Audi A8. Még több luxus az arcplasztika után

Kifinomult dizájn, különösen elöl és hátul, és új műszaki megoldások – ezekkel jellemezhető a prémium szegmens zászlóshajója a négykarika jegyében, az Audi A8.

Audi A8. Külső kialakítás

A Singleframe hűtőrács alapja szélesebb, rácsát pedig alulról felfelé szélesedő króm keret díszíti. Az oldalsó légbeömlő nyílások immár függőlegesebbek, és a fényszórókhoz hasonlóan teljesen újratervezték. A fényszórók alsó széle jellegzetes kontúrt hoz létre kívül.

A karosszéria elnyújtott vonalai kiemelik az autó hosszát, a széles kerékívek pedig a standard quattro sebességváltót visszhangozzák. Minden modellváltozatban az ajtó alsó része homorú, széle pedig az út felé néz. Hátul a széles króm csatok, a személyre szabott fényjelzés OLED digitális elemekkel és a folyamatos szegmentált fénysáv dominál. A hátsó lökhárítóban lévő diffúzort újratervezték, új stílusát pedig vékony vízszintes bordák hangsúlyozzák.

Opcióként az Audi a "Chrome" külső dizájn csomagot és - az A8-hoz először - az új S line külső dizájn csomagot is kínálja vásárlóinak. Ez utóbbi dinamikus karaktert kölcsönöz az elülső résznek, és még jobban megkülönbözteti az alapváltozattól: az S8-hoz hasonlóan az oldalsó légbeömlő nyílások területén található markáns ajak kiemeli az elölnézetet. A még nagyobb áttekinthetőség érdekében egy opcionális fekete díszcsomag. Az A8-as színpalettán tizenegy szín található, köztük az új District Green Metallic, a Firmament Blue, a Manhattan Grey és az Ultra Blue. Az Audi A8 újdonsága öt matt szín: Daytona Grey, Florette Silver, District Green, Terra Grey és Glacier White. Az exkluzív Audi program lehetővé teszi, hogy a vásárló bármilyen színben rendeljen autót.

Audi A8. Testhossz 5,19 m.

A modell megfiatalításával járó módosítások csak minimális változást okoznak a zászlóshajó Audi modelljének méreteiben. Az A8 tengelytávja 3,00 méter, hossza 5,19 méter, szélessége 1,95 méter, magassága 1,47 méter. Az S8 körülbelül egy centiméterrel hosszabb. Az A8 karosszériája az Audi Space Frame (ASF) elvét követi: 58 százalékban alumínium alkatrészekből áll.

Audi A8. Digitális Matrix LED fényszórók és OLED hátsó lámpák.

A mátrix digitális LED spotlámpák DMD (Digital Micro-Mirror Device) technológiát használnak, hasonlóan a videoprojektorokban használthoz. Minden reflektor hozzávetőlegesen 1,3 millió mikrotükörből áll, amelyek apró pixelekre szórják a fényt, vagyis így nagyon pontosan tudod irányítani a fénysugarat. Ennek a technikának köszönhetően alkalmazható új funkció egy olyan lámpa, amely pontosan meghatározza az autó helyét az autópálya sávjában. Ez azon a tényen alapul, hogy a fényszórók egy csíkot bocsátanak ki, amely nagyon erősen megvilágítja azt a sávot, amelyen az autó halad. Az irányjelző lámpák különösen az útkarbantartásnál hasznosak, mivel segítik a vezetőt az iránytartásban egy szűk sávban. A mátrix digitális LED fényszórók dinamikus animációkat generálnak – helló és viszlát –, amikor az autót bezárják és kinyitják. A földön vagy a falon látható.

A megújult Audi A8 alapfelszereltsége OLED digitális hátsó lámpák (OLED = Organic Light Emitting Diode). Autó rendelésekor két hátsó lámpa aláírás közül választhat, az S8-ban pedig egyet a három közül. A dinamikus üzemmód kiválasztásakor más fényjelzés jelenik meg az Audi drive select vezetési dinamikai rendszerben, amely csak ebben az üzemmódban érhető el.

Az OLED digitális hátsó lámpák a vezetőtámogató rendszerekkel kombinálva megközelítésre figyelmeztető funkcióval rendelkeznek: ha egy másik jármű két méteren belül közeledik a parkoló A8-ashoz, az összes OLED lámpaszegmens aktiválódik. A további funkciók közé tartoznak a dinamikus irányjelzők, valamint a hello és a viszlát sorozatok.

Audi A8. belső

A frissített A8-as ülések és felszereltségük választéka változatos. Minden ülés nagyon kényelmes, a hátsó ülések pedig már kibővült opciókkal is elérhetők. A felszereltség csúcsváltozata az A8 L modellben található pihenőszék, amely számos beállítási lehetőséget kínál, valamint az első ülésről leengedhető lábtartó. Az utasok felmelegíthetik rajta a lábukat vagy élvezhetik a különböző intenzitású masszázsokat.

Az ülések alapkivitelben Valetta bőrrel vannak kárpitozva. A Valcona bőr opcionálisan választható más színben is: konyakbarna. Újdonság a csomagban a Dinamica mikroszálas a belső ajtólapokon, amivel igény szerint az oszlopokat vagy a mennyezetet is lefedhetjük.

A frissített A8-ra jellemző a belső konfigurációs csomagok széles választéka. Ilyenek az Audi dizájncsomagjai pasztell ezüst színben és az S line belső tér fekete, merlot vörös vagy konyak színben. Az opciók sorát számos bőrcsomag és Audi Exclusive bőrfelszerelés teszi teljessé. Az opcionális levegőminőségi csomag egy ionizálót és egy illatosító funkciót tartalmaz.

A szerkesztők ezt ajánlják: SDA. Sávváltási elsőbbség

Az Audi A8 MMI érintőképernyős vezérlés koncepciója két kijelzőn (10,1" és 8,6") és egy hangfunkción alapul. A rendszerrel folytatott párbeszéd a „Szia, Audi!” szavakkal kezdődik. Az Audi teljesen digitális virtuális műszercsoportja a szélvédőn opcionális head-up kijelzővel teszi teljessé a működési koncepciót, és kiemeli a vezetői kényelemre való összpontosítást.

Az MMI navigation plus alapfelszereltség a frissített Audi A8-ban. A harmadik generációs Modular Infotainment Platformon (MIB 3) alapul. Az alapfelszereltségű online szolgáltatások és az Audi connect-szel felszerelt Car-2-X teszik teljessé a navigációs rendszert. Két csomagra oszthatók: Audi connect Navigation & Infotainment és Audi Safety & Service Audi connect távirányítóval.

Audi A8. Új képernyők az autó hátulján

Az új, hátul elhelyezett képernyők a hátsó ülésen utazók elvárásaihoz igazodnak. Az első ülések háttámlájára két 10,1 hüvelykes Full HD kijelzőt erősítettek. Megjelenítik az utasok mobileszközeinek tartalmát, és az a funkciójuk, hogy streaming audio- és videoadatokat fogadjanak, például jól ismert streaming platformokról, TV-médiakönyvtárakról vagy mobilhálózatokról.

A kifinomult Bang & Olufsen zenei rendszer a legmagasabb minőségű hang igényes szerelmeseinek készült. A rendszer 1920D hangja immár a hátsó üléssorban is hallható. Egy 23 wattos erősítő XNUMX hangszórót táplál, és a magassugárzók elektromosan kipattannak a műszerfalból. A hátsó utas távirányítója, amely immár tartósan a középső kartámaszhoz van rögzítve, számos kényelmi és szórakoztató funkciót tesz lehetővé a hátsó ülésről történő vezérléssel. Az OLED érintőképernyős vezérlőegység akkora, mint egy okostelefon.

Audi A8. Három csomag: vezetőtámogató rendszerek

Körülbelül 8 vezetőtámogató rendszer áll rendelkezésre az újszerű Audi A40-hoz. Ezek közül néhány, köztük az Audi pre sense basic és az Audi pre sense front biztonsági rendszer, alapfelszereltség. Az opciók „Park”, „Város” és „Túra” csomagokba vannak csoportosítva. A Plus csomag a fentiek mindegyikét egyesíti. Külön rendelhetők olyan funkciók, mint az éjszakai vezetési asszisztens és a 360°-os kamerák.

A Park csomag része a Parking Assistant Plus: ez a nagyméretű limuzint automatikusan be- vagy kikormányozza az utcával párhuzamos parkolóhelyre. A sofőrnek nem is kell az autóban ülnie.

A City csomag tartalmazza a Cross-Traffic Assist, Rear Traffic Assist, Lane Change Assist, Departure Warning és Audi pre sense 360˚ utasvédelmet, amely az aktív felfüggesztéssel kombinálva védelmet nyújt ütközés esetén.

A Tour Pack a legteljesebb az összes közül. Az Adaptive Driving Assistant-en alapul, amely szabályozza az autó hossz- és oldalirányú irányítását a teljes sebességtartományban. Az Audi A8 asszisztensrendszerei mögött a központi vezetőtámogató vezérlő (zFAS) található, amely folyamatosan számítja a jármű környezetét.

Audi A8. Meghajtó verziók

A frissített Audi A8 öt motorral kapható. A 3.0 TDI és a 3.0 TFSI hathengeres V6-os motorok. A 4.0 TFSI motor, amely az A8-as és S8-as modellekhez érhető el különböző teljesítménykategóriákban, beépített henger-on-demand technológiával rendelkezik. A TFSI e plug-in hibrid változata egy 3.0 TFSI motort egy villanymotorral kombinál.

A 3.0 TDI egységet az Audi A8 50 TDI quattro és az A8 L 50 TDI quattro modellekhez szerelik fel. 210 kW (286 LE) teljesítményt és 600 Nm nyomatékot ad le, 1750 fordulat/perctől és 3250 ford./percig állandó. Ez a dízelmotor az A8 50 TDI és az A8 L TDI 50 modelleket 0-ról 100 km/órára gyorsítja. 5,9 másodperc alatt, és eléri az elektronikusan korlátozott, 250 km/órás végsebességet.

Az Audi A3.0 250 TFSI quattro és az A340 L 8 TFSI 55 TFSI motort 8 kW (55 LE) teljesítménnyel használják. Kínában kapható egy 210 kW-os (286 LE) változat. 500 Nm nyomatékot ad le 1370 és 4500 ford./perc között. 0-ról 100 km/h-ra gyorsul. 5,6 másodperc alatt (L verzió: 5,7 másodperc).

A 4.0 TFSI motor teljesítménye 338 kW (460 LE), forgatónyomatéka pedig 660 Nm 1850-4500 ford./perc között. Ez lehetővé teszi a sportos vezetést: az A8 60 TSFI quattro és az A8 L 60 TFSI quattro 0-ról 100 km/h-ra gyorsul. 4,4 másodperc alatt. A V8-as fémjelzi a cylinder-on-demand (COD) rendszer, amely mérsékelt vezetési körülmények között átmenetileg letilt négy hengert.

Audi A8 plug-in hibrid hajtásokkal

Az Audi A8 60 TFSI e quattro és az A8 L 60 TFSI e quattro konnektorról tölthető hibrid (PHEV) modellek. A 3.0 TFSI motort itt egy kompakt villanymotor támogatja. A hátulra szerelt lítium-ion akkumulátor nettó 14,4 kWh (bruttó 17,9 kWh) tárolására képes, sokkal többet, mint korábban. 340 kW (462 LE) rendszerteljesítményével és 700 Nm rendszernyomatékával az Audi A8 60 TFSI e quattro 0-ról 100 km/h-ra gyorsul. 4,9 másodperc alatt.

A plug-in hibrid vezetők négy vezetési mód közül választhatnak. Az EV a tisztán elektromos vezetést jelenti, a hibrid a két vezetési mód hatékony kombinációja, a Hold megtakarítja a rendelkezésre álló villamos energiát, töltési módban pedig a belső égésű motor tölti az akkumulátort. Maximális töltési teljesítmény - AC - 7,4 kW. Az ügyfelek az e-tron kompakt töltőrendszerrel tölthetik az akkumulátort saját garázsukban, vagy egy Mode 3 kábellel útközben. Európában az Audi e-tron töltési szolgáltatás mintegy 250 000 töltési ponthoz biztosít hozzáférést.

Audi A8. Tiptronic, quattro és sport differenciálmű

Minden Audi A8 motorhoz nyolcfokozatú tiptronic automata sebességváltó társul. Az elektromos olajszivattyúnak köszönhetően az automata sebességváltó akkor is képes sebességet váltani, ha a belső égésű motor nem jár. Az önzáró középső differenciálművel ellátott Quattro állandó összkerékhajtás alapfelszereltség, és opcionálisan kiegészíthető sportdifferenciálművel (S8-on alapfelszereltség, konnektorról tölthető hibrideknél nem kapható). Gyors kanyarokban aktívan osztja el a nyomatékot a hátsó kerekek között, így még sportosabbá és stabilabbá teszi a kezelhetőséget.

Az A8 új alkatrésze a prediktív aktív felfüggesztés. Egyedileg, elektromos hajtások segítségével képes minden kereket pótlólagos erővel tehermentesíteni vagy megrakni, és így bármilyen vezetési helyzetben aktívan beállítani az alváz helyzetét.

Lásd még: Peugeot 308 kombi