Az Audi több mint 26,000 XNUMX járművet hív vissza a turbófeltöltő kenési problémái miatt
A visszahívás 26,000 8 járművet érint a 7–6-as Audi A7, RS8, S2013, S2017 és SXNUMX modellekből. Az autógyártó értesíti a tulajdonosokat, és ingyenesen elvégzi a javításokat.
Проблема с системой смазки турбокомпрессора, которая может привести к проблемам с управляемостью, заставила Audi отозвать более 26,000 своих моделей S и RS.
Mely járműtípusokat érinti a visszahívás?
Ez a probléma is kárt okoz turbófeltöltők és még nagy problémák is, ha nem javítják ki. A visszahívás a 8-7-es Audi A6, RS7, S8, S2013 és S2017 modelleket érinti.
Ez a meghibásodás a turbinák olajellátó rendszerében található feszültségmentesítőhöz kapcsolódik. A háló elég finom ahhoz, hogy eltömődjön az olajban lerakódó lerakódások vagy korom miatt, ami csökkenti az olajáramlást a turbina csapágyaihoz és növeli a kopást. A csapágyak kopásával a turbófeltöltő tengelyének holtjátéka megnőhet, ami a turbina és a ház közötti érintkezéshez vagy magának a tengelynek a meghibásodásához vezethet.
"Hiba benne turbófeltöltők és a töltőnyomás-rendszer különféle figyelmeztető üzeneteket, például EPC-t, MIL-t vagy olajra figyelmeztető lámpát okozhat” – áll az Audi NHTSA-nak küldött hibajelentésében. „Emellett az ügyfél olyan jeleket is észlelhet, mint például a hosszú indítás, a durva üresjárat vagy az áramhiány.”
Mi a megoldás erre a problémára?
A kiút egyszerűnek tűnik: egy új képernyő nagyobb perforációkkal. Az Audi szerint a 30. március 2017. után gyártott autók már frissített képernyővel érkeztek.
Ha nem biztos abban, hogy járművét ezen dátum előtt vagy után gyártották, megadhatja VIN-jét az NHTSA visszahívási adatbázisába, hogy megtudja. Ha nem siet, az Audi legkésőbb május 20-ig értesíti az ügyfeleket.
:
