Barry Weiss 12 rossz utazást egy raktárban találtak (és 8, ami szemétnek bizonyult)

Barry Weiss az egyik legkülöncebb tévés karakter, akivel ma a tévében találkozhat. Természetesen vannak más, "különösebb" személyiségek is, akiket fel lehet ásni, de a furcsa és aranyos tökéletes keverékét megtalálni nem könnyű feladat, és Barry úgy tűnik, könnyedén és pontosan meg tudja oldani. Csak van valami nagyon aranyos ebben a srácban. Nem mindenki ért egyet ezzel, de nem mindenki tudja értékelni egy férfit olyannak, amilyen.

Az autók szerelmesei azonban biztosan tudják, hogyan kell csinálni, és még ha az autók iránti ízlése nem is az erősséged, ezt a srácot meg kell adni: elég egyedi autói vannak! Autói párhuzamba állítják személyiségét. Furcsák, szokatlanok, és bizonyos esetekben egyszerűen csúnyák. Ez azonban nem akadályozza meg Weisst abban, hogy egyformán szeresse őket. Sőt, valószínűleg ettől még jobban megszereti őket!

Az élénksárga csirkefejű szedánoktól a lángoló Lincoln Zephyr-ekig számíthat Weissre, aki gátlástalanul kiélheti autós hajlamait. Nem érdekli, hogy te mit gondolsz, hanem az, hogy mit szeret. Még ha nem is szeretjük az összes autóját, nehéz nem tisztelni a múltban birtokolt autók lenyűgöző listáját. Sok autója innen származik Tárolási háborúkés sokat láttunk belőlük a sorozat során.

A Barry Weiss által birtokolt autók közül két kategóriába szűkítettük őket: beteg és roncs. Némelyikük mindkét kategóriába tartozik, és mivel nagyjából ő a legjobb játékos a show-ban, még találtunk egy párost is, amelyet Barry csak azt kívánja, bárcsak ő talált volna meg először!

Tekintse meg legjobb leleteit, a kilenc legrosszabb leletet és kettőt, amelyek eltűntek!

20 Triumph Renegade: Szemét

Lehet, hogy Weiss nem ideális a gyerekei számára a szociális viselkedésük modellezésére, de rosszul néz ki (még sisak nélkül is)! Sikeres vállalkozóként sok mindenre vágyik, még akkor is, ha a játékairól nem mindig mondhatja el ugyanezt. A Triumph motorkerékpároknak vannak elhivatott rajongói, akik bármit is vállalnak a márkáért, de ez nem jelenti azt, hogy véleményük feltétlenül helyes. Barry kis piros Triumphja kissé kiakadt aznap Los Angelesben (Kaliforniában) tett hétköznapi sétája során, és a kora is nagyon szembetűnő volt, mivel a mechanikai problémák nyomorúságot öntöttek a jó napokba.

19 Farm Fresh Ranchero: Beteg

Barry a nyilvánosság elől szerezte meg vagyonát, és mire elkezdett megjelenni a radaron, már bejáratott ember volt; egy ember, aki önmagát alkotta, nem másként. A közfigyelem azonban csak a következő szintre emelte autóipari beállítottságát, és Barry ma már barátságot ápol az iparág számos vezető szereplőjével, például a Bonspeed Wheels elnökével, Brad Fanshaw-val. Két férfi ül Barry 1958-as Ford Rancherójának hátsó ajtajában, és beszélgetnek, miközben arra készülnek, hogy élvezzék az alkudozással és tréfálkozással teli napot. Barry autókollekciója olykor úgy néz ki, mint az ember, amikor egy csomó élelmiszert cipel magával, bár Barry jobban tudja, mint egy csomó zöldséget ennek a gyönyörű Fordnak a hátuljába halmozni.

18 Garbage Racer: Szemét

Chopper Dave Monson segítségével

Ezt a fura dolgot az 1950-es évek szemetes versenyzés korszaka ihlette, és aligha lehet tudni, hogy egy modern Moto Guzzi V7 rejtőzik alatta. Az olyan árulkodó jelek, mint a tartály kialakítása, finom utalásokat adnak, de a szemeteskosár burkolatai a részletek nagy részét az aerodinamikai tervezés fala mögött rejtik el. Bár ez egy lenyűgöző tisztelgés a mára betiltott motorkerékpár-tervezés letűnt korszaka előtt, a kerékpár alapjai sok kívánnivalót hagynak maga után. Persze, ez egy aeroversenyző, és az alacsony légellenállási együttható előnyei vannak, hogy pótolja a teljesítménybeli hiányosságokat, de ez azt jelenti, hogy az autonóm teljesítmény nem kritikus a tervezési teljesítmény szempontjából. És az offline teljesítmény az, ami igazán megrázza a dugattyúinkat! (Vegye észre a háttérben a „más” játékait.)

17 A harc valódi: még mindig szemét

Barry MINDIG itt babrál a Triumphjával, és még mindig azon töpreng, miért szivárog az olaj, és még mindig sisak nélkül! A legtöbb állam, ahol nincs szükség sisakokra, kigúnyolja a kaliforniai sisaktörvényeket (és ez így is van), de a sisak nagyon jó ötlet Nagy-Los Angeles sűrűn lakott nagyvárosaiban. Nem arról van szó, hogy azt gondoljuk, hogy Barry nem tud korcsolyázni (és nem arról van szó, hogy a Triumph-verője nem tudja elvégezni a feladatot – bár van némi gyanúnk), de ez mindig a másik srác hibája! Barry azonban hajlandó kockáztatni az olajteknőjével, annak ellenére, hogy az olajat közvetlenül a hátsó kerék útjába önti.

16 1951 BSA Custom: beteg

Barry egy nagyon különc fickó, és nem illik abba a formába, amelybe egy reality-tévésztártól elvárható. Nem is úgy néz ki, mint a sztereotip élelmiszerbolt-mogul, de nem az olcsó tárhelyből keresett pénzt. Valójában sokkal kevesebbet keres, mint a show legtöbb profija. A 10 millió dollár körüli nettó vagyon miatt azonban NEM KELL felforgatnia a raktárakat, de a kerékpárjaira igen. Állítása szerint 1951-es BSA-ja csak egy a sok közül, és nem olyan gyűjtő, akit a garázsban gyűjtögetve hagyni kell heverni. Ez (némileg meglepő módon) nem szivárog, mint a legtöbb más szépség!

15 Napi sofőr Zephyr: Beteg

A Purple Marshmallow sokféle bőrt, sokféle formát és sokféle perifériát látott az évek során. Olyan régóta létezik, hogy ez az autó szerencsére ma is létezik. Ez a 40-es évek előtti detroiti hardver azon ritka darabjainak egyike, amely túlságosan makacs volt ahhoz, hogy megadja magát az idő őrlő kezének. Míg a legtöbb ember szeretné befektetéseit lakat alatt tartani, Weiss úgy véli, hogy kezelni kell őket – mint sok mást! Köztudott, hogy a Starbucksba vitte egy gyors kortyra, de megpróbált inni, mielőtt visszatért hozzá. Nem a beltér miatt, de ha nincs határozott kéz a kormányon, alig kezelhető az autó!

14 Lincoln Zephyr: még mindig beteg

Ez a rosszfiú olyan ritka, hogy 250,000-ban 2000 dollárért aukción adták el. Furcsa módon 2013 66,000-ért ismét csak 12 1978 dollárért adták el! Míg a költségek (és az állapot) vadul ingadozik az idő múlásával, ez a módosítások és frissítések végtelen listája – olyan frissítések, amelyek igazán egyedivé teszik. Az eredeti VXNUMX hajtásláncot eladták a projekt finanszírozására, és egy XNUMX adományozó Chevyt helyeztek bele különféle kapacitásokban. Több módosítást végeztek az autón, mint amennyit bottal el tudnának verni, de Barry gondoskodott róla, hogy itt-ott hozzáadja a saját vonásait – például a lángszóró kipufogóját!

13 Harley Eight Valve: Elment

a Harley City Gyűjteményen keresztül

A Harley az első világháború óta dobott ki versenykerékpárokat az utakra (1914-től 1918-ig mindazoknak, Rómeóknak, akik azzal voltak elfoglalva, hogy átadják a jegyzeteket az előttetek álló csinos lánynak a történelem órán). A nyolcszelepes V-twinnek nem volt fékje vagy sebességváltója, és mindössze 230 fontot nyomott! A tárolólelet a mai modern motorkerékpárok mércéje szerint primitívnek tűnhet, de fénykorában 300 mérföld/órás sebességgel csaknem négy órán keresztül képes átrepülni egy Dodge City 80-ason – ha ennyi ideig bírná! A kopott megjelenés ellenére ez minden bizonnyal az egyik legmenőbb tárolólelet, amit Barry Weiss szívesen szerezne, de ez Ausztráliában bujkált!

12 Chicken Coop: Szemét

Ha nem ismered Barryt, akkor valószínűleg nem érted, miért olyan felismerhető srác, valószínűleg nem érted, hogy az emberek miért vannak ilyen vegyes vélemények róla, és valószínűleg egyszerűen nem érted őt általában. Őt sem értjük, de nem nehéz belátni, hogy miért olyan felismerhető – megvannak neki ezek! A csirkeautója elég világos ahhoz, hogy észrevegyék az ISS-ről (Nemzetközi Űrállomásról), és szinte fel akarná világítani, ahogy elhalad mellette. De néhány másodperc alatt beszélni Barryvel olyan édes személyiségről árulkodik; ő egyike azoknak a srácoknak, akiket a legnehezebb nem szeretni, bármilyen szokatlanok is az autói!

11 1940 Ford COE: Beteg

Valószínűleg soha nem fog látni olyan kabriót, mint ez az 1940-es Ford, de ez nem mond sokat, mert manapság nem sok kabrió létezik. A visszadobott dizájn az autótervezés elfeledett korszakából származik, amely a stílust a praktikummal ötvözte; a maximális hasznos teher (a legrövidebb alvázon) valós igénye volt, ami a klasszikus kialakításhoz vezetett. Weiss a lehető legjobb módon vitte a teherautót egy nyers projektből egy egyedivé. A teherautó 1939-es Lincoln Zephyr fényszórókkal, átformázott kárpitozással és egyedi, megemelt gyémánt alakú lemezekkel ellátott ágyfedéllel van felszerelve. (Nevezzük Hot Rodnak.) Végül eladta jó barátjának, Bob Dronsnak, de Weissnek köszönheti az itt látható egyedi munkák nagy részét.

10 Lakóautó Madness: Trash

Egy 1973-as lakóautó alvázra épült, de nem az űrtojások csempész! Nem tud repülni, de van függőhídja! Alapvetően lehetősége van arra, hogy a főhídról vagy a szalonból irányítsa a Decolinert; a kettős vezérlés lehetővé teszi a választást! A lakóautó alvázát az elsőkerék-hajtáshoz választották. A legtöbb lakóautó megköveteli, hogy az utastér a sebességváltó fölé emelkedjen, de ez a konfiguráció lehetővé teszi, hogy majdnem olyan alacsonyan üljön, mint egy Honda Civic! Az alsó vezetőtérből a hátsó rész szó szerint négy hüvelykkel van egy nagyblokkos 455cid Oldsmobile légszűrője felett. Kézzel fújt lőrés ablakok és egyedi stílus a fejléctől a szigorú Weiss-kiáltásig egész nap!

9 Leno-liner: de még mindig beteg

1973 volt az első év, amikor az ilyen buszokat légrugós felfüggesztéssel szerelték fel, és a vezetőülés közelében elrejtett panelre szerelt vezérlőkapcsolók Jay Leno szórakoztatásának forrásává váltak, amikor ez a szörnyeteg megjelent az autóján. Jay Leno garázsa. A lakóautó talán egyik legérdekesebb része (a híd mellett) a hátsó lábtartókba épített hátsó ablakok. Első pillantásra őrülten ronda, de ha egyszer közelről megnézed a kézműves alkotást, nem győzöd csodálkozni az egyedi műalkotás furcsaságán, ami valójában az. Leno szerette, mi pedig valahogy… valahogy.

8 Elavult Hot Rod: Mindig beteg

Nem kell elmondanunk, mi az; Az 1932-es modell kétségtelenül a világ egyik legismertebb klasszikusa, sokak számára az alapvető "hot rod", a legtöbb számára pedig elérhetetlen hódítás. Túl sok a történelem ahhoz, hogy visszanyerjük, de az autó legendás a hot rodderek körében, akár a Fordnak dolgozik, akár nem! Barry Weiss csak egy srác a kerekeken; teljesen mindegy, hogy Ford, Chevy, Harley vagy Honda (na jó...talán nem Honda), és ha gurul, akkor kb. Bármilyen vad is az ízlése, Barry a stílus agyafúrt mestere, és még ő is tud többet annál, mint hogy néhány rikító módosítást hajtson végre valamin, például egy Model A-n!

7 Beatnik Bubble-Top: Szemét

Életét 1955-ös Fordként kezdte, de végül alumíniumdobozként fejezte be. Eközben ez egy egyedülálló, egyedi cirkáló, amely a vasárnapi iskolában figyelmeztetett helyek mélyén ragadt, és olyan pompás, mint a Kardashians. A teljesen acélból készült tok teljes egészében kézzel készült, és egy órásmester gondossággal faragott. Ez valóban egy gyönyörű műalkotás. Ami azonban az autókat illeti, olyan koncepciónak tűnik, amelynek a Hot Wheels vonalon kellett volna maradnia. Bármilyen csúnya is, van tapadása, Weissnek pedig van egy pótkocsija, amelyet az aukciókra cipelhet, ha extra rakományra van szüksége.

6 Burton Bat: Beteg

keresztül Pak legjobb fotója

Talán emlékszel arra, hogy Barry vezette ezt a dolgot az epizódban Kincses Barry és emlékezhetsz rá, hogy ő is "elpirult" (sok barlangi denevér szerelmese megdöbbenésére). Emlékszel, hogyan játszott vele Barry, emlékszel rá? Ez korunk legikonikusabb Batmobilja. Természetesen a Tumbler igazi harcos, mint senki más, és az OG Futura innen indult minden, de a legtöbb embernek a Burton Bat jut eszébe, amikor a Batmobile-ra gondol. A mai gyerekek talán soha nem dédelgetik ennyire a szívükhöz, de még soha nem tapasztalták meg.

5 Cowboy Cadillac: Szemét

Barry rabja az autóknak, teherautóknak, motorkerékpároknak és egyéb "dolgoknak" (ami mostanra már eléggé egyértelmű). Nem kell másnak jól kinézniük, és nem kell megfelelniük más gyűjtők elfogadhatósági szabályainak, csak visszhangzaniuk kell Barry agyában. Nagyon nehéz megmondani, hogy melyik matematikai képlet pozitív rezonátor az oddball gyűjtő számára, de a Cowboy Cadillac egy ilyen harmonikus eszköz. Míg a vágott és szekcionált 1947-es Cadillac elegendő erővel rendelkezik ahhoz, hogy tetszés szerint pörgesse a hátsó kerekeket, a fényszórók kialakításában valami elfogadhatatlanul felháborít bennünket; csak valami történik itt, aminek nem szabadna megtörténnie!

4 Bugatti 57S: Elment

Azt mondják, a szépség a szemlélő szemében van, és nincs két egyforma szemlélő. Ennek az elfeledett 57S Bugattinak az egykori tulajdonosa gondoskodott arról, hogy szépsége jól el legyen rejtve, az utolsó napig rejtegette. Az autót már rég feledésbe merült, és szerencsére az is: egy szuperritka autó nem más, mint egy unikornis a gyűjtők körében, és 1,000-nél kevesebbet gyártott darabjával elérhetetlenebb, mint a Veyron, ráadásul sokkal drágább is! Bár Barrynek soha nem lesz lehetősége rá, hogy ilyen ritka boltívet találjon, ez egy tökéletes példája azoknak a kincseknek, amelyeket ebben a pillanatban a világ trezoraiban rejthetnek el!

3 1958 Gilera 250cc: Ócska

Weiss garázsának mókásabb stílusa van, mint egy útszéli cirkusznak, és valószínűleg személyesebb, mint maga az ember, amit nehéz felfogni. Egy séta az autókatakombákon valószínűleg feltár majd néhány olyan túrát, amit még soha nem láttunk. Gilera versenymotorja egy másik klasszikus azokból az időkből, amikor a kerékpárok keményen megtanulták, hogy a széles profilok és az oldalszél nem keveredik biztató eredményekkel a versenyző számára. Ez a változat még illegális burkolatokkal is rendelkezik, amelyek jóval túlmutatnak a beállított időtartamon, így még egyedibbé válik. Míg hűvös, az apró 250 köbcentis erőforrás

2 Guzzi V7 Racer: beteg

Bár kezdetben sok okból nem kedveltük a Guzzi V7-et, a többi dögevő motorossal ellentétben valójában egy klassz motor. Lehet, hogy ez egy profi fotó, talán az, ahogy a szegecsek a sima burkolatokat a test köré igazítják, de ebből a szögből nézve csak lovagolni akarunk! Valószínűleg ezért vonzotta annyira Weiss – jó fényben látta (és egy rondább bringa mellett). Ez az elmélet azonban nem lehet igaz, hiszen Weiss garázsa tele van csúnya technikával. Ha azonban megkérdeznéd, azt mondaná, hogy minden túrája nagyszerű, még a csirkeól is!

1 Wet Nelly: Elment

via Nincs autó, nincs szórakozás

Wet Nellie-nek hívják, nem azért, mert tengeralattjáró, bár ez helyes feltevés. (Tulajdonképpen nagyon könnyen lehet, hogy egy napon az lesz, nem másnak, mint Elon Musknak.) De Wet Nellie-t a "nedves tengeralattjáró" kategóriába sorolják, ami azt jelenti, hogy nem igazi tengeralattjáró, az Ön szokásos elképzelései szerint, hogy mi legyen a tengeralattjáró. tengeralattjáró. A nedves tengeralattjárók nem választják el az utasokat a környező víztől. (Csatatér a játékosok ismerik a nedves tengeralattjárókat.) Ahelyett, hogy egy tengeralattjárón lovagolna, mint egy póni, a Wet Nelly-t úgy tervezték, hogy a filmek egy száraz tengeralattjáró benyomását keltsék. Hamarosan elveszett egy raktárban, mígnem egy 100 dolláros ajánlat átadta új tulajdonosainak! TUDOD, hogy Barry szívesen lenne ott, mert ez az ő sávja!

Források: Triumph Rat, Bonspeed, Bike-Curious, Classic Motorcycles és Hemmings.