Abarth 595 C 165 CV: Scorpioneoro teszt – Közúti teszt
Tesztvezetés

Abarth 595 C 165 CV: Scorpioneoro teszt – Közúti teszt

Abarth 595 C 165 CV: Scorpioneoro teszt - Közúti teszt

Abarth 595 C 165 CV: Scorpioneoro teszt – Közúti teszt

Az Abarth 595 C 165 CV -t Scorpioneoro rendszerben teszteltük: sok móka, kevés praktikum és nagyon magas árak.

FellebbezésAz 500 -as időtlen varázsa találkozik a skorpió keménységével. Az egészet díszes ponyvatető díszíti.
Technológiai tartalomAz Abarth 595 C 165 LE egy robusztus és tiszta autó: kizárólag benzinmotor, további elektromos berendezések és ADAS nélkül. A modernitás egyetlen engedménye az Android Auto és az Apple CarPlay funkciós infotainment rendszer.
Vezetési örömFent: A motor erősen nyom, és a kormány / sebességváltó / fékrendszer jól működik. Tiszta szórakozás, kevesebb, mint 3,70 méter: kár, hogy csak túl magas az ülő helyzet.
stílusFekete festékkel (opcionális 700 euróért) elegáns is lehet: ha eltávolítja a skorpió matricát a motorháztetőről (ingyenes opció).

La Abarth 595 C 165 LE ez az "alap" verzió CityCar A Skorpiót szeszélyes jelenléte díszítette napfénytető vásznon: nagyon durva és exkluzív "baba" ( ár nem mindenkinek) Ideális azoknak, akik szeretnek szórakozni, és nincs szükségük sokoldalúságra.

A miénkben út próba teszteltük Abarth 595 C 165 LE kifinomult környezetben Scorpionoro, korlátozott példányszámban (2.000 példány), amely tisztelegAutobianchi A112 aranylemez 1979, és azoknak szól, akik szeretnék idegenforgalom stílusosabb. Ismerjük meg együtt erősségeithibák.

Abarth 595 C Scorpioneoro: mi változott a Turismohoz képest

La Abarth 595 C Scorpionoro főszereplőnk út próba 2.500 euróval többe kerül, mint az "alapvető" turizmus, és ezen felül kínál:

  • Első és hátsó lökhárító betétek Tar Cold Grey
  • Tükörborítás Kátrányhideg szürke
  • toll és jelvénytartók Tar Cold Grey
  • a műszer szemhéját bőr borítja
  • Műszerfal heveder fekete díszítéssel és arany részletekkel
  • Fémes kék Podio festék
  • fekete féknyereg készlet
  • Abarth sportülések fekete bőrből, Scorpionflage betéttel
  • 17 "-os Formula Oro könnyűfém keréktárcsák

Ne tévesszen meg Fekete festék (tisztelgésAutobianchi A112 Abarth Targa Oro 1979) jelen vannak ezen a modellen, valamint a modell összes fotóján és reklámján: Abarth 595 C Scorpionoro alapkivitelben kék, arany részletekkel (a színkombináció nagyon hasonlít a Subaru Impreza WRX -hez), és csak a kiegészítő lista használatakor lehet más színeket választani (650 euró a pasztell White Gara és 700 euró a Metallic Record Grey esetében) . vagy Fekete Skorpió).

Abarth 595 C 165 CV: Scorpioneoro teszt - Közúti teszt

Abarth 595 C Scorpioneoro: magas ár, ízletes csomag

Il ár A Abarth 595 C Scorpionoro tárgyunk út próba Nagyon magas (31.200 евроmíg alapfelszerelés olyan gazdag, mint finom:

Teljesítmény

  • TTC (nyomatékátvitel -szabályozás)
  • BMC nagy áteresztőképességű légszűrő
  • Koni FSD állítható frekvenciájú hátsó felfüggesztés
  • Dupla króm kipufogócső
  • 7 hüvelykes digitális TFT kijelző fejlett sportmóddal

Külső

  • Első és hátsó lökhárító betétek Tar Cold Grey
  • Tükör sapkák Kátrány Hideg szürke
  • Tollak és jelvénytartók Kátrány hideg szürke
  • Elülső lökhárító méhsejtrács és Abarth tamponnyomás
  • LED nappali menetfények (DRL)
  • Sötétített hátsó ablakok és hátsó ablakok
  • Rejtett antenna 595 alumínium kupakkal a tetőn

Belső

  •  Sportbőr kormánykerék keresővel, kormánykerék kezelőszervekkel és szatén króm betétekkel
  • A műszer szemhéját bőr borítja
  • Műszerfal heveder fekete díszítéssel és arany részletekkel

kényelem

  • Városi csomag (tartalmazza a parkolásérzékelőket és az eső / szürkület érzékelőt)
  • Állítható magasságú kormánykerék
  • Állítható magasságú vezetőülés
  • 50/50 osztott háttámla állítható fejtámlákkal
  • Elektromosan állítható külső tükrök ködösítő rendszerrel
  • Távirányító kulcs
  • Automatikus klímaberendezés
  • Ködlámpa

Infotainment

  • Uconnect Radio touch 7 ″, Abarth telemetria, navigátor, DAB, Bluetooth streaming audio, USB és AUX
  • Élő szolgáltatások
  • Okostelefon tükrözés – Apple CarPlay és Android Auto

biztonság

  • ESC - Elektronikus stabilitás- és kipörgésgátló dombtartóval
  • Első légzsákok
  • Oldalsó légzsákok
  • Fej légzsák
  • A vezető térdlégzsákja
  • TPMS (gumiabroncsnyomás -ellenőrző rendszer)
  • Fix & Go gumiabroncs -javító készlet

цвета

  • Podio Blue - metál
  • Féknyereg készlet fekete

zeller

  • Abarth sportülések fekete bőrből, Scorpionflage betéttel

круги

  • 17 hüvelykes arany formula

Abarth 595 C 165 CV: Scorpioneoro teszt - Közúti teszt

Kinek szól

Akik kompakt sportkocsit akarnak (lehetetlen, hogy ne találjanak helyet a garázsban), akik szeretik az 500 -at és a márkát. Abarth és azok, akik inkább napfénytető vászon kockás (véleményünk szerint nem különösebben megfelelő) Scorpionoro zárva.

Abarth 595 C 165 CV: Scorpioneoro teszt - Közúti teszt

Vezetés: első találat

Véleményünk szerint a fekete festék a legjobban hangsúlyozza a formákat. Abarth 595 C Scorpionoro: Sötét tapintás, amely fokozza a chinkino eleganciáját, különösen, ha úgy dönt, hogy eltávolítja (ingyenes lehetőség, amelyet ajánlunk) a fényes arany skorpió matricát a motorháztetőn.

Belül sötét árnyalatok uralkodnak a belső térben, amelyek ismerősek lehetnek azok számára, akik korábban 500 -as Skorpiót vezettek: az első ülések, amelyek a megfelelő helyen forognak, és az üléspozíció túl magas, ami meghazudtolja az autó sportosságát. ... Még motor T-Jet turbófeltöltős 1.4 LE 165 l - a torinói márka régi ismerőse: egyedi hangzású, kellemes és tolakodó (néha túlságosan is), élő előadásra képes egység. A fogyasztás? Szórakoztató vezetéssel 10 km / l felett maradhat, de csak nagyon mérsékelt vezetési stílus mellett tud 15 kilométert literenként megtenni.

Abarth 595 C 165 CV: Scorpioneoro teszt - Közúti teszt

Vezetés: végső osztályzat

La Scorpionoro nem ad semmi újat a már tesztelthez Abarth 595 C de minden alkalommal, amikor vezet CityCar A piemonti nem teheti meg, de nem értékeli az elkötelezettséget: motor amely bármilyen rezsimre kényszerül, Sebesség pontos, amiből csak egy hatodik kapcsolat hiányzik, hogy tökéletes legyen, egy kormányzás egyenes és kevés fékrendszer. Mindezt agilis és magabiztos útkezeléssel, amely a kevésbé tapasztalt és tapasztaltabb sofőröket is szórakoztatni fogja.

Ne számíts miniatűr Gran Turismo: Scorpion Five tartókra. felfüggesztések kemények, amelyek minden kimaradásra reagálnak. BAN BEN a csomagtartó, ami azt jelenti, hogy kicsi és elérhetetlen a hiánya miatt hátsó ajtó.

Abarth 595 C 165 CV: Scorpioneoro teszt - Közúti teszt

Mit árul el rólad

Nem vagy házas (la Abarth 595 C sok dolog van, de biztosan nem olyan autó, amelyet házaspárok rendszeresen használhatnak), akik szeretnek vezetni, és olyan exkluzív autót keresnek, amelyet nem kell leértékelni.

leírás
motorturbó benzin, 4 hengeres sor
Elfogultság1.368 cm
Potenciál121 kW (165 LE)
CO2-kibocsátás159 g / km
fogyasztás14,9 km / l
maximális sebesség218 km / h sebességgel
Acc. 0-1007,3
Hosszúság szélesség magasság3,66 / 1,63 / 1,49 méter
Tara1.035 kg
Abarth 595 SkorpióHa nem érdekli a ponyvás napfénytető: a zárt változat 2.000 eurót takarít meg.
abarth 695Azoknak, akik maximális teljesítményre (180 LE és állítható spoiler) és exkluzivitásra vágynak: azonnali klasszikus.
Mini Cooper S hypeNagyobb, mint az Abarth, tágasabb, de kevésbé erőszakos, mint azt el lehet képzelni.
Mini Cooper S kabrióA kis angol nyitott változata egy igazi kabrió, amely azoknak szól, akik széllel a hajukban szeretnének szórakozni.

Hozzászólás