5 módszer a turbófeltöltős motorok védelmére
Tartalom
Az alábbi tippek követésével csökkentheti turbófeltöltős motorja károsodásának kockázatát. A rendszeres karbantartás és a vezetési stílus megváltoztatása szükséges ahhoz, hogy a legtöbbet hozza ki a turbófeltöltős motorból.
El turbina Egy belső égésű motor kipufogógázai által meghajtott turbinából áll, melynek tengelyére egy centrifugális kompresszor van felszerelve, amely a légszűrőn áthaladva felveszi a légköri levegőt, és azt összenyomja, hogy nagyobb nyomáson a hengerekbe juttassa. mint atmoszférikus.
Más szóval a funkció turbina Ez abból áll, hogy a hengerekbe belépő üzemanyag-levegő keveréket összenyomják, így a motor nagyobb mennyiségű keveréket kap, mint amennyit csak a dugattyúk szívásával kaphatna.
Ezt a folyamatot feltöltésnek nevezik, és növeli az autó teljesítményét.
Ezért, ha autója turbófeltöltővel van felszerelve, mindent meg kell tennie annak védelmében. A turbófeltöltős motorok sokkal összetettebbek, mint a szívómotorok, és különleges kezelést igényelnek a csúcsteljesítmény megőrzéséhez.
Íme tehát öt nagyszerű módszer a motorok védelmére felturbózott és megakadályozza a pusztító kopást.
1.- Rendszeres olajkarbantartás
turbina mozgó alkatrészekből állnak, amelyek hihetetlenül nagy sebességgel forognak, és rendkívüli hő és nyomás alatt működnek. Ez azt jelenti, hogy folyamatos minőségi motorolajáramra van szükségük a kompressziós szelep, a szívó- és kipufogóventilátorok kenéséhez, hogy csökkentsék a kopást és segítsenek a legjobb teljesítményben.
A motorolaj annyira fontos, hogy egyes csúcskategóriás turbórendszerek speciális olajtartállyal rendelkeznek, amelyen keresztül az olaj a turbófeltöltőn keresztül keringetik.
2.- Melegítse fel a motort
A motorolaj alacsony hőmérsékleten besűrűsödik, ami azt jelenti, hogy nem folyik át olyan szabadon a motortérben. Ez azt jelenti, hogy amíg az olaj fel nem melegszik és fel nem hígul, a mozgó alkatrészek nagyobb kopásnak vannak kitéve, különösen turbóknál.
Tehát amikor elindítja a motort azzal turbina Figyelembe kell venni a pillanatot, hogy a motor felmelegedjen és az olaj szabadon áramolhasson.
A vezetés első 10 percében turbina, finoman nyomja le a gázpedált, hogy csökkentse az olajszivattyú terhelését és elkerülje a turbórendszer szükségtelen kopását.
3.- Maradj a szélen turbina
Izgalmasnak tűnhet a turbórendszer az autóban, de gyakran csak azért vannak, hogy pótolják a gyenge motor miatti teljesítményveszteséget, különösen a mai környezetbarát ferdehátúkban.
Emiatt fontos, hogy ismerje autója turbórendszerének korlátait, és ne vigye túlzásba a gázpedált túl agresszív nyomásával.
4.- Menet után hagyja lehűlni a motort.
A turbinák sok hőt termelnek vezetés közben, és ha azonnal leállítja a motort, ez a hulladékhő hatására az olaj felforr a turbórendszerben, ami szénrészecskék felhalmozódását okozza, ami korróziót és a motor idő előtti kopását okozhatja.
A legjobb az, hogy az autó leállítása előtt hagyod a motort néhány percig alapjáraton járni, hogy a turbina lehűljön, és gond nélkül le tudd kapcsolni az autót.
5.- Ne nyomja le a gázpedált, amíg a motor le nem áll.
Akár parkol, akár csak a turbófeltöltő zúgását szeretné hallani, ne lépjen rá közvetlenül a gázra, mielőtt lekapcsolná. A fojtószelep lenyomásakor a turbómotor forgó turbinái elfordulnak; amikor a motort leállítják, az ezeket a mozgó részeket kenő olaj áramlása leáll, de a turbinák forgása nem áll le. Ez nyomást gyakorol a csapágyakra, súrlódást és hőképződést okozva, ami a turbórendszer meghibásodásához vezethet.
:
