6 dolog, amit nem szabad megtenned egy automata automata autóban

Kuplung, gáz, fék. Egy kettő három. A csúcsforgalom idején a városban való közlekedést hosszú forgalmi dugók, gyakori lámpákhoz való feljutás, valamint a pedálokkal és a sebességváltó gombbal való folyamatos manőverezés kíséri. Ezért nem meglepő, hogy egyre több sofőr választ automata sebességváltóval szerelt autókat, ami kiküszöböli a motor üzemmódjainak kézi vezérlését, és nagyobb kényelmet biztosít. Sajnos egy „automata” vezetése során könnyen elkövethetünk olyan hibákat, amelyek tönkreteszik a berendezését. Mit ne tegyen egy automata váltós autóban?

Mit tanulsz ebből a bejegyzésből?

• Hogyan kell autót vezetni automata sebességváltóval?
• Biztonságos a "géppisztoly" vontatása?
• Milyen vezetési szokások csökkentik az automata sebességváltó élettartamát?

Röviden szólva

A sebességet automatikusan a motor fordulatszámának megfelelően beállító sebességváltók nagyobb vezetési kényelmet biztosítanak a vezetőnek, mint a kézi sebességváltók. Sajnos a vezetési módok helytelen váltása, vontatása vagy a gáz- és fékpedál egyidejű lenyomása hatékonyan csökkenti az automata váltó élettartamát, sőt gyakran azok hirtelen meghibásodását is okozza. A „gép” állapotát negatívan befolyásolja a ritka karbantartás és a helytelen olajválasztás is.

A "nyerőgépek" vezetőinek leggyakoribb hibái

A járművezetők az automata sebességváltókat vészhelyzetibbnek és drágábbnak találják. Valójában az „automata gépek” újabb modelljei kétségtelenül hasznosabbak, mint kézi vezérlésű társaik. Az önkormányzó hajtáslánc hosszú élettartamának kulcsa az óvatosabb használat. Sajnos még a lelkes autórajongók sem ismernek mindig mindenkit. a hajtómű alkatrészeinek gyorsabb kopását befolyásoló hibák... Íme egy lista azokról a viselkedésekről, amelyeket el kell kerülni automata automata vezetés közben.

• Álló helyzetben vagy vezetés közben váltson üresbe

  Sok sofőr megfeledkezik arról, hogy az N csak az R és D közötti sebességváltásra szolgál. Nem gazdaságos és nem biztonságos bekapcsolni, ha lefelé halad, vagy amikor ideiglenesen megáll a közlekedési lámpáknál. Ráadásul az N mód beállítása alaptalan. nagyon megterheli a sebességváltót, és arra kényszeríti, hogy hirtelen kiegyenlítse a benne forgó elemek sebességét... Ennek a szokásnak az eredménye lehet holtjáték kialakulása az orsóelemek között, a sebességváltó alkatrészeinek gyorsabb kopása és az olajnyomás éles csökkenése miatti túlmelegedése.

• A P-mód aktiválása vezetés közben

  A P mód csak parkolásra, azaz az autó teljes leállítására használatos, mielőtt kiszállna. Bekapcsolása automatikusan lezárja a sebességváltót és a kerekeket. Még véletlenül, egyszeri P-üzemmódba állítás vezetés közben, vagy akár lassan gurul az autó teljesen károsíthatja az automata sebességváltótamelyet legrosszabb esetben ki kell cserélni. A sofőr ilyen tévedésének (vagy komolytalanságának) az ára leegyszerűsítve "kitör a cipőjéből". Az újabb autóknál a gyártók speciális biztonsági intézkedésekkel megakadályozzák a parkolási mód aktiválását a jármű leállása előtt, ez azonban nem mentesíti a sofőrt az óvatos vezetéstől.

• Helytelen váltás a D és az R mód között

  Ha olyan vezetési módot vált, amely lehetővé teszi a jármű előre- vagy hátramenetét, a járművet a fékkel kell blokkolni. Ügyeljen a fokozatos fokozatváltásra is – ha D állásban van, meg kell állnia, be kell írnia az N-t, majd válassza ki az R-t, és induljon el. Ugyanez a minta érvényesül az R-ről D-re váltáskor is. A hirtelen módváltás okai túl nagy erő jut át ​​a sebességváltóra, ami felgyorsítja annak kopását... Tilos a motor leállítása D vagy R állásban is, mivel ez megszakítja az olajellátást, amely az olyan elemek kenéséért felelős, amelyeknek még nem volt idejük teljesen leállni.

• Nyomja meg egyszerre a gáz- és a fékpedált.

  Azoknak, akik kézi váltós autóról „automatikusra” váltanak, gyakran egyszerre kell lenyomniuk a gáz- és a fékpedált. Egy ilyen tévedés (vagy a dinamikusabban kezdeni akaró sofőr szándékos viselkedése, vagyis leegyszerűsítve „leégetni a gumikat”) jelentősen csökkenti a sebességváltó élettartamát. Amikor a motor egyszerre kap indítási és fékjelet mindkét művelet során elhasznált energia felmelegíti a sebességváltót kenő olajat.... Ráadásul a „gép” túl nagy igénybevételnek van kitéve, ami azt jelenti, hogy gyorsabban elhasználódik.

  

• (Helytelen) vontatás

  Az automata váltóval szerelt autó vontatásának következményeiről már írtunk a Megéri-e vontatni egy autót automata sebességváltóval című cikkben? Lehetséges (és részletesen le van írva az autóra vonatkozó utasításokban), de a törött autó kábelre húzása okozta hibaelhárítás költsége jelentősen meghaladhatja a vontató bérleti költségét. Az alkalmatlan vontatás leggyakoribb következménye az az olajtartály megsemmisülése, valamint az erőegység szivattyújának és fogaskerekeinek lefoglalása... Ezért a legjobb elkerülni, vagy szakemberre bízni.

• Az olajcsere intervallumai túl hosszúak

  A sebességváltó típusától és állapotától függetlenül elengedhetetlen a jármű rendszeres karbantartása. Az automata sebességváltók megfelelő működéséhez speciális váltóolajra van szükség, amely megfelel a gyártók szigorú ajánlásainak. Az automata egységek kenési intervallumai a sebességváltó típusától és állapotától, valamint az öntött olaj minőségétől függenek.. Feltételezték, hogy az első szervizt 80 50 kilométer után kell elvégezni, a következőt pedig legfeljebb XNUMX kilométerenként. Használt autóknál viszont jóval rövidebbnek kell lennie az intervallumoknak, mert a túl sokáig használt folyadék egyrészt szennyeződéseket okoz a váltóban, másrészt a gyakori túlmelegedés miatt elveszti tulajdonságait, kevésbé hatékony. Egyes esetekben a hajtóműolajban lévő vegyszerek vagy adalékok segíthetnek a rendszer kiváló állapotban tartásában.

Az automata sebességváltóval felszerelt autók magasabb szintű vezetési kényelmet és biztonságot jelentenek. Ahhoz azonban, hogy hosszú ideig és problémamentesen szolgálhassanak, gondoskodni kell a rendszeres karbantartásról és vezetési kultúra „Automatát”, és kerülje el azokat a viselkedéseket, amelyek lerövidítik (vagy hirtelen leállítják) élettartamukat.

Az avtotachki.com oldalon automata sebességváltókhoz alkatrészeket, ajánlott olajokat és olajszűrőket talál.

Ellenőrizze továbbá:

Sebességváltó - automata vagy kézi?

Az automata sebességváltó előnyei és hátrányai

,, autotachki.com.