10 rossz vezetési szokás, amely károsítja autóját
Az autója az egyik legértékesebb tulajdona, és minden bizonnyal olyan, amelytől nagymértékben függ. Tehát azt szeretné, hogy a lehető leghosszabb ideig tartson. Még ha megfelelő járműkarbantartási intézkedéseket is bevezetett, előfordulhat, hogy figyelmen kívül hagyja azokat a fontos napi feladatokat, amelyek negatívan befolyásolják járműve élettartamát.
Íme a 10 legfontosabb rossz vezetési szokás, amelyek nem szándékosan, de jelentős károkat okozhatnak járművében:
A rögzítőfék figyelmen kívül hagyása: Ha lejtőn parkol, akkor is használja a rögzítőféket, ha nem érzi szükségesnek (olvassa el: az autója automata sebességváltóval rendelkezik). Ha nem így tesz, akkor nyomást gyakorol a sebességváltóra, ahol csak egy kis tű, akkora, mint a rózsa, az úgynevezett parkolókapocs, amely az autó teljes súlyát a helyén tartja.
Előre vagy hátramenetbe váltás részleges megálláskor: Automata sebességváltós járműben a Drive vagy Reverse fokozatba váltás nem olyan, mint a kézi sebességváltóban az első sebességfokozatból a másodikra váltás. Olyasmire kényszeríti a sebességváltót, amire nem tervezték, és ez károsíthatja a hajtótengelyeket és a felfüggesztést.
kuplung vezetés: A kézi sebességváltós járművekben a vezetők néha benyomva tartják a tengelykapcsolót, amikor nincs itt az ideje a fékezésnek vagy a sebességváltásnak. Ez károsíthatja a hidraulikus rendszert, ahol a nyomólapok találkoznak a lendkerékkel. A tengelykapcsoló használatakor ezek a lemezek akarva-akaratlanul benyomják a lendkereket, ami az egész rendszert elhasználja, és potenciálisan a tengelykapcsoló hirtelen meghibásodásához vezethet a jövőben.
Rendszeresen töltsön kis mennyiségű üzemanyagot a gáztartályba: Bár előfordulhatnak olyan esetek, amikor egyszerűen nem engedheti meg magának, hogy teljesen feltöltse a tankot, vagy azt tervezi, hogy jobb üzemanyag-ajánlatra vár, néhány gallon benzin hozzáadása és rendszeres alacsony üzemanyag-fogyasztása károsíthatja autóját. . Ennek az az oka, hogy az autó a tartály aljáról tölti fel a benzint, ahol az üledék felhalmozódik. Ez eltömítheti az üzemanyagszűrőt, vagy törmelék kerülhet a motorba.
Haladás a féken lefelé a dombról: Annak ellenére, hogy úgy érzi, készen áll arra, hogy vészhelyzetben megálljon, a fékezés, amikor lefelé megy lefelé, vagy általában, túlzott kopást okoz a fékrendszerben. Az így történő vezetés valójában növeli a fékhibák kockázatát, ezért ehelyett próbáljon meg alacsonyabb sebességfokozatban vezetni, ha teheti.
Hirtelen megállások és felszállások: A fék- vagy gázpedál rendszeres lenyomása nagymértékben befolyásolja a gázfogyasztást, és még olyan alkatrészeket is elhasználhat, mint a fékbetétek és a rotorok.
A váltókar használata tenyértámaszkéntV: Ha nem vagy profi versenyző, nincs okod arra, hogy a váltókaron lévő kézzel lovagolj. A kéz súlya valójában megterheli a sebességváltó csúszkáit, ami szükségtelen kopást okoz.
Nehéz terhek szállítása, amire nincs szüksége: Egy dolog felrakni egy autót, miközben segítünk egy barátnak költözni, vagy szerszámokat szállítunk a munkába, de ha ok nélkül vezetünk egy rakás súlyfelesleget, az jelentősen csökkenti az üzemanyag-fogyasztást, és további terhelést jelent a jármű összes alkatrészére.
Az autó rossz "bemelegítése".: Bár nem árt beindítani az autót és hagyni néhány percig alapjáraton, mielőtt elhagyja a házat egy hideg reggelen, de a motort azonnal beindítani, hogy "bemelegedjen", rossz ötlet. Ez hirtelen hőmérséklet-változásokat okoz, amelyek károsíthatják járművét, és a motor terhelés alatt jár, mielőtt az olaj teljesen keringhetne.
Figyelmen kívül hagyja azt, amit a gépe próbál "elmondani".: Nem ritka, hogy autója szokatlan hangokat ad ki, mielőtt a mechanikai problémák nyilvánvalóbb (olvasható: komoly) módon megnyilvánulnának. Tudod, hogyan kell hangzani a gépednek, így ha elhalasztod egy új dübörgés vagy dübörgés megtanulását, a probléma csak súlyosbodhat. Ha valami rosszul hangzik, forduljon hozzánk, és keressen egy szerelőt, aki diagnosztizálja a problémát és megjavítja a dolgokat.
Ha vétkes e gyakori rossz vezetési szokások valamelyikében, használja még ma újonnan megszerzett tudását. Van valami "jó sofőr" tippje, amit kihagytunk? Küldje el nekünk az [email protected] címre
