5 jel arra utal, hogy autója azonnali figyelmet igényel

Nem szokás erre gondolni, de fel kell készülni a járművel kapcsolatos problémákra. A járműveket emberek tervezik és építik, és ugyanolyan tökéletesek vagy tökéletlenek, mint azok, akik megépítik őket. Ez azt jelenti, hogy előbb-utóbb...

Nem szokás erre gondolni, de fel kell készülni a járművel kapcsolatos problémákra. A járműveket emberek tervezik és építik, és ugyanolyan tökéletesek vagy tökéletlenek, mint azok, akik megépítik őket. Ez pedig azt jelenti, hogy előbb-utóbb meg kell javítania az autóját.

Néhány járműprobléma kevésbé sürgős. Ezek olyan apróságok, mint egy kiégett lámpa, egy törött ajtózár vagy egy idegesítő dübörgés az autóban. Más problémák sürgetőbbek, tüneteik pedig aggasztóak. Amikor megtörténik, tudja, hogy autója azonnali figyelmet igényel.

1. Kipufogó füst „Talán nem tűnik nagy ügynek, de a kipufogófüst egy sokkal nagyobb probléma előtt áll. A fehér füst általában azt jelzi, hogy a motor hűtőfolyadéka vagy fagyálló folyadéka kerül az égéstérbe, és megég. A fekete füst a túlzott mennyiségű üzemanyag elégtelen elégetésére utal. A kékes árnyalatú füst arra figyelmeztet, hogy ég a motorolaj. Egyik sem jó.
   
   
   • fehér füst - Ha fehér füst érkezik a kipufogóból, akkor a hűtőrendszerre figyelni kell. Ez fagyálló szivárgás lehet az égéstérbe a hengerfej-tömítés vagy a hengerblokk repedése miatt.
     
     
   • Fekete füst — A kipufogócső fekete füstje szintén nem probléma. Még ha a javítás kicsi is, a tünet súlyos problémákat okozhat. Ha a motor túlterhelt üzemanyaggal – legyen szó rossz befecskendezőről, időzítési problémáról vagy a motorvezérlő rendszer hibájáról –, az súlyos károsodást okozhat a katalizátorban, az oxigénérzékelőkben vagy más, károsanyag-kibocsátással kapcsolatos alkatrészekben.
     
     
   • Kék füst - Ha kék füst jön ki a kipufogócsőből, akkor olaj ég a hengerben. Ennek oka lehet egy olyan kisebb dolog, mint az eltömődött PCV szelep, vagy a motor belső kopása. Ezt nem szabad félvállról venni, és ha nem kezelik azonnal, további teljesítményproblémákhoz, sőt a motor meghibásodásához is vezethet.

Nem számít, milyen színű a kipufogó füstje, mielőbb gondoskodjon róla, hogy elkerülje a hamarosan még magasabb javítási számlát.

1. Durva motormunka - Amikor bizonyos tünetek megjelennek, gyakran inkább figyelmen kívül hagyja azokat, figyelmen kívül hagyva, hogy probléma lehet. A durva futás az egyik gyakori probléma, amelyet figyelmen kívül hagynak. Bármennyire is szeretné, ha magától eltűnne, a durva működési körülmények valószínűleg nem. Valójában általában az ellenkezője történik.

A durva futás, más néven motor gyújtáskimaradás, szinte mindig sokkal rosszabbá és gyorsan romlik. Ennek oka lehet repedt gyújtógyertya, rossz üzemanyag vagy számos egyéb ok. A probléma rövid időn belüli megoldásának legfontosabb oka az, hogy az megrekedhet. Ha a gyújtáskimaradás gyorsan kialakul, előfordulhat, hogy autója leáll, és nem indul újra, így Ön megreked. Amint ez megtörténik, vizsgáltassa meg járművét egy szakképzett szerelővel.

1. A kormányzást nehéz irányítani „A három dolog, amire vezetés közben támaszkodik, a gyorsítás, a kormányzás és a megállási képesség. A kormányzás ugyanolyan fontos, ha nem több, mint a gyorsulás. Ha nem tudod vezetni a járművet, akkor teljesen mindegy, milyen gyorsan tudsz haladni.

Ha a kormánykerék remeg, nehezen forog, túl lazának érzi magát, vagy ingadozik vagy kopog kanyarodás közben, azonnali figyelmet igényel. A kormányrendszer mechanikai, hidraulikus és elektromos technológiák kombinációját használja, és elengedhetetlen, hogy minden rendszer rendeltetésszerűen működjön. Még egy kis hiba is veszélyeztetheti a biztonságát.

1. A fékek nem érzik jól magukat Vezetett már autót fékrásegítő nélkül? Nehéz elképzelni olyan időszakot, amikor az autókat nem szerelték fel fékrásegítővel, de ez korábban is így volt. Szerencsére a technológia fejlődésével a beépített fékrendszerek segítenek, akárcsak a fékrásegítő. Hidraulikus erővel vagy a motorból származó vákuummal dolgoznak, és sokkal biztonságosabbá és egyszerűbbé teszik a féken való munkát.

Számos probléma fordulhat elő a fékekkel, beleértve a folyadékszivárgást, az alkatrészek beszorulását vagy a fékek pulzálását. A legfontosabb, hogy ne feledje, hogy ha úgy tűnik, hogy a fékek nem működnek megfelelően, ellenőriztetni kell őket. Mivel az egyik legfontosabb biztonsági rendszer az autóban, a fékeket soha nem szabad a véletlenre bízni.

1. A hibajelző világít - A legtöbben tévesen azt hiszik, hogy ez a Check Engine jelzőfényt jelenti. Amíg a motor visszajelző világít, a hibajelző a blokkolásgátló fékrendszer jelzőjét, a rögzítőfék visszajelzőjét, a kipörgésgátló figyelmeztető jelzést, a motorhőmérséklet-jelzőt, a motorolajnyomás-jelzőt és minden egyéb figyelmeztető jelzést is tartalmaz, amely a mérőműszeren világít. fürt.

Mindezen rendszereknek célja van. A Check Engine lámpa vagy más hibajelző azt jelzi, hogy valami nincs rendben, és ezt a figyelmeztetést figyelembe kell venni. A jelzőlámpák figyelmen kívül hagyása problémákhoz vezethet, és gyakran vezet is, és általában nem túl távoli jövőben. Amikor a hibajelző lámpa kigyullad, a lehető leghamarabb forduljon szakemberhez a diagnózis és a javítás érdekében.