7 (+1) legcsodálatosabb és leginnovatívabb híd a világon

Bemutatjuk a mérnöki művészet legnagyobb alkotásait - a hidakat, amelyek a világ gyöngyszemei. Egyedi munkákról van szó, amelyeket világhírű építészek és mérnökök terveztek minden modern megoldással. Íme a véleményünk.

Bang Na gyorsforgalmi viadukt (Bangkok, Thaiföld)

Ez a hatsávos bangkoki autópálya lehet a leghosszabb vagy az egyik leghosszabb híd a világon. Egyes hídminősítések azonban ezt nem veszik figyelembe, mivel hosszának nagy részében nem keresztezi a vizet, bár egy folyó és több kisebb csatorna mentén halad. Mindenesetre ez a projekt természetesen a leghosszabb felüljáró viaduktnak tekinthető.

Ez egy fizetős út, amely a 34-es számú főút (Na-Bang Bang Pakong Road) fölött egy viadukton (többnyílású híd) halad át, átlagosan 42 m fesztávolságú. A viadukt 27 m magas és 2000 márciusában épült. az építkezés 1 m800 betont vett igénybe.

Blackfriars Solar Bridges (London) és Kurilpa híd (Brisbane)

A Blackfriars egy híd a Temzén Londonban, 303 méter hosszú és 32 méter széles (korábban 21 méter). Eredetileg olasz stílusban, mészkőből épült, William Pitt akkori miniszterelnökről nevezték el William Pitt hídnak, és megnyitása óta számlázzák. 1869-ben készült el. Az elmúlt években elvégzett felújítás során az épületet napelemes tetővel fedték le. Ennek eredményeként 4,4 ezer négyzetméter alapterületű erőmű épült a városközpontban. m. fotovoltaikus cellák, amelyek biztosítják a vasúti infrastruktúra működéséhez szükséges energiát. A napelemekkel fedett létesítmény 900 XNUMX kWh energiát termel, szerkezetét ráadásul az esővíz felfogására és kinyerésére is használják. Ez a világ legnagyobb ilyen típusú hídja.

A leglenyűgözőbb azonban ebben az osztályban a felvonós Kurilpa-híd (felfüggesztve) (a fenti kép), gyalogosok és kerékpárosok számára, a Brisbane folyón át. 2009-ben állt szolgálatba, 63 millió ausztrál dollár értékben. 470 m hosszú és 6,5 m széles, és része a város gyalogos és kerékpáros körének. Az Arup Engineers dán irodája fejlesztette ki. LED technológiával világították meg. Az energiát a hídra telepített 54 napelem biztosítja.

Alamillo híd (Sevilla, Spanyolország)

Az EXPO 92 kiállításra épült a Guadalquivir folyón átnyúló sevillai függőhíd, amely La Cartuja szigetét hivatott összekötni azzal a várossal, ahol a kiállítást tervezték. Ez egy konzolos függőhíd egyetlen pilonnal, amely 200 méteres fesztávot egyensúlyoz, tizenhárom különböző hosszúságú acélkötéllel. A híres spanyol mérnök és építész, Santiago Calatrava tervezte. A híd építése 1989-ben kezdődött és 1992-ben fejeződött be.

Helix Bridge (Szingapúr)

A Helix híd gyalogos híd 2010-ben készült el. A szingapúri Marina-öbölben húzódik a víz felszínén, amely Szingapúr központjának spontán módon fejlődő déli része. Az objektum két rozsdamentes acél tekercsből áll, amelyek összefonódnak egymással, utánozva az emberi DNS-t. A barcelonai Építészeti Világfesztiválon a világ legjobb közlekedési eszközeként ismerték el.

A 280 méter hosszú híd teljes egészében rozsdamentes acélból készült, esténként viszont ezernyi színben pompázik, mert teljes szerkezete LED-világítással, azaz a gyaloghidat körülvevő fényszalagokkal van ellátva. A híd további attrakciója a négy kilátó – kívülről kihelyezett peronok formájában –, ahonnan megcsodálhatjuk a felhőkarcolókkal teli Marina-öböl panorámáját.

Banpo híd (Szöul, Dél-Korea)

A Banpo 1982-ben épült egy másik híd alapján. A Han folyó mentén halad, összekötve Szöul Seocho és Yongsan kerületeit. Az építmény jellegzetes eleme a Hold-szivárvány szökőkút, amely az 1140 m hosszú építményt a világ leghosszabb szökőkútjává teszi. 9380 190 vízsugár a móló mindkét oldalán percenként 43 tonna vizet szív ki a folyóból. Ez akár 10 méteres magasságban is ég, és a patakok különféle formákat ölthetnek (például hulló leveleket), amelyek XNUMX ezer sokszínű LED megvilágításával és zenei kísérettel kombinálva lenyűgöző hatásokat adnak.

Híd a Sidu folyón (Kína)

A Sidu River Bridge egy függőhíd, amely Yesanguan városa közelében található. A Xidu folyó völgye feletti építmény a G50 Shanghai-Chongqing gyorsforgalmi út része, 1900 km hosszú. A hidat a Second Highway Consultants Company Limited tervezte és építette. Az építési költség körülbelül 100 millió dollár volt. Az épület hivatalos megnyitójára 15. november 2009-én került sor.

A Sid folyón átívelő híd az egyik legmagasabb építmény a szárazföld vagy a víz felett. A hídfelület távolsága a szakadék aljától 496 m, hossza - 1222 m, szélessége - 24,5 m Az építmény két H alakú toronyból áll (keleti - 118 m, nyugati - 122 m). ). A tornyok közé felfüggesztett köteleket 127 kötegből, 127 darab, egyenként 5,1 mm átmérőjű drótból szőtték, összesen 16 129 drótot. Az útpálya peronja 71 elemből áll. A rácsok 6,5 m magasak és 26 m szélesek.

Sheikh Rashid bin Said Crossing (Dubai, Egyesült Arab Emírségek)

Ha elkészül, ez a szerkezet lesz a világ leghosszabb ívhídja. A New York-i székhelyű FXFOWLE Architects tervezte, és a Dubai Roads and Transport Authority megbízásából. A szerkezet két íves hídból áll, amelyeket egy mesterséges sziget szel át amfiteátrummal, egy kompterminál és a Dubai Opera. A tervek szerint a hídon mindkét irányba hat autósáv (20 23 autó óránként), két vágány az épülő Zelenszkij metróvonal számára (667 64 utas óránként) és gyalogos útvonalak lesznek. Ennek az építménynek a fesztávolsága 15 m, a híd teljes szélessége 190 m. Érdekes módon fényének intenzitása a hold fényességétől függ. Minél fényesebb a hold, annál fényesebben fog világítani maga a híd.