6 kérdés a rossz minőségű üzemanyagról
Milyen tünetei és következményei vannak a rossz minőségű üzemanyag használatának? Jelentkezhetek-e javításra és hogyan csináljam? Hogyan kerüljük el az üzemanyag „keresztségét”?
Mit kaphatok, ha rossz minőségű üzemanyagom van?
A "keresztelt" benzinnel működő benzinmotoroknál a gyújtógyertyák, az oxigénérzékelők és a katalizátorok különösen érintettek. Másrészt a dízelmotorokban az injektorok a legsérülékenyebbek. Ha nem működnek megfelelően, az egész motort komoly meghibásodás veszélye fenyegeti.
Milyen tünetei vannak a rossz minőségű üzemanyagnak?
Ha a benzinkút elhagyása után csökken a motor teljesítménye, kopogást vagy a szokásosnál hangosabb motorműködést hallunk, vagy „üres állásban” fokozott füstölést vagy egyenetlen motorfordulatszámot észlelünk, nagy a valószínűsége annak, hogy „bemerítve” tankolunk. üzemanyag. Egy másik, de csak egy idő után látható tünet a rendkívül magas üzemanyag-fogyasztás.
Mit tegyek, ha rossz minőségű üzemanyagom van?
Amikor arra a következtetésre jutunk, hogy rossz minőségű üzemanyagot tankoltunk, döntsünk úgy, hogy az autót a garázsba vontatjuk, ahol kicserélik. Ha hiba van, akkor természetesen ki kell javítanunk.
Kérhetek kártérítést a benzinkúttól?
Biztosan. Amíg megvan a benzinkút csekkje, addig a benzinkúthoz fordulhatunk azzal a igénnyel, amelyben követeljük az üzemanyagköltség megtérítését, az autó kiürítését és a műhelyben végzett javításokat. Itt a kulcs az anyagi bizonylat megléte, ezért kérjünk számlát a szerelőtől és a vontatótól.
Néha az állomás tulajdonosa úgy dönt, hogy kielégíti a követelést, és legalább részben kielégíti a követelést. Így megvédheti magát az alacsony minőségű üzemanyaggal kapcsolatos információk terjesztésének kellemetlen következményeitől. Sok tulajdonos azonban először egy nyugtával próbálja kirúgni a szerencsétlen sofőrt. Ilyen helyzetben kicsit bonyolultabbá válik a dolog, de így is meg tudjuk védeni követeléseinket.
Lásd még: Ellenőrizze a VIN-t ingyen
Először is a panasz elutasítása után az Állami Kereskedelmi Főfelügyelőséghez és a Verseny- és Fogyasztóvédelmi Hatósághoz kell fordulnunk. Ezek az intézmények irányítják a benzinkutakat. Így a tőlünk érkezett információk "rajtot" okozhatnak azon az állomáson, ahol megtévesztettek bennünket. Az állomásra vonatkozó OKC-ellenőrzés negatív eredménye segít a további harcunkban a tisztességtelen eladóval szemben. Emellett a tisztviselők valószínűleg megmondják, milyen bizonyítékokat kell gyűjtenünk, ha bíróság elé akarjuk vinni az ügyet. Pénzbeli követeléseinket csak ott tudjuk előterjeszteni, ha az állomás tulajdonosa elutasította a követelést.
Ami a bizonyítékokat illeti, minden bizonnyal megnőnek az esélyeink a bíróság előtt:
• szakvélemény, amely megerősíti, hogy a tartályunkba öntött üzemanyag rossz minőségű - ideális esetben a tartályból és az állomásról is kaptunk volna mintát;
• egy jó hírű műhely szakértőjének vagy szerelőjének véleményét, amely megerősíti, hogy a meghibásodás rossz minőségű üzemanyag felhasználása miatt következett be - ahhoz, hogy igényünket elismerjék, ok-okozati összefüggésnek kell fennállnia;
• a felmerült kiadásainkat bemutató pénzügyi bizonylatok – ezért gondosan gyűjtsük össze a vontatási számlákat, számlákat, valamint az üggyel kapcsolatban felmerült összes javítási és egyéb költségünket;
• szakértői vélemény, amely szerint a számlákon szereplő értékek nincsenek túlzásba véve.
Milyen gyakran találkozunk rossz minőségű üzemanyaggal?
Évente több mint ezer benzinkutat ellenőriz a Verseny- és Fogyasztóvédelmi Hivatal. Általában 4-5%-uk közöl olyan üzemanyagot, amely nem felel meg a törvényben meghatározott előírásoknak. 2016-ban az állomások 3%-a volt, így fennáll annak a lehetősége, hogy az állomásokon jól alakul a helyzet.
Hogyan kerüljük el az alacsony minőségű üzemanyagot?
Az UOKiK honlapján minden évben részletes jelentést tesznek közzé az ellenőrök által végzett ellenőrzésekről. Felsorolja az ellenőrzött benzinkutak nevét és címét, és jelzi azt is, hogy hol találtak az előírásoknak nem megfelelő üzemanyagot. Érdemes megnézni, hogy állomásunk néha bekerül-e egy ilyen „feketelistára”. Az viszont, hogy ott van az állomás táblázatában, ahol tankolunk, és egy megjegyzés, hogy az üzemanyag megfelelő minőségű volt, támpont lehet számunkra, hogy érdemes ott tankolni.
Mi a teendő azokkal az állomásokkal, amelyeket soha nem vizsgált meg a Verseny- és Fogyasztóvédelmi Hatóság? Az ő esetükben marad a józan ész, a sajtó, esetleg az internetes fórum, bár ez utóbbiakhoz bizonyos távolságtartással kell hozzáállni. Nyilvánvalóan verseny is van az állomások között. Visszatérve azonban a józan ész kérdésére, elmondja, hogy biztonságosabb a márkás állomásokon tankolni. A nagy olajtársaságok nem engedhetik meg maguknak, hogy rossz minőségű üzemanyagot észleljenek állomásaikon, ezért ők maguk végeznek ellenőrzéseket az esetleges fekete bárányok kiszűrésére. Hiszen ennek a konszernnek egy-két állomásának meghibásodása az egész hálózat számára gondot jelent.
A kis, márkás állomások tulajdonosai másként viszonyulhatnak a dolgokhoz. Az ottani hiányzás is elriasztja az ügyfeleket, de sokkal könnyebb később nevet megváltoztatni, vagy akár új céget létrehozni, amely a létesítményt üzemelteti, és továbbra is ugyanazokat a tevékenységeket végzi.
Az üzemanyag ára is támpont lehet számunkra. Ha az állomás nagyon olcsó, akkor el kell gondolkodni azon, hogy mi okozza az árkülönbséget. Ez a rossz minőségű üzemanyag értékesítésének a következménye? Ebben a tekintetben is józan ésszel kell megközelíteni a dolgot. Senki nem kínál nekünk minőséget nagyon alacsony áron.
promóciós anyagok
