Hibás vagy hibás fojtószelep-helyzet érzékelő tünetei
Tartalom
A gyakori tünetek közé tartozik az energia hiánya gyorsításkor, durva vagy lassú alapjárat, a motor leállása, a sebességváltás képtelensége és a Check Engine lámpa kigyulladása.
A fojtószelep helyzetérzékelő (TPS) a jármű üzemanyag-kezelő rendszerének része, és segít biztosítani, hogy a levegő és az üzemanyag megfelelő keveréke kerüljön a motorba. A TPS adja a legközvetlenebb jelet az üzemanyag-befecskendező rendszernek arról, hogy mekkora teljesítményre van szüksége a motornak. A TPS jelet folyamatosan mérik, és másodpercenként sokszor kombinálják más adatokkal, például a levegő hőmérsékletével, a motor fordulatszámával, a levegő tömegáramával és a fojtószelep helyzetváltási sebességével. Az összegyűjtött adatok pontosan meghatározzák, hogy adott időpontban mennyi üzemanyagot kell befecskendezni a motorba. Ha a fojtószelep helyzetérzékelője és más érzékelők megfelelően működnek, járműve simán és hatékonyan gyorsul, halad vagy szabadon halad, miközben az optimális üzemanyag-fogyasztást is megőrzi.
A fojtószelep helyzetérzékelője több okból is meghibásodhat, amelyek legjobb esetben alacsony üzemanyag-fogyasztáshoz, legrosszabb esetben pedig teljesítménykorlátozáshoz vezetnek, ami biztonsági kockázatot jelenthet Ön és más autósok számára. Problémákat okozhat a sebességváltáskor vagy a főgyújtás időzítésének beállításakor is. Ez az érzékelő fokozatosan vagy egyszerre meghibásodhat. A legtöbb esetben a Check Engine jelzőfény kigyullad, ha TPS-hibát észlel. Ezenkívül a legtöbb gyártó „vészhelyzeti” üzemmódot biztosít csökkentett teljesítménnyel, ha meghibásodást észlel. Ennek célja legalább az, hogy a vezető biztonságosabban tudjon lehajtani egy forgalmas autópályáról.
Ha a TPS kezd meghibásodni, akár részlegesen is, azonnal ki kell cserélni. A TPS cseréje magában foglalja a kapcsolódó DTC-k törlését, és előfordulhat, hogy az új TPS-modul szoftverét át kell programozni, hogy az megfeleljen a többi motorvezérlő szoftvernek. Jobb, ha mindezt profi szerelőre bízza, aki diagnosztizálja, majd beszereli a megfelelő alkatrészt.
Íme néhány gyakori tünet a fojtószelep helyzetérzékelő meghibásodására vagy hibájára, amelyekre figyelni kell:
1. Az autó nem gyorsít, nincs ereje gyorsításkor, vagy felgyorsítja magát
Úgy tűnhet, hogy az autó egyszerűen nem úgy gyorsul, ahogy kellene, hanem rándul vagy habozik gyorsításkor. Simán tud gyorsulni, de nincs ereje. Másrészt előfordulhat, hogy autója hirtelen felgyorsít vezetés közben, még akkor is, ha nem nyomta le a gázpedált. Ha ezek a tünetek jelentkeznek, jó esély van arra, hogy problémája van a TPS-sel.
Ezekben az esetekben a TPS nem ad megfelelő bemenetet, a fedélzeti számítógép nem tudja úgy irányítani a motort, hogy az megfelelően működjön. Ha az autó vezetés közben felgyorsít, az általában azt jelenti, hogy a gázpedál belsejében lévő fojtószelep bezárult, és hirtelen kinyílik, amikor a vezető megnyomja a gázpedált. Emiatt az autó nem szándékosan felgyorsul, mert az érzékelő nem képes érzékelni a fojtószelep zárt helyzetét.
2. A motor egyenetlenül jár alapjáraton, túl lassan jár vagy leáll
Ha gyújtáskimaradást, elakadást vagy durva alapjáratot tapasztal, amikor a jármű leáll, ez a TPS hibás működésének figyelmeztető jele is lehet. Nem akarsz várni, hogy megnézd!
Ha az üresjárat le van tiltva, az azt jelenti, hogy a számítógép nem érzékeli a teljesen zárt fojtószelepet. A TPS érvénytelen adatokat is küldhet, ami miatt a motor bármikor leáll.
3. A jármű felgyorsul, de nem lépi túl a viszonylag alacsony sebességet vagy felfelé váltást.
Ez egy másik TPS-hibamód, amely azt jelzi, hogy tévesen korlátozza a gázpedál lába által igényelt teljesítményt. Előfordulhat, hogy autója felgyorsul, de nem 20-30 mph-nál gyorsabban. Ez a tünet gyakran együtt jár a teljesítmény elvesztésével.
4. A Check Engine lámpa kigyullad, a fentiek bármelyikével együtt.
A Check Engine jelzőfény kigyulladhat, ha problémái vannak a TPS-sel. Ez azonban nem mindig van így, ezért ne várja meg, amíg a Check Engine jelzőfény kigyullad, mielőtt ellenőrizné a fenti tünetek bármelyikét. A probléma forrásának meghatározásához ellenőrizze járművében hibakódokat.
A fojtószelep helyzetérzékelője a kulcsa annak, hogy járművéből minden vezetési helyzetben a kívánt teljesítményt és üzemanyag-hatékonyságot érje el. Amint az a fent felsorolt tünetekből látható, ennek az alkatrésznek a meghibásodása komoly biztonsági következményekkel jár, ezért azt azonnal szakképzett szerelőnek kell ellenőriznie.
