2000 lóerő a norvég Huracan számára
A norvég Zyrus Engineering cég meglepte a szuperhatékony szuperautók rajongóit a Huracan 1200 lóerős változatával, amely a spa és a nürburgringi teszteken jelent meg. A hihetetlenül erős prototípus 24 jármű sorozatgyártásának kezdetét jelenti, amelyek közül 12-et közúti forgalomba hoznak. A 12 pályás autók pedig még kétféle erőforrással kaphatók: 1600 és 2000 lóerő. Meg kell jegyezni, hogy a Huracan fejlődését a vállalat kezében befolyásolta Zyrus részvétele a norvég Extreme GT bajnokságban, ahol gyakorlatilag nincs 1000 lónál kevesebb autó.
A Huracan LP1200 megtartja az eredeti karbon kompozit és alumínium szerkezetet, de új testet is kap, szintén kompozit anyagokból. Több mint 500 alkatrész és alkatrész, amelyeket a norvégok kicseréltek az autó futóművében és meghajtó rendszerében, két turbinával kiegészítve az 5,2 literes V10 teljesítményét pontosan 1200 lóerővé teszik.
A közel 100% -os teljesítménynövekedés a továbbfejlesztett üzemanyag-befecskendező rendszereknek, az új olajhűtőknek, a hatékonyabb radiátoroknak és a Motec ECM-nek köszönhető. Az új karosszéria nem öncél, aerodinamikai csomagja jobb tapadást biztosít, mint a Huracan Trofeo. Zyrus bejelentette, hogy az autó súlya 1200 kg, ami 1: 1 tömeg / teljesítmény arányt jelent.
Az autó további jellemzői az Ohlins lengéscsillapítók, karbonfékek, a kerekeken most egy központi anya, Xtrac szekvenciális sebességváltó található.Van egy rendszer is, amely valós időben gyűjti és továbbítja az információkat - mind a vezetőnek, mind a dobozban lévő csapatnak.
Jelenleg a Zyrus sorozatnak csak egy lánctalpas példája van készen, de egyértelmű, hogy a közutakra szánt gépek az Performante változatra épülnek. A kész prototípust már használták a Spa és a Nürburgring teszteken. Oliver Webb brit pilóta vezeti az északi ívet, amely annak ellenére, hogy forgalmi dugókkal kellett megküzdenie, körönként 6.48 percet futott.
