5 brutális SUV igazi férfiaknak
Tartalom
A terepjáró autó fogalma egy brutális férfi karaktert sejtet. Az ilyen gépeket még aszfalton is nehéz kezelni. Egy komoly dzsipnek strapabíró motorral, nagy kerekekkel és vázszerkezettel kell rendelkeznie, vagyis jelentős tömeggel kell rendelkeznie.
Mindez nehéz hajtóműveket jelent, nagy biztonsági résszel és lenyűgöző, elpusztíthatatlan felfüggesztéssel. Abszolút semmi köze az autóipari trendekhez. Ezért kevés ilyen autó van, és megvan a saját szűk vásárlói körük.
UAZ Hunter
Önkényesen sokáig lehet vitatkozni az összes többi személyszállító terepjáró érdemeiről, de ezek közül csak az egyik tűnik ki az általános sorozatból egyszerűségével és szerény dizájnjával, amelyet kifejezetten a terepen való leküzdésre terveztek, és semmi több. Ez a gép nagyon közel áll a gyökereihez, amelyek a szovjet hadsereg feladatkörébe nyúlnak vissza a könnyű tüzérségi traktor fejlesztésére.
A modern Hunter, anélkül, hogy megváltoztatta volna megalkuvást nem ismerő természetét, számos újításra tett szert. A karosszéria elvesztette ponyvás napellenzőjét, és teljesen fém lett, a modern motor megfelel az Euro-5 környezetvédelmi szabványoknak, a tervezésben megjelent a szervokormány és a fékek.
A saját sebességváltó létrehozására irányuló hosszú kísérletek után az üzem mégis a Kínában gyártott koreai sebességváltók és osztótok használatára került. A tömör tengelyek elöl már karokra és rugókra vannak felfüggesztve, bár hátul vannak rugók.
Az Uljanovszk dzsip legfontosabb előnyének az árat tekinthetjük. Szinte senki más nem kínál ennyi autót kb 700 ezer rubel kezdő ár. Sőt, ez az autó valóban folyamatosan terepen üzemeltethető.
Mercedes Gelandewagen
Ennek az autónak az életrajza hasonló az UAZ-hoz. Ugyanez az eredeti elképzelés egy univerzális katonai járműről. A gyártó érdemének tekinthető, hogy a durva karosszéria általános kontúrjait a folyamatos fejlesztések és a polgári élethez való közeledés ellenére is megőrizték a gyártás negyven éve.
A permeabilitási mutatók nem változtak. A világ autóiparában a legritkább eset, amikor az autót a sebességváltó teljes készletével szerelik fel, lehetséges mindkét tengely kerekeit mereven csatlakoztatni és a középső fokozatot lezárni. Ezt még SUV-ok tuningolásánál is ritkán teszik meg, de itt ez egy standard megoldás.
Csak egy dolog változott jelentősen. Az autó már régóta sárdagasztóból presztízs tárgyává változott. A motor teljesítménye egyes módosításoknál megközelíti a félezer lóerőt, az ára pedig inkább a sportautókra emlékeztet.
Land Rover Defender
Az SUV-k világában az első engedmények sajnos már megtörténtek. 2016-ban megszűnt az angol legenda, a Defender. De a modell ínyenceit ez valószínűleg nem fogja nagyon elszomorítani, mivel az ilyen autók nem öregszenek, és sok van belőlük a másodlagos piacon.
Sőt, az autó hatalmas biztonsági ráhagyással és alumínium rozsdamentes karosszériával rendelkezik. Egy strapabíró dízelmotor, amely bármilyen minőségű üzemanyagot megemészt, hosszú erőforrásokkal rendelkezik. Amúgy az autó magas ára kevesen tette lehetővé új Defender vásárlását.
General Motors Hummer
A Hummerek teljes családja közül a Hummer H2 tekinthető a leghíresebbnek az autósok számára, csak megjelenésében egy amerikai katonai SUV koncepciójára emlékeztet. Semmi más közös nincs bennük, de maga a H2 alap képes tiszteletet kelteni. A brutális karosszéria a Chevrolet Silverado nehéz pickupok alvázára került. Ezek valódi működési mechanizmusok a gazdálkodók számára.
Az autókról is régóta úgy tartják, hogy nem felelnek meg az ökológiai és gazdaságossági trendeknek, ezért ezek gyártását megszüntették. De nem valószínű, hogy a HMMWV többcélú transzporter tervezése által meghatározott irány eltűnik. Kínában már folyik a klóngyártás, és az amerikaiak nem szoktak csak úgy figyelmen kívül hagyni a piac teljes szektorait.
Toyota Land Cruiser 70
Sokan ezt az autót, vagy inkább autók egész sorát tartják a történelem legjobbjának. Egy autóban a polgári terepjárók terepjáró képességét szolgáló összes fő műszaki megoldást a Toyota valódi értékeivel ötvözték az erő és a megbízhatóság tekintetében.
Az autót sokszor kivonták a gyártásból, de mindig akkora volt rá a kereslet, hogy fel kellett újítani. Még mindig készülnek. A "hetvenes évek" rajongóit nem állítja meg egy elavult autó ára, amely összehasonlítható a modern Prado-val.
