Próbaút Audi A6 50 TDI quattro: Nagy és könnyű
Új modell kiadás vezetése a felső középkategóriás szegmensbe
Hogyan birkózik meg a „modern” utakon a problémákkal egy hathengeres 50 TDI, mild-hibrid, ötödik generációs A6 modern alvázzal? Első benyomások.
Ismeretes, hogy a megjelenés nem a legátfogóbb értékelési kritérium, de ebben az esetben valóban külön figyelmet érdemel. Az elődök pontos és diszkrét formáival ellentétben a jelenlegi A6 generáció üdítő és kifejező dizájnnal hat.
Az óriási hűtőrács, a dinamikus sziluett vonalak és a kerékívek lenyűgöző térfogata frappáns megjelenést kölcsönöz az ingolstadti szedánnak, még az A8 hátterében is. A zászlóshajóhoz képest dinamikusabb szellemet számos részlet, például az első és a hátsó LED fényszóró is hangsúlyozza.
Az új 50 TDI Quattro megnevezés a csomagtérajtón egyértelműen azonosítja az A6 dízel változatát, bár valójában nem a mennyiséget, hanem a felszerelést jelzi. A háromliteres hathengeres turbódízel teljesítménye 210–230 kW.
A hasonlóság az ingolstadti csúcsmodellel sokkal hangsúlyosabb volt a belső terekben, ahol az új A6 légköre jelentősen felülmúlja a fő versenytársakat. Finom fa, kiváló minőségű bőr, csiszolt fém és üveg kombinációja, egy modern multimédia rendszer elrendezése, két nagy képernyő.
A középkonzol területén harmonikusan egymás fölött elhelyezkedő érintőképernyők felső része a navigációs és infotainment rendszerhez kapcsolódik, míg az alsó panel fő funkciója a karosszéria légkondicionálása.
Sok funkció egyáltalán nem vonja el a vezető figyelmét. Egyszerűen emelje fel az ujját, miközben kezét a híres Audi sebességváltó karján tartja. Mindezt szervesen egészíti ki az A6 -on található elektronikus asszisztensek bővített köre, amelyek megkönnyítik a vezető vezetését. A csomag olyan asszisztenseket tartalmaz, mint a parkolási asszisztens. Jelentősen növelik az aktív biztonságot és a kényelmet.
Úton
A derűs nyugalom érzése az új A6-os közúti viselkedésében is jelen van. A kiegyensúlyozott dinamikát a kettős sebességfokozat és az összkerék kormányzott futómű biztosítja.
A városban és nagy ívű utakon történő ambiciózus vezetés esetén az A6 elképesztő mozgékonyságot és aktív, stabil viselkedést mutat, amely igyekszik reagálni a volán mögött ülő ember hangulatára. A felfüggesztés hatékonyan elnyeli a dudorokat és kezeli az érdes felületeket anélkül, hogy a 19 hüvelykes kerekek ellenére túlzottan drámai lenne.
A nyolcfokozatú automata sebességváltó enyhe jellege ideálisan illeszkedik az enyhe hibrid beállításhoz, 48 V-os elektromos rendszerrel.
Az energiaáramlás intelligens kezelése és az energia-megtakarítás képessége a belső égésű motor hosszú időn át történő teljes leállításával (haladáskor) nem csak növeli az egység működésének harmóniáját és javítja a menetkényelmet, hanem hozzájárul a tisztességes üzemanyagköltségek megtakarításához is.
Következtetés
A vezetési magatartás, a kényelem és a dinamika az A6-on annyira közel van a csúcskategóriához, hogy a határok kezdenek eltűnni - főleg egy új vezérlőrendszer, számos elektronikus vezetői asszisztens és gazdag új generációs multimédiás berendezések gyártásával.
