8 személyes kisteherautó vagy SUV? A dízel Hyundai Palisade Highlandert a Kia Carnival Platinum benzinessel és a Mercedes-Benz Valente-vel hasonlítjuk össze.
Érdemes megnézni a videókritikát (fent), amelyben Nedal és én a Palisade, a Carnival és a Valente raktereket a végső családi próba elé állítottuk.
Mindegyiket megtöltjük bizonyos mennyiségű családi felszereléssel, hogy meghatározzuk, melyik fér el leginkább, ha mindhárom üléssor a helyén van.
Íme, amire szüksége van: egy sátor, egy Esky, egy egyensúlykerékpár, egy kis BMX, egy robogó, egy hátizsák, négy sisak, négy hálólabda, egy babakocsi, két esernyő és egy baldachin.
Tesztjárműveink közül csak egy fért be mind a nyolc ülésre. Valami javaslat?
Nos, ez nem Palisade volt – a csomagtartójába csak a felszerelésünk felét tudtuk beilleszteni a harmadik sor beépítésével.
Ennek ellenére a hátsó csomagtartó térfogata nem rossz, 311 liter, tekintve, hogy egyszerre nyolc embert tud szállítani, de a Carnival rakteréhez képest kicsi.
Felhúzott ülésekkel a Palisade csomagtartója 311 liter.
A karneváli csizma mérete már-már groteszk. Nemcsak a raktér magas és széles, hanem egy fürdőkád méretű mély, süllyesztett padlóval is rendelkezik.
Készen áll a kapacitásra? Az összes üléssel együtt a Carnival hatalmas, 627 literes csomagtérrel rendelkezik, és igen, csukott csomagtérajtó mellett minden családi felszerelés elfér benne.
A harmadik rakománysorok lehajtásával a Palisade űrtartalma 704 liter, míg a Carnivalé 2785 liter.
Valente különleges eset, és tudtuk, hogy a Mercedes-Benz nem tüntette fel kisteherautójának teherbírását.
Azonban a csomagtartója elnyelte az összes családi cuccunkat, de ez azért van, mert átverés volt. Ugyanis a Valente második és harmadik sora sínen van, és az összes ülés előrecsúsztatásával szinte mozgó furgont csinálhatsz belőle.
Tehát az igazság kedvéért minden sort úgy helyeztünk el egymástól, hogy egy nyolctagú család kényelmesen tudjon ülni, túl sok lábtér nélkül. Az így kapott raktér is kiváló volt, a hálólabdák kivételével minden felszerelés belefért.
Míg a Valente kiváló munkát végzett a rakományozási feladatokban, a csomagtér nem az erőssége. Nem, határozottan elmondható, hogy ezt a furgont elsősorban két elöl ülő személyre építették, mert míg a sofőrnek és a másodpilótának pohártartók, óriási ajtózsebek és közöttük egy hatalmas nyitott tároló található a padlón, addig hátul. az utasokat szinte teljesen elfelejtik.
A két palacktartón és a levélszekrény-típusú telefontartókon kívül a harmadik sorban nincs pohártartó vagy ajtózseb a hátsó utasok számára.
A Palisade és a Carnival kiváló tárolóhelyet jelent, különösen a hátsó utasok számára.
A karneválnak kilenc pohártartója van (négy elöl, kettő a második sorban és három a harmadik sorban). A Kia négy ajtós palacktartóval és négy telefontartóval is rendelkezik. Ehhez tartozik egy óriási középkonzoli tárolódoboz, térképzsebek és egy kesztyűtartó.
A Palisade nyolc pohártartóval rendelkezik (négy a harmadik sorban, kettő a másodikban és még kettő elöl), valamint ajtózsebek és egy megfelelő méretű tárolódoboz a középkonzolban. Mivel ez a középkonzol lebegő, van alatta hely a könyvek és folyóiratok tárolására is.
A Hyundai és a Kia is rengeteg USB-porttal rendelkezik az eszközök töltéséhez.
A Carnival és Palisade hét USB-porttal rendelkezik, amelyek mindhárom soron átnyúlnak, az első ülések háttámláján pedig a második sor utasai számára kialakított konnektorok találhatók.
A Valente ismét megmutatja kereskedelmi gyökereit, mindössze két USB-porttal, és ezek az előlapon vannak.
Most ezek közül melyik áll a legjobban az embereknek? Nos, közel állok az utas legrosszabb forgatókönyvéhez, és nem csak azért, mert hátul tengeribeteg leszek.
191 cm vagyok, többnyire lábas. Ez azt jelenti, hogy ha bárhol kényelmesen el tudok ülni, akkor van hely bőven. Illetve, ha a gyereked velem egymagas, akkor ideje elmennie otthonról.
Mindhárom autóban mindhárom sorban ültem, és a következőket mondhatom el.
Először is beülhetek a hátsó vezetőülésbe a második sorban, de a Palisade a legplüssebb, remekül kényelmes ülésekkel.
Másodszor, a Valente harmadik sora a legtágasabb a lábak és a fej számára. Valente kínálja a legszélesebb belépést is a harmadik sorban.
A Palisade harmadik sorába a legnehezebb bejutni a járdaszegélyről, de ha egyszer ott van, akkor nagyobb teret kínál, mint a karnevál.
A Carnival azonban több lábteret kínál, mint a Palisade, és a harmadik sorba való bejutás is könnyebb, mint a Hyundai SUV, bár nem olyan jó, mint a Valente.
A karneváli ülések laposabbak és szilárdabbak, mint a Palisadeban, míg a Valente ülései a legkevesebb kényelmet nyújtják, de még egy óráig jók.
Az elülső Valente kapitányi székek egy kis folyosón keresztül engedik fel a második sort. Ez hasznosnak bizonyult, amikor esőben átmásztam a saját gyermekemhez, hogy becsatoljam az autósülésbe.
Mindhárom autó kiváló szellőzést biztosít mindhárom sorban, de csak a Palisade és a Carnival rendelkezik második soros klímaberendezéssel.
Az extra színezett Valente üveg jól néz ki, de kiválóan védi a baba arcát a napfénytől. Még jobbak a behúzható napernyők a Palisade és a karnevál alkalmával. A Kia a harmadik sor ablakaiban még függöny is van.
Itt az ideje megjegyezni, hogy a GVM Palisade 2755 kg, a Carnival 2876 kg és a Valente 3100 kg. Tekintettel arra, hogy a Palisade 2059 kg-ot nyom, ami 696 kg-os terhelhetőséget biztosít, és csak összehasonlításképpen, nyolc 70 kg-os felnőtt 560 kg-ot nyom. A Carnival súlya 2090 kg, ami azt jelenti, hogy nagyobb teherbírása van, mint a Hyundainak (786 kg). A Valente súlya 2348 kg, így a teherbírása 752 kg.
| Hyundai Palisade Highlander | Kia Carnival Platinum | Mercedes-Benz Valente | |
| Csomagtér (minden ülés felfelé) | 311L | 627L | NA |
| Csomagtér (harmadik sor lefelé) | 704L | 2785L | NA |
| Tartalék | térfröccsenés | térfröccsenés | térfröccsenés |
| Hyundai Palisade Highlander | Kia Carnival Platinum | Mercedes-Benz Valente |
| 9 | 10 | 8 |
