3 ok, amiért rohadt tojásszagú az autód
Tartalom
A kénes vagy rothadt tojásszag a meghibásodott égés során visszamaradt melléktermékekre utal. A szag megszüntetéséhez cserealkatrészre van szükség.
Senki sem szereti a kellemetlen vagy különösen erős szag hosszú távú jelenlétét. Vezetés közben az erős kénszag vagy a "rohadt tojás" gyakran komoly probléma jele.
A szag az üzemanyagban lévő kis mennyiségű hidrogén-szulfidtól vagy kéntől származik. A hidrogén-szulfid általában szagtalan kén-dioxiddá alakul. Ha azonban valami eltörik a jármű üzemanyag- vagy kipufogórendszerében, az megzavarhatja ezt a folyamatot, és szagot kelthet.
Az elégetett benzin tökéletlen égéséből szagokat okozó melléktermékek és lerakódások maradnak vissza, és számos rendszerhibával hozhatók összefüggésbe. Ha a szag rövid időre megjelenik a motor nagy fordulatszámon történő futása után, nincs komoly probléma. A tartós kénszagot azonban tanulmányozni kell. Az alábbiakban felsorolunk 3 okot, amiért kénszagú az autó.
1. Törött a katalizátor
A rothadt tojás szagának legvalószínűbb oka a katalizátor, amely az autó kipufogórendszerének része. Amikor a benzin eléri a katalizátort, a konverter nyomokban hidrogén-szulfidot alakít át szagtalan kén-dioxiddá. Úgy tervezték, hogy csökkentse a káros kibocsátást azáltal, hogy a kipufogógázokat, például a hidrogén-szulfidot ártalmatlan gázokká alakítja. A törött vagy beragadt katalizátor nem tudja megfelelően kezelni a kén-dioxidot, amitől az autó rohadt tojásszagú.
Ha a katalizátor okozza a szagot, új katalizátorra van szüksége. Ha az átalakítót ellenőrizték, és nem mutatja fizikai sérülés jeleit, az azt jelenti, hogy egy másik járműalkatrész okozta a meghibásodást, és javításra szorul.
2. Hibás üzemanyagnyomás-érzékelő vagy kopott üzemanyagszűrő.
Az üzemanyagnyomás-érzékelő szabályozza a jármű üzemanyag-fogyasztását. Ha az üzemanyagnyomás-szabályozó meghibásodik, a katalizátor túl sok olaj miatt eltömődik. A túl sok olaj megakadályozza, hogy a konverter feldolgozza az összes kipufogógáz-mellékterméket, amely aztán a kipufogócsövön keresztül távozik az autóból, és rothadt tojásszagot okoz. A katalizátorban túl sok melléktermék is felhalmozódhat, és túlmelegedhet, ami szintén hozzájárul a szag kialakulásához.
Ebben az esetben az üzemanyagnyomás-szabályozó problémája a szabályozó vagy az üzemanyagszűrő cseréjével javítható. Az elhasználódott üzemanyagszűrő ugyanazokat a problémákat okozza, mint a rossz üzemanyagnyomás-érzékelő – az égett kénlerakódások a katalizátorba áramlanak.
3. Régi sebességváltó folyadék
Ha túl sok sebességváltó öblítést hagy ki, a folyadék elkezdhet beszivárogni más rendszerekbe, és rothadt tojásszagot okozhat. Ez általában csak kézi sebességváltós járművekben fordul elő, a sebességváltó-folyadéknak a jármű gyártója által javasolt cseréje gyakran megoldhatja a problémát. A megjelenő szivárgásokat is javítani kell.
A rothadt tojás szagának eltávolítása
A rothadt tojás szagától az autóban a legjobb módszer, ha kicseréli a szagokat okozó hibás alkatrészt. Ez lehet katalizátor, üzemanyagnyomás-szabályozó, üzemanyagszűrő, vagy akár régi sebességváltó folyadék. A megfelelő alkatrész cseréje után a szagnak el kell tűnnie.
Fontos, hogy figyeljen a járművet körülvevő idegen vagy kellemetlen szagokra. A kénszag mellett a füst vagy az égett szag komoly problémákat jelezhet, például a motor túlmelegedését, folyadékszivárgást vagy elkopott fékbetéteket. Mindig kérje ki tapasztalt szerelő tanácsát, amikor a járműalkatrészek diagnosztizálásáról és javításáról van szó.
