7 legfontosabb tény az új VW Golf GTI-vel kapcsolatban
Tartalom
A VW Golf nyolcadik generációjának GTI-változatát nagy érdeklődéssel várják a piacon, a modell fejlesztésének hagyományai pedig evolúciót - fejlesztéseket ígérnek, amelyek azonban a hetedik autó már megszokott tulajdonságain alapulnak. generáció.
A brit Top Gear magazin összefoglalta csapatuk találkozását az autóval, kiemelve 7 dolgot, amelyeket tudnunk kell, mielőtt az új Golf GTI megismerése mellett döntünk.
A már járműinformációk formájában megjelentek alapján biztosak lehetünk abban, hogy ez egy rendkívül sikeres hot hatch, amely jelentős mértékben hozzájárul ennek a különleges, de nagyon érdekes piaci szegmensnek a további fejlődéséhez.
Gyorsabban, ha az elektronika segít
A 7. generációhoz képest az új Golf GTI 4 másodperccel gyorsabb a VW Era-Lesien pályáján. A motor ugyanaz, a gumik újak, de a nagy különbség a számítógép.
Ha az ESC sport üzemmódban van, akkor az autónak fél másodpercnyi kört ad a teljes kikapcsoláshoz képest. A Ferrari már elismerte, hogy az SF90 Stradale szuperautó gyorsabb az elektronikával, mint anélkül.
A kormánykerék gombjai szörnyűek
Az elbűvölő érintőfelületek már nem a „közeljövő” szimbólumai, és a Peugeothoz hasonló vállalatok a kilencvenes években elvetették ezt a koncepciót. De nem a VW, mivel nem jelennek meg a Cupra Leonban és az Audi S1990 -ban.
A VW megőrizte vulgáris humorát
A Golf GTI külseje egyre agresszívebb, az autó fejlődésében a technológiai ugrás lenyűgöző, de a legnépszerűbb közhelyek továbbra is a belső térben maradnak. Nagyjából mindentől kezdve, egy golflabdától a sebességváltókar tetején át az új kockás ülésmintáig. A VW tervezői a hagyományoknak megfelelően kacsintanak a Golf múltjára.
Imádni fogja az adaptív csappantyúkat
Ezek azonban opcióként kaphatók. A fedélzeti elektronika számos felfüggesztési merevség opciót kínál Önnek, hogy a vezető saját beállításokat hozzon létre, majd elmentse őket egy egyedi menübe. Ez hamarosan nagyszerű trend lesz minden hot hatch modellgyártó számára.
Először a DSG verzió jön
Nem ijesztő, így működnek a Porschénál. A 7 sebességes duplakuplungos DSG sebességváltó a legnépszerűbb választás a vásárlók körében, így a Golf GTI ezen változata lesz az első a piacon. Akkor lesz egy 6 sebességes kézi sebességváltóval ellátott verzió.
A VW megnevezte riválisait
A Golf 8 GTI fő riválisa az átformált Golf 7 GTI, ami az úgynevezett 7.5-ös modell képességeit tekintve logikus. De a VW-n kívül? Kétség sem fér hozzá: a Ford Focus ST és a Hyundai i30N a leglenyűgözőbb hot hatch-ek, amelyek mostanában megjelentek az európai piacon.
Lesznek gyorsabb GTI verziók is
A lényege az új Golf GTI, amelyet a következő GTI Performance követ, és várható a TCR Limited Edition, bár a német modell karrierje ebben a verseny kategóriában véget ér.
Ezeknek a verzióknak ki kell tölteniük a rést a Golf GTI és a következő Golf R között.
