Aktív kipufogórendszer telepítése

Az autóhangolásban számos olyan irány van, amely lehetővé teszi a jármű jelentős megváltoztatását, így még egy hétköznapi gyártású modell is hatékonyan kiemelkedik az autók szürke tömegéből. Ha feltételesen felosztunk minden irányt, akkor az egyik változat az esztétikai változásokra irányul, a másik pedig a technikai modernizációra.

Az első esetben technikai értelemben továbbra is hétköznapi gyártási modell marad, de vizuálisan már teljesen szokatlan autó. Példák ilyen hangolásra: stens auto и lowrider. Külön cikkben leírja, hogyan változtathatja meg autója külső és belső kialakítását.

Ami a technikai hangolást illeti, az első korszerűsítés, amelyről néhány autós dönt, a chip tuning (mi ez, és milyen előnyei és hátrányai vannak leírva egy másik áttekintésben).

A vizuális hangolás kategóriába beletartozhat egy aktív, aktív hangrendszer vagy egy aktív kipufogórendszer telepítése is. Természetesen ez a rendszer nem befolyásolja sem az autó külsejét, sem belsejét, de a rendszert alig lehet technikai hangolásnak nevezni, mivel ez nem változtatja meg a jármű dinamikai jellemzőit.

Vizsgáljuk meg részletesebben, mi ennek a rendszernek a lényege, és milyen módosításokat kell végrehajtani autójában annak telepítése érdekében.

Mi az aktív kipufogórendszer az autóban?

Egyszerűen fogalmazva, ez egy olyan rendszer, amely megváltoztatja az autó kipufogógázának hangját. Sőt, többféle üzemmódja is lehet, amelyek lehetővé teszik a kipufogórendszer számára a sportakusztikus hatást anélkül, hogy közvetlen áramlást vagy egyéb hangtompítót telepítenének (a hangtompítónak az autóban betöltött funkciójáról bővebben itt).

Érdemes megjegyezni, hogy a változó akusztikájú aktív kipufogógázokat gyárilag egyes autómodellekre telepítik. Ilyen járművek például:

• Audi A6 (dízelmotor);
• BMW M -sorozat (Active Sound) - dízel;
• Jaguar F-Type SVR (Active Sports Exhaus);
• Volkswagen Golf GTD (dízelmotor).

Alapvetően az ilyen eszközöket dízelmotorokra telepítik, mert a gyártók a lehető legnagyobb mértékben elkülönítik a motort, és a kipufogórendszerbe olyan elemeket telepítenek, amelyek minimalizálják az akusztikus hatást a belső égésű motor működése során. Egyes autótulajdonosok nem elégedettek meg egy csendes autóval.

A BMW, a VW és az Audi autógyártók ugyanazt a rendszert használják. Aktív rezonátorból áll, amelyet a kipufogórendszerbe a hangtompító közelében vagy a lökhárítóba telepítenek. Működését a motor ECU-jához csatlakoztatott vezérlőegység vezérli. Az akusztikus rezonátort olyan hangszóróval tervezték, amely reprodukálja az egzotikus motor megfelelő hangját.

A kipufogórendszer erőteljes hangminőségének megteremtése és a hangszóró külső hatások elleni védelme érdekében a készülék zárt fém házban helyezkedik el. Az elektronika rögzíti a motor fordulatszámát, és ennek a hangszórónak a segítségével javíthatja a kipufogórendszer hangját anélkül, hogy befolyásolná az erőmű jellemzőit.

A Jaguar egy kissé eltérő aktív kipufogórendszert használ. Nincs elektromos hangszórója. Az Active Sports Exhaus több aktív kipufogószelepnek köszönhetően sportos kipufogó hangot hoz létre (számuk a hangtompító szakaszainak számától függ). Ezen elemek mindegyike rendelkezik vákuumhajtással.

Ennek a rendszernek van egy EM szelepe, amely reagál a vezérlő egység jeleire, és a szelepeket a megfelelő helyzetbe mozgatja. Ezek a lengéscsillapítók fel / le fordulatszámra hatnak, és a vezető által kiválasztott üzemmódnak megfelelően mozognak.

Hány üzemmódja van a kipufogórendszernek?

A gyári felszerelések mellett, amelyek lehetővé teszik az autó szokásos hangjának megváltoztatását, vannak különböző gyártók nem szabványos analógjai. Ezeket a kipufogórendszer közelében is integrálják, és a vezérlőegység jelei vezérlik.

Az autója közelében egy kis bemutató megrendezéséhez a sofőr a rendszer különböző módjait használhatja. Alapvetően hárman vannak (standard, sport vagy basszus). Kapcsolhatók a távirányítóval, a konzolon található gombokkal vagy egy okostelefonon keresztül. Ezek az opciók a készülék modelljétől és gyártójától függenek.

A rendszer módosításaitól függően különböző módokkal rendelkezhet. Mivel a kipufogórendszer nem változik, és csak az oszlop működik, rengeteg akusztikai lehetőség van, kezdve a Dodge Charger gyorsuló basszusától a Ferraritól felturbózott V12 természetellenesen magas hangjáig.

Ha a rendszer támogatja a mobilalkalmazást, akkor egy okostelefonról nemcsak bekapcsolhatja egy adott autó motorjának hangját, hanem beállíthatja az alapjárat, a nagy sebességgel történő működés hangját, a hangszóró teljes hangerejét és bizonyos például egy rally sportautóra jellemző paraméterek.

Aktív kipufogórendszer költsége

Az aktív kipufogógáz beszerelésének költsége sok tényezőtől függ. Először is, az autós kiegészítők piacán sokféle lehetőség kínálkozik ilyen felszerelésekre. Például az egyik jól ismert iXSound rendszer egy hangszóróval kiegészítve körülbelül ezer dollárba kerül. Egy második hangszóró jelenléte a készletben további 300 dollárt igényel.

A Thor egy másik népszerű, egyedülálló elektronikus hangrendszer az autók számára. Támogatja az okostelefonról történő irányítást (akár okosórán keresztül is, ha szinkronizálva van egy telefonnal). Költsége szintén 1000 dolláron belül van (módosítás egy emitterrel).

Vannak költségvetési analógok is, de telepítésük előtt érdemes működés közben meghallgatni őket, mert némelyikük csendes működésük miatt nem fojtja el a szokásos kipufogó hangját, és az összekevert hang elrontja az egészet hatás.

Másodszor, bár a rendszer telepítése nem nehéz, mégis meg kell helyezni a vezetékeket és meg kell erősíteni a hangkibocsátókat. A munkát úgy kell elvégezni, hogy az autó jól szóljon, és a természetes kipufogógáz ne szakítsa meg az akusztikus elem hangját. Ehhez igénybe kell vennie az ilyen rendszerek telepítésében jártas mester szolgáltatásait. Munkájáért körülbelül 130 dollárt fog bevenni.

Az aktív kipufogórendszer előnyei és hátrányai

Az autó motorjával szinkron módon működő elektronikus kipufogógáz telepítése előtt figyelembe kell vennie az ilyen eszközök összes előnyét és hátrányát. Először is vegyük figyelembe az aktív kipufogórendszer előnyeit:

1. A készülék bármilyen autóval kompatibilis. A fő feltétel az, hogy az autónak rendelkeznie kell CAN szervizcsatlakozóval. A rendszer vezérlőegysége csatlakozik hozzá, és szinkronban van az autó fedélzeti elektronikájának működésével.
2. A rendszert maga telepítheti.
3. Az elektronika lehetővé teszi, hogy kiválassza a kedvenc autómárkája hangját.
4. A gépen nincs szükség műszaki változtatásokra. Ha a jármű új, az autó hangjának telepítése nem befolyásolja a gyártó garanciáját.
5. A választott rendszertől függően a hang a lehető legközelebb áll az elit motor működéséhez.
6. A rendszerek egyes módosításai finom beállításokkal rendelkeznek, például a felvételek gyakorisága és hangereje, a mély vagy a magas fordulatszám mellett.
7. Ha eladják az autót, a rendszer könnyen szétszerelhető és új autóra telepíthető.
8. Annak érdekében, hogy a rendszer hangja ne zavarjon, megváltoztathatja az üzemmódokat, vagy csak kikapcsolhatja a készüléket.
9. Kényelmes az üzemmódváltás. Ehhez nem kell programoznia az eszközt.

Mivel a vizsgált rendszer mesterséges hangot hoz létre, vannak olyanjai is, akik ellenzik az ilyen eszközök használatát, és pénzkidobásnak tartják. Elvileg ez vonatkozik minden automatikus hangolásra.

Az aktív kipufogórendszer hátrányai a következők:

1. Az alkatrészek drágák;
2. A fő elemek (hangkibocsátók) kiváló minőségűek, támogatják az alacsony frekvenciák hangos reprodukcióját, ezért a hangszórók nehézek. Annak megakadályozására, hogy rosszul burkolt úton haladva leessenek, szilárdan rögzíteni kell őket. Néhány a nagyobb megbízhatóság érdekében telepíti őket a csomagtartó fülkékbe vagy a lökhárítóba.
3. Annak érdekében, hogy a rezgések ne kerüljenek olyan erősen a testbe és a belső térbe, a telepítés során jó hangszigetelést kell végezni.
4. Az autóban csak a hang változik - ennek a módosításnak a sportkipufogója semmilyen módon nem befolyásolja a dinamikai jellemzőket.
5. Annak érdekében, hogy a készülék maximális hatást érjen el, az autó fő kipufogórendszerének a lehető legkevesebb hangot kell kiadnia. Ellenkező esetben mindkét rendszer akusztikája keveredik, és hangos rendetlenséget kap.

Aktív kipufogórendszer telepítése a Lyokha kipufogó szolgáltatásban

Ma számos tuningstúdió létezik, amely korszerűsíti az autókat, beleértve az aktív kipufogórendszerek telepítését is. Az egyik ilyen műhely széles körű szolgáltatást nyújt az ilyen berendezések telepítéséhez és konfigurálásához.

A "Lyokha kipufogó" műhely részleteit ismertetjük külön oldalon.

Összegzésképpen azt javasoljuk, hogy nézzen meg egy rövid videót arról, hogyan működik egy ilyen rendszer, és hogyan kell felszerelni az autójára:

Winde aktív kipufogó hangja: működési elv és előnyök

Kérdések és válaszok:

Mi az aktív kipufogórendszer? Ez egy hangszórórendszer, amely a kipufogócső közelében van felszerelve. Elektronikus vezérlőegysége a motor ECU-jába van integrálva. Az aktív kipufogórendszer a motor fordulatszámától függően hangot ad ki.

Hogyan adjunk kellemes kipufogóhangot? Vásárolhat egy kész rendszert, amely az autó szervizcsatlakozójához csatlakozik. Ön is készíthet analógot, de ebben az esetben a rendszer valószínűleg nem alkalmazkodik a belső égésű motor működési módjához.