Haldex összkerék-tengelykapcsoló
Az autógyártók egyre több elektronikai alkatrészt adnak a modern autók készülékéhez. Az autó ilyen korszerűsítése és átvitele nem kerülte meg. Az elektronika lehetővé teszi, hogy a mechanizmusok és a teljes rendszerek pontosabban működjenek, és sokkal gyorsabban reagáljanak a változó működési feltételekre. Az összkerékhajtással felszerelt autónak szükségszerűen van egy olyan mechanizmusa, amely a nyomaték egy részének a másodlagos tengelyre való átviteléért felelős, így ez lesz a vezető. A jármű típusától és attól függően, hogy a mérnökök hogyan oldják meg az összes kerék csatlakoztatásának problémáját, a sebességváltó felszerelhető korlátozott csúszású differenciálművel (mi a differenciálmű és hogyan működik, azt külön áttekintésben ismertetjük) vagy többtárcsás tengelykapcsolóval. , amiről külön is olvashat. Az összkerékhajtású modell leírásában jelen lehet a Haldex tengelykapcsoló koncepciója. Ő…
4Matic összkerék-meghajtó rendszer
A jármű kezelhetősége az egyik legfontosabb tényező, amelytől a közúti biztonság függ. A legtöbb modern jármű olyan sebességváltóval van felszerelve, amely a nyomatékot egy kerékpárra továbbítja (első vagy hátsó kerékhajtás). Egyes hajtásláncok nagy ereje azonban arra kényszeríti az autógyártókat, hogy összkerékhajtású módosításokat készítsenek. Ha a nyomatékot egy termelő motorról egy tengelyre viszi át, a meghajtó kerekek elkerülhetetlenül megcsúsznak. Az autó stabilizálása az úton, valamint megbízhatóbbá és biztonságosabbá tétele a sportos vezetési stílusban, biztosítani kell a nyomaték elosztását az összes kerék között. Ez javítja a járművek stabilitását és irányíthatóságát instabil útfelületeken, például jégen, sárban vagy homokban. Ha helyesen osztja el az erőfeszítést minden keréken, az autó még csak nem is fél ...
Quattro összkerék-meghajtó rendszer
A Quattro (olaszul „négy”) egy szabadalmaztatott összkerék-meghajtási rendszer, amelyet Audi autókon használnak. A kialakítás klasszikus, a SUV-któl kölcsönzött séma - a motor és a sebességváltó hosszirányban található. Az intelligens rendszer a legjobb dinamikus teljesítményt nyújtja az útviszonyok és a kerekek tapadása alapján. Az autók kiváló kezelhetőséget és tapadást mutatnak bármilyen típusú útfelületen. A megjelenés története Először hasonló rendszerfelépítésű személyautó Az Audi 80 sorozatú kupé alapján valósult meg az ötlet, hogy a SUV összkerékhajtás koncepcióját beépítsék a személygépkocsik tervezésébe. az első Audi Quattro modell raliversenyeken aratott győzelmei bizonyították a választott összkerékhajtási koncepció helyességét. Ellentétben a kritikusok kételyeivel, akiknek fő érve a sebességváltó terjedelmessége volt, a zseniális mérnöki megoldások ezt a hiányosságot ...
XDrive összkerék-meghajtó rendszer
A múlt századi járművekhez képest a modern autó gyorsabb lett, motorja gazdaságosabb, de nem a teljesítmény rovására megy, és a kényelmi rendszer lehetővé teszi, hogy élvezze az autóvezetést, még akkor is, ha az a költségvetés képviselője. osztály. Ezzel párhuzamosan az aktív és passzív biztonsági rendszereket is továbbfejlesztették, és nagyszámú elemből állnak. De az autó biztonsága nem csak a fékek minőségétől vagy a légzsákok számától függ (itt olvassa el, hogyan működnek). Hány baleset történt az utakon abból, hogy a sofőr elvesztette uralmát a jármű felett, amikor nagy sebességgel haladt instabil felületen vagy éles kanyarban! Különböző rendszereket használnak a közlekedés stabilizálására ilyen helyzetekben. Például amikor egy autó belép...
