ABS Toyota Corolla

Az ABS (blokkolásgátló fékrendszer) azért szükséges, hogy megakadályozza a jármű kerekeinek blokkolását fékezés és megcsúszás közben.

Általában ez a rendszer kiküszöböli az autó ellenőrizetlen megcsúszását vészfékezés közben. Ráadásul az ABS segítségével a vezető még vészfékezéskor is irányíthatja az autót.

Az ABS a következő elv szerint működik:

1. A kerekekre szerelt érzékelők a fékezés kezdeti szakaszában regisztrálják a kezdeti blokkoló impulzust.
2. A "visszacsatolás" segítségével elektromos impulzus jön létre, amelyet egy elektromos kábelen továbbítanak, ez az impulzus gyengíti a hidraulikus hengerek erőfeszítéseit még azelőtt, hogy megkezdődik a csúszás, és az autó abroncsai újra érintkeznek az útfelülettel.
3. A kerék forgásának befejezése után a hidraulikus hengerekben ismét a lehető legnagyobb fékezőerő jön létre.

Ez a folyamat ciklikus, sokszor megismétlődik. Ezzel biztosítható, hogy az autó fékútja pontosan olyan maradjon, mint egy folyamatos zárban, de az autós nem veszíti el az irány irányítását.

A vezető és az utasok biztonsága megnő, mivel az autó megcsúszásának, árokba vagy a szembejövő sávba való behajtásának lehetősége kizárt.

Az autó ABS-e a következő részekből áll:

• sebességérzékelők, az első és a hátsó kerekekre vannak felszerelve;
• hidraulikus elven működő fékszelepek;
• a hidraulikus rendszerben lévő érzékelők és szelepek közötti információcserére tervezett eszközök.

Az ABS fékezésnek köszönhetően még a tapasztalatlan sofőrök is képesek lesznek kezelni járművét. Ehhez egy Toyota autóban elég lenyomni a fékpedált egészen az ütközésig. Azt is meg kell jegyezni, hogy a laza felületű útfelület hozzájárul ahhoz, hogy az autó jelentősen megnöveli a féktávolságot. Hiszen a kerekek nem vájnak bele a laza felületbe, hanem egyszerűen átsiklanak rajta.

Az ABS-t külföldi gyártású autókra szerelik fel, például a Toyota Corolla modellekre. A rendszer működésének fő lényege az autó stabilitásának és irányíthatóságának megőrzése, miközben a sebességet a legoptimálisabb arányban csökkenti. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a Toyota Corolla modellben az érzékelők „szabályozzák” az autó egyes kerekeinek forgási sebességét, amely után a nyomás felszabadul a hidraulikus fékvezetékben.

A Toyota autókban a vezérlőegység a műszerfal közelében található. A vezérlőegység működési elve az, hogy elektromos impulzusokat tartalmaz az autó kerekeiben elhelyezett sebességérzékelőktől.

Az elektromos impulzus feldolgozása után a jel a blokkolás elleni védelemért felelős működtetőszelepekhez kerül. Egy speciális elektronikus modul folyamatosan rögzíti és felügyeli a teljes ABS rendszer teljesítményét. Ha hirtelen meghibásodás lép fel, a műszerfalon felgyullad egy lámpa, aminek köszönhetően a vezető tudomást szerez a meghibásodásról.

Ezenkívül az ABS rendszer lehetővé teszi a hibakód generálását és tárolását. Ez nagyban megkönnyíti a javítást a szervizben. A Toyota Corolla diódával van felszerelve, amely figyelmeztet a meghibásodásra. Ezenkívül időnként felvillanhat egy speciális fotodióda jel. Hála neki, a vezető megtanulja, hogy az ABS-komplexumban az üzemi paraméterek bizonyos "lebontása" lehetséges.

A beállítások és paraméterek meghibásodásának kijavításához ellenőrizni kell, hogy az érzékelőktől az elektronikai egységhez vezető vezetékek jól vannak-e csatlakoztatva, valamint ellenőrizni kell a biztosíték állapotát és a fő fékhengerhez kapcsolódó korom teltségét is.

Még ha mindezen műveletek után a figyelmeztető jelzések továbbra is villognak, akkor az ABS rendszer hibás, és a Toyota Corolla autó tulajdonosának kapcsolatba kell lépnie egy speciális szervizközponttal.

Tehát autó ABS alkatrészek egy japán gyártótól. A blokkolásgátló blokk a következőkből áll:

1. 1. Hidraulikus pumpa.
   2. A több üregből álló ház négy mágnesezett szeleppel van felszerelve.

Minden egyes kerék meghajtóüregében létrejön a szükséges nyomás, és szükség esetén beállítja. A kerekek forgásérzékelői olyan jeleket adnak, amelyek az üreges szelepek nyitását és zárását okozzák. Ez a blokk a Toyota Corolla motortér-burkolata alatt található.

Ezután jön az ABS alkatrészek következő összeszerelése. Ezek nagy sebességű kerékérzékelők. A Toyota járművek első és hátsó kerekeinek "kormánycsuklójára" vannak felszerelve. Az érzékelők folyamatosan speciális impulzust küldenek az ABS fő elektronikai moduljára.

A Toyota járművek blokkolásgátló fékrendszere meglehetősen megbízható, könnyen kezelhető és karbantartható. Azonban még a legmegbízhatóbb japán járművek legmegbízhatóbb rendszere is rendszeres karbantartást és javítást igényel.