5 hiba, amelyet el kell kerülni, ha meg akarja hosszabbítani motorkerékpár-lánckészletének élettartamát

Tartalom

1) Tisztítás nélkül kenje meg a láncot
2) Tisztítsa meg a motorkerékpár lánckészletét benzinnel.
3) Ne kenje meg a fő láncszemet.
4) Vezessen dragster módban
5) Kenje meg a hidegláncot
- Tekintse meg motorkerékpár lánckészleteink kínálatát
- Lásd még: Motorkerékpár-lánc kiválasztása és gondozása

Mindannyian azt szeretnénk, hogy a lánckészletünk a lehető leghosszabb ideig tartson. Motorkerékpár-lánckészlet-vásárlási útmutatónk megjelenése alkalmából adunk öt tippet, amelyeket érdemes elkerülni, hogy maximalizáljuk a kopóalkatrész élettartamát.

1) Tisztítás nélkül kenje meg a láncot

Rendszeresen kenje meg a láncot. Méghozzá pótolhatatlan. De ha először nem tisztítja meg megfelelően, akkor messze van az optimálistól. Olyan, mintha dezodort kennél fel mosás nélkül. Ha megken egy piszkos láncot, akkor az ott felgyülemlett szennyeződéseket – por, homok, fűrészpor stb. – visszaforgatja mérföldeken keresztül. Nemcsak csúnyán néz ki, de mindenekelőtt ez a szennyeződés dörzsöli a mechanikus részeket. A megfelelő tisztítás lehetővé teszi az egészséges kenést, és ezáltal nagymértékben megnöveli a lánckészlet élettartamát.

2) Tisztítsa meg a motorkerékpár lánckészletét benzinnel.

Tegyél rendet a láncban. – Benzin, mindannyiunknak van egy kannája a garázsunkban, és nincs is hatékonyabb az üledék feloldására! Igen, de nem. A benzin valóban erős oldószer, de nagyon maró folyadék a lánc ízületeire is, főleg, hogy magában hordja a maga adag etanolt (ugye, SP95 E10?) és idegesítően rágja őket. tanúja savas fürdőben. Használjon speciális összetételű tisztítószereket. Így biztos lehet benne, hogy (e) legyőzi az iszapot anélkül, hogy károsítaná az áramkör elemeit.

3) Ne kenje meg a fő láncszemet.

A lánckészlet gyártói egyöntetűek: A főszem megfelelő kenés nélküli felszerelése a lánckészlet élettartamát 2-vel vagy 3-mal osztja. A kenés hiánya miatt a láncszemek (gyorscsatoló vagy láncszem) szegecselve lesznek. felmelegszik, nagy sebességgel elhasználódik, és végül abbahagyja a kívánt csatlakozást. Ilyen puff, mi a. Ennek eredményeként a megadott láncszem merev hely lesz a láncon, ami megakadályozza a lánc egyenletes megfeszítését. A rossz feszesség azonban a kopás egyik fő tényezője. Röviden: zárás előtt töltse fel zsírral a főkarok tengelyeit!

4) Vezessen dragster módban

Az Ön lánckészlete olyan mechanikus alkatrész, mint bármelyik másik: nem szereti a túlzott igénybevételt – ez egy pompás módja a kormányzásról beszélni. Vigyázat, mindenki úgy biciklizik, ahogy jónak látja. De ne lepődj meg, ha szereted a nagy tüzeket, hiszen a lánckészletek nem olyan tartósak, mint a kis haverjaid készletei. Szó szerint tisztán mechanikus.

5) Kenje meg a hidegláncot

Elismerem, hogy túlzás azt állítani, hogy ezt kerülni kell. Az viszont nagyon hasznos, ha egy kis tekerés után kenjük be a láncot, vagyis egy felfűtött láncot. A kenőanyag jobban szétterül, és hatékonyabban hatol be a tömítések és a láncelemek közötti mélyedésekbe. Mondanunk sem kell, hogy a motorláncot zseblámpával melegíteni nem jó ötlet!