A kettős tengelykapcsoló készüléke és működési elve
Tartalom
A kettős tengelykapcsolót elsősorban robotváltóval felszerelt járműveknél használják. Ez a mechanika és az automata váltó hibridje egyesíti mindkét sebességváltó összes előnyét: a jó dinamikát, a gazdaságosságot, a kényelmet és a sima sebességváltást. A cikkből megtudhatjuk, miben különbözik a kettős tengelykapcsoló a megszokottól, valamint megismerkedünk annak fajtáival, előnyeivel és hátrányaival.
Kettős tengelykapcsoló és hogyan működik
A kettős kuplungot eredetileg kézi sebességváltóval felszerelt versenyautókhoz tervezték. A kézi sebességváltó nem tette lehetővé a szükséges sebesség gyors felvételét a sebességváltás során bekövetkező veszteségek miatt, amelyek a motorból a hajtókerekekbe áramló áramlás megszakadása miatt keletkeznek. A kettős kuplung használata szinte teljesen kiküszöbölte ezt a hátrányt az autósok számára. A sebességváltás sebessége csak nyolc milliszekundum.
Az előre választott sebességváltó (más néven kettős tengelykapcsolós sebességváltó) lényegében két váltó kombinációja egy házban. Ha az aktuális sebességfokozat már be van kapcsolva, az előválasztó sebességváltó biztosítja a következő sebességváltást a két súrlódó tengelykapcsoló váltakozó működése miatt.
Az előre választott sebességváltót elektronikusan vezérlik, a sebességváltás pedig sima és időszerű. Amíg az egyik tengelykapcsoló működik, a második készenléti állapotban van, és azonnal elkezdi ellátni funkcióit, miután a vezérlőegység megkapta a megfelelő parancsot.
Dupla tengelykapcsoló típusok
A tengelykapcsolónak kétféle típusa van, a munkakörülményektől függően: száraz és nedves.
A száraz kettős tengelykapcsoló kialakítása és működési elve
Száraz kettős tárcsás tengelykapcsolót használnak a páratlan számú sebességfokozatú sebességváltókban (például DSG 7), és a következőkből áll:
- master lemez;
- kettős tömegű lendkerék;
- két száraz tengelykapcsoló tárcsa;
- két nyomótárcsa;
- két membránrugó;
- két kioldócsapágy;
- két tengelykapcsoló kar.
Az előre kiválasztott száraz sebességváltó működési elve az, hogy a motor és a hajtott tengelykapcsoló tárcsák kölcsönhatásából származó száraz súrlódás útján a nyomatékot a motorról az erőátvitelre továbbítja.
A száraz tengelykapcsoló előnye a nedves tengelykapcsolóval szemben az, hogy nem igényel sok olajat. Ezenkívül egy száraz tengelykapcsoló hatékonyabban használja fel az olajszivattyú meghajtására szánt motor teljesítményét. A száraz tengelykapcsoló hátránya, hogy gyorsabban kopik, mint a nedves tengelykapcsoló. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy mindegyik tengelykapcsoló felváltva bekapcsolt állapotban van. A megnövekedett kopás nemcsak a készülék kialakításával és működési elvével magyarázható, hanem az autóvezetés sajátosságaival is.
Nedves kettős tengelykapcsoló kialakítása és működési elve
Nedves többlemezes tengelykapcsolót használnak páros számú sebességfokozatú sebességváltókban (DSG 6), és kötelező a hidraulikus szivattyú és az olajtartály kötelező jelenléte, amelyben a tárcsák találhatók. Ezenkívül a nedves tengelykapcsoló a következőket is tartalmazza:
- két csomag súrlódó korong;
- négy csomópont;
- dugattyúk és rugók.
A többlemezes tengelykapcsoló olajban működik. A motor és a sebességváltó közötti nyomaték átvitele a meghajtott és a hajtott tárcsák összenyomódásának eredményeként történik. A nedves tengelykapcsoló fő hátránya a tervezés bonyolultsága, valamint a magas karbantartási és javítási költség. És még több olajra van szükség a nedves tengelykapcsolóhoz.
Másrészt a többlemezes tengelykapcsoló jobban hűtött, nagyobb nyomaték továbbítására használható és megbízhatóbb.
Végezzen következtetéseket
Amikor kettős kuplungos jármű vásárlásáról dönt, vizsgálja meg az összes előnyét és hátrányát, és döntse el, hogy mely szempontok az Ön számára prioritást élveznek. Ennyire fontos számodra a dinamika, a menetkényelem és a simaság, a rángatózás a sebességváltásnál és az üzemanyag-takarékosság? Vagy nem vagy hajlandó fizetni a drága karbantartásért és javításokért a tervezés bonyolultsága és az egyedi üzemmód miatt. Sőt, nincs olyan sok professzionális autószerelő műhely, amely ilyen típusú sebességváltókat szolgáltatna.
A száraz és nedves tengelykapcsolót illetően itt a válasz, amelyik a jobb, szintén nem lesz egyértelmű. Mindez a jármű egyedi jellemzőitől, valamint a motor teljesítményétől függ.
