10 leggyorsabb európai autó 20,000 XNUMX euróig

A gyors sportautók rajongójának lenni nem olcsó hobbi. A valóság az, hogy egy ilyen osztályú gyönyörű autó megvásárlásához sok pénzre van szükség. Természetesen ebben az esetben fontos tényező a sebesség, valamint az Ön által kedvelt autó dinamikája (gyorsulás 0-ról 100 km / h-ra).

Az a tény, hogy modern körülmények között egy új sportmodell sok pénzbe kerül. Ha azonban valaki kompromisszumkész (vagyis nem akarja, hogy új legyen az autó), és mintegy 20 ezer eurós összeget gyűjt össze, akkor egész érdekes ajánlatok vannak az európai használtautó-piacon. Az Avtotachki 000 ilyen javaslatot állított össze:

10. Fiat 500 Abarth 2015 (0–100 km/h – 7,3 másodperc)

Ha azt hitte, hogy a Fiat 500 lányok autója, akkor az Abarth 595 bizonyítja ezt Önnek. Lehet, hogy a motorháztető alatt nincs szörnyű V8-as, de az 1,4 literes turbó 165 lóerőt produkál, 910 kilogrammos súlyánál pedig elengedhetetlen az igazi szórakozás.

Az első fékeket szellőztetik, és ez az autó fékezésre és gyorsításra egyaránt jó. 20 ezer euró alatti áron olyan autót kap, amelyet nem csak kellemes vezetni, hanem üzemanyag-fogyasztása is alacsony.

9. Porsche Boxter 2006 (6,2 másodperc)

Ha tetszik egy viszonylag olcsó Porsche ötlete, akkor a 911 kistestvére az Ön számára. Ennyi pénzért nem kapsz Boxter S változatot, viszont lesz egy alapmodelled 2,7 literes 236 lóerős motorral és 6 fokozatú kézi sebességváltóval.

A második generációs Boxter is kabrió. Ha a kupét részesíti előnyben, érdemes megnéznie annak testvérét, a Porsche Caymant.

8. Volkswagen Golf R 2013 (5,7 másodperc)

Ha nem szeretne elsőkerék-hajtású autót vezetni, vagy a Golf GTI 200 lóereje nem elég, a Volkswagennek van megoldása. Az R változatot 2,0 lóerős, 256 literes motor hajtja, amelyhez 6 sebességes kézi sebességváltó társul. A GTI-vel ellentétben ez a verzió AWD.

Vannak, akik azt állítják, hogy ugyanolyan áron kaphat egy Subaru WRX STI-t, amely gyorsabb, erősebb és sokak szerint jobban kinéz. Ízlés kérdése.

7. Volkswagen Golf GTI 2016 (5,6 másodperc)

Valószínűleg a valaha készült legjobb európai ferdehátú, és az egyik leggyorsabb 4 hengeres autó. A GTI minden szempontból remek autó, 3 és 5 ajtós és kézi vagy automata váltóval is érkezik. A hajtás az első kerekekre megy, amit egyesek hátránynak tartanak, de nem az.

A motorháztető alatt egy 2,0 literes turbófeltöltős motor található, amely 210 lóerőt produkál. A leglelkesebb ventilátorok valószínűleg a mechanikus sebességet választják, de tisztában kell lenniük azzal, hogy a kettős kuplungos DSG sebességváltó gyorsabban képes váltani, mint egy ember.

6. Porsche 911 Carrera 2000 (5,3 másodperc)

Ha klasszikus sportautót keresel, és jól tudsz alkudni, szerezhetsz egy jó Porschét. Igen, legalább 20 éves lesz, és valószínűleg nem lesz turbófeltöltője, de a Porsche továbbra is Porsche.

Ne hagyja, hogy az életkor megtévessze, ez az autó rengeteg technológiát kínál. 3,6 lóerős, 6 literes 300 hengeres motorral indul, amely hátul van felszerelve. Ezenkívül kap egy 6 fokozatú, őrült fékezésű kézi sebességváltót, amely különösen hasznos kanyarodáskor.

5. Audi TT S 2013 (5,3 másodperc)

Az Audi TT kicsit hasonlít az Audi R8 öccsére. 20 000 euróért kaphat egy újabb alapmodellt, de javasoljuk, hogy menjen vissza az időben és válassza a TTS-t. Ugyanolyan 2,0 literes TFSI motorral rendelkezik, mint az alapmodell, de 270 helyett 210 lóerős.

A TT S készlet tartalmaz egy quattro AWD rendszert is, amely garantálja a legjobb gyorsulást 0 és 100 km / h között. Ha azonban a sebesség nem tartozik az Ön prioritásai közé, akkor mindig kaphat olcsóbb TT-t 1,8 vagy 2,0 motorral. XNUMX liter.

4. BMW M3 E46 (5,2 másodperc)

A BMW M3 (E46) a történelem leglenyűgözőbb autóiból is kiemelkedik. Kialakítása időtlen (egyesek azt állítják, hogy ez a legszebb M3, amit valaha készítettek), és a mai mércével mérve is, mégis figyelemre méltó teljesítményt nyújt. 3,2 literes soros 6 hengeres motorral van felszerelve, amely 340 lóerőt produkál.

A modell 6 fokozatú kézi sebességváltóval vagy ugyanolyan sebességfokozatú automata rendelhető. Ne feledje azonban, hogy ha 20 000 eurónál kevesebb autót talál, akkor ez eltart egy ideig.

3. 550-es BMW 2007i (5,2 másodperc)

Ha van a pénz a zsebében, és egy nagyszerű német szedánt keres, az 550i (E60) a választása. A motorháztető alatt egy szörnyű, 4,8 literes V8-as található, 370 lóerővel. Ízlés szerint kézi vagy automata váltóval is beszerezhető, mindkét esetben 6 fokozatú. A jelenleg kapható E60-asok egy része hétfokozatú automata sebességváltóval (SMG-III) rendelkezik.

Ezenkívül az E60 számos olyan technológiával van felszerelve, amelyek akkoriban népszerűek voltak - Bluetooth, hangutasítás és GPS. Ez az az autó, amit 20 000 euróért kapsz, de a benzinen is spórolni kell!

2. Mercedes Benz SLK 55 AMG 2006 (4,9 másodperc)

Ha tetszik egy német SUV ötlete nagy V8-as motorháztetővel, az SLK 55 AMG a megfelelő választás. 5,5 literes motorja 360 lóerőt ad le 7 sebességes automata váltóval párosítva. Ezzel kevesebb mint 0 másodperc alatt gyorsul 100-ról 5 km/h-ra.

Az SLK 55 az egyik legolcsóbb kabrió a piacon, korszerű felszerelést kínál egy 15 éves autó számára. Kulcs nélküli belépést tartalmaz a szalonba, valamint fűthető üléseket, amelyek különböző beállításokat indítanak el. Ez remek alternatíva a már említett Porsche modellekkel szemben.

1. Audi S4 2010 (4,7 másodperc)

Visszatérve a német szedánokhoz, el kell ismernünk, hogy a BMW 550i túl nagynak vagy túl öregnek tekinthető. Az Audinak van megoldása, a 4-es S2010, amely 6 lóerős V333-os turbót használ. A motorhoz hétfokozatú S-Tronic sebességváltó kapcsolódik, amely a Volkswagen DSG-hez hasonlóan működik.

Az előző generációs Audi S4 is remek autó volt, V8-os motorra támaszkodott V6 helyett, így ez is jó választás. A kérdés az, hogy melyik lehetőség tetszik a legjobban.