10 legdrágább Porsche modell a történelemben

A Porsche dicsőséges sportsikere a cég történetének legértékesebb járműveinek értékében is megmutatkozik. Valójában a német márka tíz legdrágább modellje közül kilenc versenyautó, és az egyetlen utcai autó a Le Mans-i 24 órás versenyt megnyerő modell adaptált változata. Ennek az autógalériának a főszereplői közül sokan fontos versenyeket nyertek világszerte, a pályán és azon kívül egyaránt. Az elmúlt évek aukcióin a legexkluzívabb Porsche modellek megszűntek versenyezni, és fokozatosan a világ leggazdagabb kollekcióiba távoznak.

Porsche 908/03 (1970) - 3,21 millió euró

A rangsor tizedik helyén a mindössze 908 kilogrammos Porsche 03/500 áll. A legdrágább példányt 2017-ben vásárolták az Egyesült Államokban 3,21 millió euróért. Ez a 003 futómű, amely az 1000-es Nürburgring 1970 km-en második helyezést ért el. 8 lóerős, 350 hengeres, léghűtéses boxermotor hajtja. Gondos helyreállítása után a jármű kiváló állapotban van, és a közelmúltban elegancia versenyeken számos díjat nyert.

Porsche 907 Longtail (1968) – 3,26 millió euró

Ez az a modell, amely jó eredménnyel védte a német márka színeit a 60-as évek végén a Ford és a Ferrari által uralt állóképességi versenyzésben. A 907 Longtail zárt, profilozott fülkével rendelkezik, és egyike annak a kettőnek, amely a 8 legyártott példányból létezik. Különösen a 005-ös alvázról van szó, amely 1968-ban megnyerte a Le Mans-i 24 órás versenyt a maga kategóriájában. Ez indokolja azt az árat, amelyen 2014-ben az Egyesült Államokban vásárolták. Motor - 2,2 literes 8 hengeres boxer 270 LE-vel.

Porsche RS Spyder (2007) – 4,05 millió euró

A rangsor legfiatalabb Porsche a 2007-es RS Spyder, az utolsó a szezonra gyártott hat közül, és 2018-ban jelent meg először árverésen, ahol 4,05 millió euróért kelt el. Az LMP2 kategóriájú autó hibátlan "meztelen" karbon karosszériát, valamint szívó 3,4 literes V8-as motort, 510 LE-t tartalmaz.

Porsche 935 (1979) - 4,34 millió euró

Új visszalépés az időben egy 935-es Porsche 1979, amelyet 2016-ban aukción vásároltak 4,34 millió euróért. Ez egy nagyon sikeres versenyzői karrierrel rendelkező modell. 24-ben második lett a Le Mans-i 1979 órás versenyen, majd megnyerte a Daytonát és a Zebringet. A modell a Kremer Racing által kifejlesztett Porsche 911 Turbo (930) versenyautó evolúciója. 3,1 literes lapos hatos biturbó motorral van felszerelve, amely körülbelül 760 lóerős.

Porsche 718 RS 60 (1960) – 4,85 millió euró

Ezzel a Porsche 718 RS 60-al közelítünk az 5 millió eurós határhoz. Ez a kétüléses, állítható szélvédővel rendelkező modell egyike annak a négynek, amelyet a Porsche gyártott az 1960-as szezonban, és amelyeket 2015-ben aukción értékesítettek. Ennek a kis gyöngyszemnek a motorja egy 1,5 literes, négyhengeres, dupla vezérműtengelyes lapos-négyes, amely 170 LE feletti teljesítményt nyújt.

Porsche 911 GT1 Stradale (1998) – 5,08 millió euró

Ez az egyetlen utcai autó a listán, amely egyszerű 911-ből (993) egy "szörnyetegé" vált, amely képes megnyerni a Le Mans-i 24 órás versenyt. Ez egyben a homologizálásra kiadott 20 utas 911 GT1-es közül az egyetlen, a klasszikus Arctic Silver színre festve, és csak 7900 kilométeres hatótávolsággal az eladás idején, 2017-ben. A hathengeres, 3,2 literes turbómotor 544 lóerőt fejleszt, ami lehetővé teszi, hogy a sportautó 300 km / ht meghaladja.

Porsche 959 París-Dakar (1985) - 5,34 millió euró

A német márka versenytörténetében nem lehet megemlíteni a ralit. Jó példa erre az 959-ös Porsche 1985 París-Dakar, amelyet 5,34 millió euróért adtak el. A B csoportnak ez a sivatagban való lovaglás céljából átalakított modellje a hét hivatalosan megtervezett példa egyike és a mitikus Rothmans magángyűjteményeinek egyike.

Porsche 550 (1956) - 5,41 millió euró

A fiatal színész, James Dean 1955-ben elhunyt modelljeként ismert Porsche 550 az 1950-es évek versenyautóinak egyikévé vált. A legdrágábbat 2016-ban 5,41 millió euróért árverezték el az Egyesült Államokban megrendezett különféle versenyeken elért sok siker után. Ezt a versenysportkocsit 1,5 literes négyhengeres motor hajtja, 110 lóerővel.

Porsche 956 (1982) - 9,09 millió euró

A rangsor második helyezettje a Porsche 956, amely az autósport történelmének egyik legismertebb, technológiailag legfejlettebb és legsikeresebb állóképességű járműve. Aerodinamikailag kora előtt 630 LE-t fejleszt. a 2,6 literes hathengeres motornak köszönhetően és 360 km / h sebességet meghaladó sebességet fejleszt. A klasszikus, méltó a legrangosabb múzeumokban elfoglalt helyére, 24-ban megnyerte a "Le Mans 1983 óráját".

Porsche 917 K (1970) - 12,64 millió euró

A ranglista királya a 917. Különösen az 917-es 1970 K „short tail”, amelyet 2017-ben hihetetlen 12,64 millió euróért adtak el. Ezt a számot, a 024-es alvázszámot a Le Mans című filmben használták Steve McQueen főszereplésével. Ez egy nagyon exkluzív autó, amelyből mindössze 59 darab készült, 5 literes, 12 hengeres, 630 LE-s boxermotorral szerelve. Ezért nem meglepő, hogy 360 km/h-val fejlődik.