1966 Hillman Minx, VI. sorozat
A Hillman Minx 1966 Series VI 1725 köbcentis motorral, ötfokozatú sebességváltóval és erős tárcsafékekkel rendelkezik.
Danny még 2006-ban látott egy 1966-os Hillman Minxet, amely az út szélén parkolt, szélvédőjén "Eladó" felirattal. „Ez nekem szól” – gondolta, és két nappal később a nő a garázsában volt. „Mindig is szerettem a Hillmanst, ezért megvettem” – vallja be.
Így elindította klasszikus brit autók gyűjteményét, amely immár tíz Mark I és Mark II Cortina, Ford Prefects és Hillman autót tartalmaz. Ezt az egyre növekvő kollekciót különböző diszkrét garázsokban és raktárakban őrzi Newcastle-i otthona közelében.
"Mind tetszik. Imádom a stílusukat és a tervezésüket. Könnyen visszaállíthatók és feldolgozhatók. És nem kerülnek megadollarba” – mondja. „A Hillmanok különösen robusztus járművek, és kiválóak azok számára, akik először ülnek be klasszikus autókba” – magyarázza.
„Amikor megépítették őket, újratervezték őket. Így azt tapasztalhatja, hogy az összes varrat átfedi egymást, és a szükségesnél több hegesztés található. Az acél vastag, az első segédkeret sínek pedig egészen az első ülés alá nyúlnak.”
A Hillman Minx Danny egy 1966-os VI. sorozat, amely a híres amerikai tervező, Raymond Loewy által az ötvenes évek közepén alkotott stílus legújabb iterációja. 1725 köbcentis motorja van. cm, ötfokozatú váltó és erős tárcsafékek. Danny a harmadik tulajdonos.
„Szinte semmit nem költöttem rá” – mondja. „Majdnem minden nap lovagolok rajta. Ez egy klasszikus brit autó a hatvanas évek közepéről, és soha többé nem fog látni hasonlót” – mondja. Dannynek van egy bizonyos ismerete a klasszikus autók helyreállításához.
Szűk a költségvetése, így megteszi, amit tud, aztán kimegy, és jól érzi magát az autózásban. Például egy 1968-as GT Cortinát az autó árával együtt kevesebb mint 3,000 dollárért helyreállít.
A Hunter British Ford Club aktív tagjaként eltökélt szándéka, hogy bemutassa, hogy egy klasszikus autó birtoklása és vezetése nem túl magas.
„Remélem, mások is látni fogják, hogy egy kis találékonysággal, az autóklubjuk embereinek segítségével és bizonyos kitartással ezt meg lehet csinálni” – mondja vastag akcentussal.
Danny pedig egy intéssel Cortinára mutat a garázsában. Kiválóan fut és működik. Az útra van bejegyezve. Tehát nem illeszkednek az ajtók, de ez könnyen megjavítható egy gyors újrapermetezéssel.
Ez egy olcsó módja annak, hogy élvezze a klasszikus autót. Hajrá Danny! Végig veled vagyunk.
www.retroautos.com.au
