12 autó halt meg 2021-ben

Vannak autók, amelyek megjelenésükkel nyomot hagynak, de nem tartanak örökké, és az autógyártók úgy döntenek, hogy eltűnnek. Itt elmondjuk, melyik 12 autó gyártása szűnik meg 2022-ig.

2022 mindjárt itt van, és ezzel sok bizonytalanság jár. Továbbra is járvány van, ellátási lánc problémák, mindenből hiány és még ki tudja miből. Egy dolog, amit pontosan meg tudunk állapítani, az az, hogy néhány autó, amelyet mostanában élveztünk, nem követnek minket az új évben. Miért? Mert halottak.

Ezután megosztjuk veletek azoknak az autóknak a listáját, amelyek 2021-ben búcsúztak, és amelyek soha nem térnek vissza, vagy talán igen, ki tudja. 

Ford EcoSport

A Ford legkisebb crossovere még soha nem volt ilyen jó. Annak ellenére, hogy a Ford optimistán az 1.0 literes motort 1,400 font vontatására alkalmasnak nevezte, nem volt jó ötlet kipróbálni. Az EcoSport nem csak alulteljesített, de összkerékhajtási rendszere miatt nem is sokat változott. Az 1.0 literes háromhengeres modell kombinált 28, míg a 2.0 literes szívó négyhengeres változat 25 kombinált mpg-t ért el.

BMW i3

A BMW első valódi kísérlete elektromos autóra ellentmondásos stílusú volt, és opcionális hatótávolság-bővítővel is elérhető volt, alapvetően egy csomagtartóra szerelt motorkerékpár motorral, amely megduplázta az autó hatótávját. A szokatlan külső mellett az autóban egy szénszálas kád is helyet kapott a tömeg csökkentése érdekében, valamint egy feltűnő belső kialakítás, amely sokak szerint irodának tűnt. 

Mazda 6

Igen, a Mazda6 néhány hónapja távozott közülünk. Ezt azonban állítólag egy egyenes hatból álló RWD csere követi majd. A Mazda tekintélyes piacra lépési kísérletének részeként az elsőkerék-hajtású Mazda6 rosszkor volt rossz helyen. A Mazdára jellemző 6-os modellt széles körben elismerik, mint egy jobb kezelhetőségű, közepes méretű szedánt. Természetesen voltak hiányosságai, de a lelkesek körében sikert aratott.

Honda Clarity

A bolygónkra tervezett Clarity eredetileg teljesen elektromos autóként, hidrogénüzemanyagcellás autóként vagy plug-in hibridként volt elérhető. Az FCEV-verziók és a teljes EV-verziók 2020-ban távoztak tőlünk, és mára csak a PHEV maradt. Valójában a Clarity olyan, mint egy Chevy Volt, egy PHEV körülbelül 50 mérföldes elektromos hatótávval és egy kis benzinmotorral, hogy mindkét világból a legjobbat hozza ki. 

Toyota Land Cruiser

Határozottan fáj. Igen, a Land Cruiser elhagyja az Egyesült Államokat. Nos, hogy világos legyen, még nincs veszve minden. Az Egyesült Államokban azonban továbbra is árulnak egy teherautót, amely ugyanazon a Lexus LX platformon alapul.

Hogy miért nem marad, a logika alapvetően abban áll, hogy a Toyota több pénzt fog keresni az LX eladásával, mint a Land Cruiserrel. A terepjárók nagyon népszerűek Észak-Amerikában, és ha ide szállítják őket, akkor valószínűleg hatalmasak lesznek. Az a tény, hogy az LX még mindig itt kapható, nem változtat azon a tényen, hogy szomorú látni, hogy a Land Cruiser eltűnik annyi év után az Egyesült Államokban. 

Polestar 1

A Polestar 1 volt az első autó, amelyet a Volvo független Polestar márkája alatt gyártottak, és különösen nagyon nehéz volt. Súlya 5,165 font, annak ellenére, hogy egy elegáns kétajtós kupé. Ennek az az oka, hogy a turbó- és kompresszoros 2.0 literes négyhengeres motor mellett az autót 32 kWh-s akkumulátorcsomaggal és a hátsó kerekeket meghajtó villanymotorokkal is ellátták. A teljes rendszerteljesítmény 619 LE volt, és a 155,000 1,500 dolláros alapára ezt tükrözi. Három év és csak darabszám után búcsúzik a Supercopa plug-in hibrid.

Volkswagen Golf

A VW Golf GTI és a Golf R továbbra is az Egyesült Államokban marad. 2022-ben azonban itt nem árusítják a ferdehátú olcsóbb, nem teljesítményorientált változatait. El fog veszni? Nos, a Golf soha nem volt igazán népszerű Amerikában, kivéve a népszerű változatokat, a crossoverek pedig évről évre egyre népszerűbbek, így az olcsóbb Golf létét nehéz volt igazolni. Ezért nem.

Mazda CX-3

Érdekes módon a CX-3 valójában a kifutó Mazda 2-re épül, akár hiszi, akár nem. A vaskos kis crossover nem éli túl az évet, mert a helyére a CX-30 került, egy kicsit nagyobb autó, amely a Mazda3 ferdehátúra épül. A CX-3 megszűnése része a Mazda már említett tervének, hogy magasabb piacra lépjen, az opcionális 30 literes, nagyon erős turbómotorral szerelt CX-2.5 pedig határozott frissítés. A CX-3 csak egy áldozata a Mazda ugrásnak az alapvető luxus világába, és még egy remek csere is van.

Hyundai Veloster

A Veloster N az a jármű, amely létrehozta a Hyundai legendás „N” teljesítményosztályát. A zseniálisan megnövelt, 2.0 literes motorral meghajtott motor a rajongók kedvence, és kiválóan alkalmas váltós vagy DCT-s vezetésre. A Golfhoz hasonlóan azonban az autó alacsonyabb verziói egyszerűen léteztek. Rendben voltak, nem nagyszerűek, semmi figyelemre méltó, így a nem N-veloster távozni készül.

Mivel a Veloster N vitathatatlanul a valaha volt legjövedelmezőbb autó, és a Hyundai kínálata évről évre egyre jobb, nem kétséges, hogy a Veloster kisebb változatai átadják majd a helyét a drágább termékeknek.

Volvo B60 és B90

A kocsikra soha nem volt nagy kereslet az Egyesült Államokban, legalábbis a 60. század hatalmas, amerikai gyártmányú behemótjai óta. Bár sok ma már felnőtt gyereknek szép emlékei lehetnek arról, hogy egy furgonba pakolták a családot egy nagyon szükséges nyaraláshoz, felnőttként nem vesznek ilyet. Amikor az utolsó néhány megmaradt kombi elhagyta a piacot, a Volvo V90 és V várt, hogy meghaljanak. A svéd autógyár rohamosan villamosítja járműveit, és nem meglepő, hogy a lassú eladók a vágódeszkára esnek.

Ezeknek az autóknak a szedán változatai is fennmaradnak, így ha igazán alacsonyan fekvő Volvót szeretne, még mindig van lehetősége. Ha azonban hosszú tetőt szeretne, akkor gyorsan kell cselekednie.

Volkswagen Passat

Újabb év, egy újabb szedán hagy el bennünket. A Passat soha nem volt nagy győztes egyetlen kategóriában sem. Még mindig megvan a Jetta, a Hi-Po Golf és a nagyon vonzó Arteon. Végül is a Passat volt az egyik olyan autó, amelyik egyszerűen nem ment jól, és emiatt nem csatlakozik hozzánk 2022-ben.

**********

ÉRDEKLŐDNI LEHET: