Audi SQ5 2021 felülvizsgálat

Az Audi csodálatos autókat gyárt. Van egy R8-as, ami az ölemben ül és V10-es van, vagy egy RS6-os kombi, ami úgy néz ki, mint egy rakéta nagy csomagtartóval. A legtöbb Audi vásárló azonban a Q5-ös modellt vásárolja meg.

Ez egy közepes méretű SUV, ami azt jelenti, hogy lényegében egy bevásárlókocsi az autógyártó kínálatában. De mint minden, ami az Audihoz kapcsolódik, van egy nagy teljesítményű változat is, ez pedig az SQ5. Az Audi néhány hónapja mutatta be felfrissített Q5-ös középkategóriás SUV-ját, most pedig a felfrissített, sportos SQ5 dübörög.

Audi SQ5 2021: 3.0 Tfsi Quattro
Biztonsági minősítés
motor típusa	3.0 literes turbó
Üzemanyag típusa	Prémium minőségű ólommentes benzin
Üzemanyag-hatékonyság	8.7 liter / 100 km
leszállás	5 ülés
Ára	$83,700

Van valami érdekes a kialakításában? 8/10

Lehet, hogy csak én vagyok így, de a Q5 tűnik a legszebb SUV-nak az Audi-kínálatban. Nem néz ki túl nagynak és terjedelmesnek, mint a Q7, de többet nyom, mint a Q3. Ez a "tornádóvonal", amely lefelé görbül az autó oldalain úgy, hogy a kerekek úgy tűnik, hogy a karosszériának támaszkodnak a sárvédőknél, növeli a dinamikus megjelenést.

Az SQ5 még sportosabbnak tűnik az S karosszériakészlettel, a piros féknyergekkel és a 21 colos Audi Sport könnyűfém keréktárcsákkal.

A frissítés alacsonyabb és szélesebb hűtőrácsot kapott, összetettebb méhsejt kialakítással, valamint újratervezett oldalsó küszöbborításokat.

A belső stílus nem változott a második generációs Q5 2017-es bemutatása óta.

Az SQ5 színek a következők: Mythos Black, Ultra Blue, Glacier White, Floret Silver, Quantum Grey és Navarra Blue.

Az utastér nagyjából ugyanaz, mint korábban, alapfelszereltségként Nappa bőrkárpittal egészül ki. Míg az utastér stílusa előkelő és jól felszerelt, nem változott a második generációs Q5 2017-es bemutatása óta, és kezdi mutatni a korát.

Az SQ5 4682 mm hosszú, 2140 mm széles és 1653 mm magas.

Több kupét szeretne az SQ5-be? Szerencséje van, az Audi bejelentette, hogy hamarosan megjelenik az SQ5 Sportback.

Mennyire praktikus a belső tér? 7/10

Ez a közepes méretű, ötüléses SUV sokkal praktikusabb lehet. Nincs harmadik soros, hétüléses opció, de nem ez a fő gondunk. Nem, az SQ5-ben nincs sok hátsó lábtér, és az utastérben sem.

Igaz, 191 cm (6'3") vagyok, és ennek a magasságnak csaknem 75 százaléka a lábamban van, de a legtöbb közepes méretű SUV-ban elég kényelmesen tudok ülni a vezetőülésen. Nem az SQ5, ami ott szűkül.

Az utastér nagyjából ugyanaz, mint korábban, alapfelszereltségként Nappa bőrkárpittal egészül ki.

Ami a belső tárolót illeti, igen, a középső kartámasz alatt van egy megfelelő méretű konzolos doboz, valamint kulcsok és pénztárcák tárolására szolgáló nyílások, plusz az első ajtók zsebei is nagyok, de a hátsó utasok nem kapnak jobb bánásmódot a kis ajtózsebekkel . A lehajtható kartámasz hátulján azonban két pohártartó található, elöl pedig még kettő.   

510 literes csomagtartója közel 50 literrel kisebb, mint a BMW X3 és a Mercedes-Benz GLC csomagtere.

A csomagtartó 510 literes.

A négy USB-port (kettő elöl és kettő a második sorban) hasznos, akárcsak a műszerfalon található vezeték nélküli telefontöltő.

Jól láthatóak a biztonsági üvegek, a harmadik sor irányított szellőzői és a most keresztlécekkel ellátott tetőcsomagtartók.

Jó ár-érték arányt képvisel? Milyen funkciói vannak? 8/10

Az SQ5 ára 104,900 35 dollár, ami 5 ezer dollárral több, mint a belépő szintű Q40 TFSI. Ennek ellenére jó ár-érték arány, tekintve, hogy kategóriájának ez a királya tele van funkciókkal, beleértve a frissítéssel együtt érkező újdonságokat is.

Az új alapfelszereltséghez tartoznak a mátrix LED fényszórók, a metálfényezés, a panorámás napfénytető, az akusztikus ablakok, a Nappa bőrkárpit, az elektromosan állítható kormányoszlop, a head-up kijelző, a 19 hangszórós Bang and Olufsen sztereó és a tetőcsomagtartó. keresztlécekkel.

Az új alapfunkciók közé tartozik a 19 hangszórós Bang and Olufsen sztereó rendszer.

Ez az SQ5-nél korábban megtalálható alapfunkciókkal együtt, mint például a LED nappali menetfény, háromzónás klímaberendezés, 10.1 hüvelykes multimédiás kijelző, 12.3 hüvelykes digitális műszercsoport, Apple CarPlay és Android Auto, vezeték nélküli töltés, 30 színű. környezeti világítás, digitális rádió, elektromosan állítható és fűthető első ülések, ablaküveg, 360 fokos kamera, adaptív körutazás és automatikus parkolás.

Az SQ5 emellett egy S sportos külső karosszéria-készletet is kapott piros féknyergekkel, a belső térben pedig olyan S-jelek is vannak, mint a gyémántvarrással varrt sportülések.

Természetesen az SQ5 több, mint egy kozmetikai készlet. Van egy sportos felfüggesztés és egy nagyszerű V6, amivel hamarosan kitérünk.

Melyek a motor és a sebességváltó főbb jellemzői? 8/10

Az 5 literes V3.0 SQ6 turbódízel motor a korábbi modell Special Edition SQ5 motorjának továbbfejlesztése, amely most 251 kW-ot ad le 3800-3950 ford./perc mellett, és 700 Nm-t 1750-3250 fordulatszámon.

Ez a dízelmotor úgynevezett mild hibrid rendszert használ. Ne keverje össze ezt a gáz-elektromos hibriddel vagy a konnektorról tölthető hibriddel, mert ez nem más, mint egy kiegészítő elektromos tárolórendszer, amely képes újraindítani a szabadonfutás közben leállt motort.

Az 5 literes V3.0 SQ6 turbódízel motor a motor továbbfejlesztése.

A sebességváltást nyolcfokozatú automata végzi, a hajtás természetesen mind a négy kerékre megy. Az SQ0 állítólagos 100-5 km/h sebessége 5.1 másodperc, ami bőven elég ahhoz, hogy kimentsen, amikor a sáv véget ér. A vontatási kapacitás pedig 2000 kg egy fékezett utánfutónál.

Van benzines opció? Az előző modellben volt ilyen, de ehhez a frissítéshez az Audi eddig csak ezt a dízel változatot adta ki. Ez nem jelenti azt, hogy a benzines SQ5 később nem jelenik meg. Nyitva tartjuk a fülünket előtted.

Maradj naprakész autókheti útmutató hírlevél

Mennyi üzemanyagot fogyaszt? 7/10

Az ausztrál bevezetés nem adott esélyt az SQ5 üzemanyag-fogyasztásának tesztelésére, de az Audi úgy véli, hogy a nyílt és városi utak kombinációja után a 3.0 literes TDI-nek 7.0 l/100 km-t kell visszaadnia. Nevetségesen jó gazdaságnak hangzik, de egyelőre csak ennyit kell tennünk. Az SQ5-öt hamarosan valós körülmények között is teszteljük.

Míg az enyhe hibrid rendszer segít az üzemanyag-fogyasztásban, sokkal jobb lenne, ha a Q5 plug-in hibridet Ausztráliában árulnák. Az e-tron EV változat még jobb lenne. Tehát bár a dízel hatékony, a fogyasztók környezetbarátabb választást szeretnének ehhez a népszerű középkategóriás SUV-hoz.  

Milyen vezetni? 8/10

Ha a legjobbat kell választanom az SQ5-ben, akkor ez az, hogy hogyan közlekedik. Azon autók közé tartozik, amelyeken úgy érzi, mintha viselné, nem pedig vezetné, mivel a kormányzásnak köszönhetően a nyolcfokozatú automata simán vált, és a motor reagál.

Mint egy alacsonyan repülő katonai helikopter – wump-wump-wump. Így szól az SQ5 60 km/h-val a negyedik helyen, és imádom. Még akkor is, ha a hangot elektronikusan erősítik.

De a nyomás valódi. A 3.0 literes V6-os turbódízel az előző modell Special Edition SQ5-ös motorjának továbbfejlesztése, de jobb, mert a 700 Nm-es forgatónyomaték 1750 fordulat/percnél alacsonyabb. A kimenő teljesítmény is valamivel magasabb, 251 kW.

Csak ne számítson arra, hogy az SQ5 brutálisan dinamikus lesz, ez nem egy Mercedes-AMG GLC 43. Nem, ez inkább egy grand tourer, mint egy szuper SUV kolosszális nyomatékkal és kényelmes utazással. Lenyűgözően kezelhető, de az SQ5 jobban érzi magát enyhe hátsó utakon és autópályákon, mint kanyarokban és hajtűkön.

Vezetési útvonalam csak kevés városi kirándulást tartalmazott, de az SQ5 könnyű vezethetősége olyan stresszmentessé tette a vezetést, amennyire csak lehet csúcsidőben.  

Garancia és biztonsági minősítés

Alap garancia

3 év / korlátlan futásteljesítmény


garancia

ANCAP biztonsági besorolás

Milyen biztonsági berendezések vannak felszerelve? Mi a biztonsági besorolás? 8/10

A Q5 kapta a legmagasabb ötcsillagos ANCAP minősítést 2017-ben, az SQ5 pedig ugyanezt a besorolást.

A jövő szabványa az AEB, bár ez egy városi sebességtípus, amely akár 85 km/órás sebességnél képes észlelni az autókat és a gyalogosokat. Van még hátsó keresztirányú forgalomra figyelmeztető, sávtartó asszisztens, holttérfigyelő, adaptív sebességtartó automatika, automatikus parkolás (párhuzamos és merőleges), 360 fokos kameranézet, első és hátsó parkolóérzékelők, valamint nyolc légzsák.

A gyermekülések két ISOFIX ponttal és három felső hevederrögzítéssel rendelkeznek a hátsó ülésen.

Mennyibe kerül a birtoklása? Milyen garanciát vállalnak? 6/10

Az Audi nem hajlandó lemondani három év futásteljesítmény-korlátlan garanciájáról annak ellenére, hogy más tekintélyes márkák, mint például a Genesis, a Jaguar és a Mercedes-Benz áttérnek az ötéves kilométerkorlátlan garanciára.

Az Audi nem hajlandó módosítani a három év futásteljesítmény-korlátlan garanciáját.

Ami a szervizt illeti, az Audi 5 dolláros ötéves tervet kínál az SQ3100-re, amely 12 havonta/15000 XNUMX km-enként átlagosan egy évre terjed ki.

döntés

Az SQ5 a nagyon népszerű SUV legjobb változata, a V6-os turbódízel motor pedig hihetetlenül kellemes és könnyű vezetési élményt biztosít. A frissítés nem sokat változtatott a megjelenésen, és a praktikum továbbra is az a terület, ahol az SQ5-öt még lehetne fejleszteni, de nehéz nem értékelni ezt a kiváló SUV-t.