5 figyelmeztető jelzés, amelyet soha nem szabad figyelmen kívül hagynia
A modern autó szinte teljesen számítógépes, és sokféle információhoz biztosít hozzáférést a járművezetők számára. A probléma azonban az, hogy a géped nem tud igazán beszélni veled (legalábbis még nem) és simán angolul megmondani, hogy mi a probléma. A műszerfalon lévő lámpák figyelmeztetnek egy problémára, hogy meg tudja oldani.
Öt figyelmeztető jelzés, amelyet soha nem szabad figyelmen kívül hagynia
Ellenőrizze a motor lámpáját. Igen, a Check Engine jelzőfénye számos okból kigyulladhat, amelyek közül néhány viszonylag csekély. Ha valaha is elfelejtette feltenni a gázsapkát, vagy nem húzta le teljesen tankolás után, akkor ez ismerős. A fény azonban sok mindent jelenthet, amelyek többsége kritikus fontosságú a járművében. Emissziós problémák, motorproblémák, sebességváltó-problémák és üzemanyagrendszeri problémák miatt ez a lámpa kigyullad.
Gumiabroncsnyomás -kijelző. Ha rendelkezik TPMS-sel vagy gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel, akkor a műszerfalon van egy jelző, amely figyelmezteti Önt, ha az egyik gumiabroncs lemerül. Bár lehet, hogy csak egy hideg reggelről van szó, párosulva enyhén alacsony abroncsnyomással, lehet, hogy valami sokkal rosszabb is lehet – mint egy szög a futófelületben.
Stop jel. A műszerfalon lévő féklámpa kigyullad, amikor először elindítja a motort, majd kialszik, hacsak nem húzza be a rögzítőféket. Amikor kiengedi a rögzítőféket, a visszajelzőnek ki kell kapcsolnia. Ha nem, akkor valami nem stimmel a rögzítőfékkel, és nem enged ki. Ha menet közben kigyullad, az általában azt jelenti, hogy nincs elég fékfolyadék a főfékhengerben.
Motor hőmérséklet/hűtőfolyadék hőmérséklet. Gépkocsija számítógépe figyeli a motor hűtőfolyadékának hőmérsékletét a túlmelegedés elleni védelem érdekében. Ha a hőmérsékletjelző világít, az azt jelenti, hogy túlmelegszik. Valószínűleg alacsony a motor hűtőfolyadék szintje, de lehet hibás termosztát, szivárgás a tömlőben (ami egyben alacsony hűtőfolyadékot is jelent) és egyéb problémák.
Olajnyomás. Ez a lámpa úgy néz ki, mint egy kis olajkanna, és néhány másodpercig villognia kell, amikor elindítja, mielőtt újra kialszik. Ha azonban vezetés közben égve marad vagy kigyullad, az azt jelenti, hogy a motorban nincs elég olajnyomás. Ez bármit jelezhet az alacsony motorolajszinttől a hibás sebességváltó-berendezésig.
Ha ezen figyelmeztető lámpák bármelyikét látja a műszerfalon, vegye figyelembe.
