lengéscsillapítók. Hogyan értékelhető a hatékonyságuk?
Nem kell senkit meggyőzni arról, hogy egy autó lengéscsillapítóinak állapota rendkívül fontos a vezetésbiztonság szempontjából.
A lengéscsillapító olyan eszköz, amely csillapítja a kerék és a felfüggesztés alkatrészeinek vibrációját a teljes járműhöz képest. Ha a lengéscsillapítókat teljesen eltávolítanák az autóból, akkor a legkisebb ütés áthaladása után szinte vég nélkül billegne, amitől az utasok hányni kezdenének, az autó pedig súlyos balesetet szenvedne. Tapadásuk a felületen a kerekek mozgásának helyes irányításától függ, vagyis attól, hogy az autónak van-e tapadása, és hogy a vezető tudja-e egyáltalán irányítani. Ennek eredményeként az egyik lengéscsillapító hatásfokának részleges csökkenése, azaz a csillapítási paraméterek eltérése a jármű gyártója által feltételezett paraméterektől bizonyos körülmények között a jármű irányíthatóságának elvesztéséhez vezethet.
A szerkesztők javasolják:
Gépjármű átvizsgálás. Mi a helyzet az előléptetéssel?
Ezek a használt autók a legkevésbé balesetveszélyesek
Cserélje ki a fékfolyadékot
Sajnos a sofőrök gyakran nem veszik észre, hogy autóik lengéscsillapítói veszítenek hatékonyságukból. A legtöbb esetben ez fokozatosan történik, és a sofőr hozzászokik az autó viselkedésének lassú változásához, például az út egyetlen egyenetlenségein vagy kellemetlen rácsokon, macskaköveseken. Sima járdán szinte mindig úgy tűnik, hogy minden rendben van, de amikor kanyarban fordulunk, kész a baj. Ezért időről időre ellenőriznie kell a lengéscsillapítókat.
És ez nem is olyan egyszerű. A legegyszerűbb természetesen az autó mind a négy sarkát "ringatni". Ha az autót alig viszik be a „hullámba”, és a karosszéria kilengésének megzavarása után kifogy belőle a gőz, akkor sejthető, hogy ez a bizonyos lengéscsillapító működik. Az itt leírt diagnosztikai eljárás meglepően hatékony, de sok tapasztalatot igényel. Előfordulhat, hogy az autótulajdonos, aki csak a járművével érintkezik, nem tudja leolvasni a karosszéria mozgásának egyenetlenségeit. Tehát marad egy teszt megrendelése a műhelyben az autó átvizsgálásakor. A garázsokban gyakran vannak autó "rázók", amelyek mérik az autó "ringatásának" csökkenését. De még ez a kutatási eljárás is megbízhatatlan lehet. A legjobb megoldás az, ha eltávolítja a lengéscsillapítókat, és külső csillapításmérővel teszteli őket.
Valójában az a leghelyesebb lépés, ha a lengéscsillapítókat újakra cseréljük, amikor felmerül a hibás működésük gyanúja: amikor kopogni kezdenek, vagy ha olaj folyik ki belőlük. Ez utóbbit nem szabad alábecsülni - a dugattyúrúd tömítését soha nem javítják. A lengéscsillapítókban általában van egy bizonyos mennyiségű hidraulikafolyadék, és kis mennyiségű szivárgás ellenére is elég hatékonyan működnek. De egyelőre. Hamarosan a levegő elkezd áramlani az olajáram-csillapító szelepeken, és a csappantyú hatásfoka egyik napról a másikra nullára csökken. Tehát a lengéscsillapítók szemrevételezése is szükséges, ilyenkor a legkisebb olajszivárgást sem szabad alábecsülni.
Olvassa el még: Tesztelje az Opel Insignia Grand Sport 1.5 Turbót
