Új autó korrózióvédelme – megéri?
Tartalom
A legtöbb autógyártó hosszú távú garanciát vállal minden korrodált karosszériarészre. Érdemes azonban észben tartani, hogy sok esetben előfordulhat, hogy a garancia alól kizártak, és előfordulhat, hogy a meghibásodásra nem terjed ki a fedezet. Éppen ezért az új járműveket is védeni kell a korrózió ellen. Hogyan tudom ezt megtenni? Hogyan végezzünk korrózióvédelmet egy új autón?
Karosszéria- és alvázperforációs garancia – mindig ilyen rózsás?
De előbb érdemes megbeszélni garancia kiadása korróziógátló autójavításra... Egyes gyártók akár több év garanciát is vállalnak az alvázra és az alvázlyukasztásra. De miért nem olyan egyszerű, mint amilyennek látszik?
Karosszéria és fényezés javítás
Kisebbségben vannak azok az ügyfelek, akik több éve szervizelték autóikat valamelyik vagy másik márka hivatalos állomásain. Tehát ha hivatalos szervizen kívül is van karosszériája és fényezése, a gyártó nagy valószínűséggel megtagadja a garanciális javításokat. Ez azzal magyarázható, hogy Korrózió léphet fel a fényezés és a fémlemez sérülése következtében olyan műhelyben, amelyet nem a szabadalmaztatott technológiának megfelelően javítottak.... Könnyű megtalálni a karosszéria javítását? Természetesen! Bármilyen másodlagos lakk vagy gittréteg kimutatható egy egyszerű lakkvastagságmérővel. Már néhány tíz mikron is elegendő ahhoz, hogy egy adott elemet másodlagos lakknak tekintsünk.
Kivételek és horgok
A jótállási szerződések néha információkat tartalmaznak a XNUMX év garancia, de az elemek belülről nem rozsdásodnak. Rendben van, de ilyen rozsda rendkívül ritka. Ami a szokásos látható korróziót illeti, a garancia két-három év alatt jár le. Ez az egyik oka annak, hogy saját magának kell megvédenie autóját a korróziótól.
Mikor a legnagyobb a korrózióveszély?
A korrózió elsősorban a nedvesség és a levegő következménye, valamint a levél hajlamának és a korábbi védekezésnek az eredménye. A gyártók a legérzékenyebb elemek galvanizálását alkalmazzák, de ez néha nem elég. Nyáron meglehetősen nehéz új korróziós gócokat találni, de az őszi-téli hónapok nagyon kedveznek ennek. Ez persze nem azt jelenti, hogy a korrózió csak decemberben vagy januárban fordulhat elő, de akkor fennáll annak a veszélye, hogy a lemez valamilyen módon megsérül. Új autó korrózióvédelme így nyáron is érdemes felkészíteni az autót a következő őszre-télre.
Korrózióvédelem új autókhoz – milyen gyakran?
Egy egyszeri védekezési eljárás természetesen meghozza a kívánt hatást, de nem adják meg egyszer és mindenkorra. Ezt meg kell ismételni annak érdekében, hogy a jármű mindenkor védve legyen a korróziótól. Az optimális intervallum körülbelül három év. Ha azonban négy-öt évente megismétli ezt a kezelést, az autója is rendben lesz. Ne feledje, hogy ez az autó karosszériájára és alvázára egyaránt vonatkozik.
Hogyan lehet hatékonyan megvédeni az autót a rozsdától?
A jármű korrózió elleni hatékony védelme érdekében megfelelő előkészületeket kell alkalmazni. Alváz esetén minden műanyag fedelet el kell távolítani, hogy a gyógyszer behatolhasson a korrózióra hajlamos alkatrészekbe. Mindig alaposan mossa le a vázat. Itt nem arról van szó, hogy megvédjük a szennyeződés maradványait a rozsdától. Csak az alváz mosása és szárítása után korrózióvédő szerrel kell lefújni őket. Leggyakrabban ez két lépésben történik - először eltávolítják a már kialakult korróziót és megvédik a bevonatokat a további korróziótól, majd védőréteget visznek fel.
A karosszéria esetében csak az erre szánt speciális tulajdonságokat szabad használni. Nagyon fontos óvja azokat az elemeket, amelyek az ezekkel az alkatrészekkel érintkezve megsérülhetnekmint például a fékbetétek. Sőt, ha van lehetőség korrózióvédő szer felvitelére, érdemes leszedni a kerekeket az autóból. Ügyeljen az összes műanyag és gumi alkatrészre is, mivel a korrozív anyagok károsíthatják azokat. Ha nem szeretne önállóan dönteni a karosszéria korrózió elleni küzdelemről, akkor adja át az autót szakembereknek.
A legjobb márkák, például a Boll vagy a K2 korróziógátló szerei megtalálhatók az avtotachki.com oldalon.
