Akkumulátor - hogyan kell gondoskodni róla és hogyan kell használni a csatlakozókábeleket

A lemerült akkumulátor az egyik leggyakoribb probléma, amellyel a járművezetők szembesülnek. Télen általában elromlik, bár néha a forró nyár közepén nem hajlandó engedelmeskedni.

Az akkumulátor nem merül le váratlanul, ha először is rendszeresen ellenőrzi az állapotát - elektrolitszintet és töltöttséget. Ezeket a műveleteket szinte minden weboldalon elvégezhetjük. Egy ilyen látogatás alkalmával érdemes az akkumulátor tisztítását is kérni, és ellenőrizni, hogy megfelelően van-e rögzítve, mert ez is befolyásolhatja a nagyobb energiafogyasztást.

Akkumulátor melegben – a problémák okai

Az internetes fórumok tele vannak olyan meglepett autótulajdonosok információival, akik miután három napig egy napsütötte parkolóban hagyták autójukat, a lemerült akkumulátor miatt nem tudták elindítani a járművet. A lemerült akkumulátor problémák az akkumulátor meghibásodásának következményei. Nos, a magas hőmérséklet a motortérben felgyorsítja a pozitív lemezek korrózióját, ami jelentősen csökkenti az akkumulátor élettartamát.

Még egy használaton kívüli autóban is fogyaszt az akkumulátor energiája: bekapcsol a riasztó, amely 0,05 A áramot vesz fel, a vezetői memória vagy a rádió beállításai is energiaigényesek. Ezért, ha a nyaralás előtt nem töltöttük fel az akkumulátort (akkor is, ha más közlekedési móddal mentünk nyaralni), és két hétig bekapcsolva hagyjuk az autót a riasztóval, a visszatérés után számíthatunk arra, hogy az autóval gondok lesznek. indítással. Ne feledje, hogy nyáron a természetes váladék gyorsabb, minél magasabb a környezeti hőmérséklet. Valamint egy hosszabb utazás előtt érdemes megnézni az akkumulátort, és gondolni például a cserére, mert üres úton megállni és segítséget várni semmi kellemes.

Akkumulátor a melegben – az ünnepek előtt

Mivel a hő hatására felgyorsul az akkumulátorkopás, az újabb járművek tulajdonosainak, vagy azoknak, akik nemrégiben cseréltek akkumulátort, nincs miért aggódniuk. A legrosszabb helyzetben azok vannak, akik nyaralásra terveznek utazást, és akiknek az autójában két évnél régebbi az akkumulátor. Ebben az esetben javasoljuk, hogy először ellenőrizze az akkumulátor töltöttségi állapotát. Ha az akkumulátor műszaki állapota kétségeket ébreszt bennünk, nem érdemes nyilvánvaló spórolást tenni, és az akkumulátort újakra cserélni a nyaralás előtt. A piaci kínálatban olyan lemezextrudálásos technológiával gyártott akkumulátorok szerepelnek, amelyek a gyártók szerint jelentősen csökkentik a lemezkorróziót. Ennek eredményeként az akkumulátor élettartama akár 20%-kal is megnő.

Hogyan kerüljük el az akkumulátorproblémákat nyáron?

1. Indulás előtt ellenőrizze az akkumulátort:
1. ellenőrizze a feszültséget (nyugalmi állapotban 12 V felett, de 13 V alatt kell lennie; indítás után nem haladhatja meg a 14,5 V-ot)
2. ellenőrizze az elektrolitszintet az akkumulátorhoz mellékelt kezelési útmutató szerint (túl alacsony az elektrolitszint; töltse fel desztillált vízzel)
3. ellenőrizze az elektrolit sűrűségét (1,270-1,280 kg/l között kell ingadoznia); A túlzottan folyékony elektrolit egy tipp az akkumulátorcseréhez!
4. ellenőrizze az akkumulátor korát - ha több mint 6 éves, nagyon magas a kisülés veszélye; indulás előtt érdemes átgondolni az akkumulátor cseréjét, vagy tervezni ilyen kiadást az utazási költségekbe
2. Csomagolja be a töltőt – hasznos lehet az akkumulátor töltéséhez:

Hogyan kell használni a töltőt?

1. vegye ki az akkumulátort az autóból
2. tisztítsa meg a tűket (pl. csiszolópapírral), ha homályosak
3. ellenőrizze az elektrolit szintjét, és szükség esetén töltse fel
4. csatlakoztassa a töltőt és állítsa be a megfelelő értékre
5. ellenőrizze, hogy az akkumulátor fel van-e töltve (ha a feszültségértékek 3-szor állandóak egyórás időközönként és a villán belül vannak, az akkumulátor fel van töltve)
6. csatlakoztassa az akkumulátort az autóhoz (plusz plusz, mínusz mínusz)

Akkumulátor – vigyázzon rá télen

A rendszeres ellenőrzések mellett az is rendkívül fontos, hogy a téli hónapokban hogyan bánunk autónkkal.

„Gyakran nem vesszük észre, hogy ha egy autót felkapcsolt fényszóróval hagyunk nagyon hidegen, az akár egy-két órára is lemerítheti az akkumulátort” – mondja Zbigniew Wesel, a Renault autósiskola igazgatója. – Ne felejtse el kikapcsolni az összes elektromos eszközt, például a rádiót, a lámpákat és a légkondicionálót, amikor elindítja az autót. Ezek az elemek az indításkor is energiát fogyasztanak – teszi hozzá Zbigniew Veseli.

Télen egy autó puszta indítása sokkal több áramot igényel az akkumulátortól, és a hőmérséklet miatt a kapacitása ebben az időszakban sokkal kisebb. Minél gyakrabban indítjuk be a motort, annál több energiát vesz fel az akkumulátorunk. Leggyakrabban akkor fordul elő, ha rövid távolságokat vezetünk. Az energiát gyakran használják fel, és a generátornak nincs elég ideje az akkumulátor feltöltésére. Ilyen helyzetekben még jobban figyelnünk kell az akkumulátor állapotát, és lehetőség szerint megtagadni a rádió, a légkondi, illetve a hátsó ablakok, tükrök fűtését. Ha azt vesszük észre, hogy amikor megpróbáljuk beindítani a motort, az önindító nehezen tudja működésbe hozni, gyaníthatjuk, hogy autónk akkumulátorát fel kell tölteni.

Hogyan indítsunk el egy autót kábeleken

A lemerült akkumulátor nem jelenti azt, hogy azonnal szervizbe kell mennünk. A motor beindítható úgy, hogy áthidaló kábelekkel egy másik járműből áramot húz ki. Emlékeznünk kell néhány szabályra. A kábelek csatlakoztatása előtt győződjön meg arról, hogy az akkumulátorban lévő elektrolit nem fagyott meg. Ha igen, akkor el kell mennie a szervizbe, és teljesen ki kell cserélni az akkumulátort. Ha nem, akkor megpróbálhatjuk "újraéleszteni", ne felejtsük el megfelelően rögzíteni a csatlakozó kábeleket.

– A piros kábel az úgynevezett pozitív kapocsra, a fekete kábel pedig a negatív kapocsra csatlakozik. Nem szabad megfeledkeznünk arról, hogy a piros vezetéket először egy működő akkumulátorhoz csatlakoztassuk, majd egy olyan autóhoz, amelyben az akkumulátor lemerült. Ezután fogjuk a fekete kábelt, és nem közvetlenül a bilincshez kötjük, mint a piros vezeték esetében, hanem a földhöz, pl. fém, festetlen motorrész. Beindítjuk az autót, amiből energiát veszünk, és pillanatokon belül működnie kell az akkumulátorunknak” – magyarázzák a Renault autósiskola oktatói. Ha az akkumulátor a töltési kísérlet ellenére sem működik, érdemes megfontolni egy újra cserélését.