserélje a motorolajat (a gyártó ajánlásai szerint vagy gyakrabban), és rendszeresen szervizeltesse járművét egy megbízható szerelővel. A gyors hibafelismerés csökkenti a meghibásodás kockázatát.
Akár benzines, akár dízelmotoros járművel rendelkezik, tudnia kell, mi a dízelmotor gyorsulása. Sajnos ez gyakori, és a probléma gyakran előfordul a régebbi használt járművekben. Ilyenek a Renault 1.9 dCi, a Fiat 1.3 Multijet és a Mazda 2.0 MZR-CD kivitelek. Ezt tartsa szem előtt, amikor arról dönt, hogy használt autót vásárol-e.
