Az ausztrál szabályok betilthatják a Morgan 3-Wheeler-t

A Morgan újra a gyártásban van.

A márka melbourne-i ausztrál importőre szívesen felvenné az új Morgan 3-Wheeler sportautót istállójába, amikor 2012 elején piacra kerül, de Ausztrália az egyetlen ország a világon, ahol töréstesztet írnak elő.

„Az ikonikus 3-kerekűt világszerte a motorkerékpárok közé sorolják” – mondta Chris van Wyck, a Morgan Cars Australia vezetője. A Malvern Linkben található Morgan Motor Company a világ legrégebbi magántulajdonban lévő autógyártója, és az egyetlen brit családi autógyártó cég az Egyesült Királyságban.

A Henry Morgan által 1909-ben alapított első terméke a 3-Wheeler volt, egy csodálatos gép, amelyet 1946-ig fejlesztettek ki és működött, és most újra gyártásba kezdték, és már alig várják a szájbabák és a szőrszálak szerelmesei.

„Az ADR besorolás szerint a háromkerekű kormánykerék egy autóból származik, tehát autó. Ezzel szemben a tricikli vagy az oldalkocsis motorkerékpár motorkerékpárnak minősül, és nincs szükség ilyen tesztelésre” – mondta Van Wyk úr.

Frontális ütközés esetén a kerékpáros a kormányon át kilökődik. De a Morgan 3-Wheeler sofőrjének van kormánya, műszerfala, erős bukóketrece, és be van kötve a biztonsági övvel. Menj és tudd meg. 

Van Wyck úr azonban nem jön zavarba. A Morgan hagyományos négykerekű sportautóira vonatkozó hasonló ADR-határozatot követően négy évre leállt az üzleti tevékenysége. Ám ezt sikerült legyőzni, és a klasszikus kézzel készített modellek három változata ismét elérhető Ausztráliában.

A Morgan hívei eddig 24 autót vásároltak, szinte egyformán a 82 literes 142/1.6-os 4 kW/4 Nm-es motorhoz, a 106 literes Plus 187-hez 2.0 kW/4 Nm-rel és a 195 literes V3.0-s roadsterhez. 6 kW. 

Az árak 68,000 137,000 és 3.7 8 és 328 dollár között mozognak. A tervek szerint jövőre érkezik Ózba a roadster felfrissített, 2013 literes változata, visszatér a Plus XNUMX névtábla, valamint az új EvaGT négyüléses kupé, egy Frazer Nash-BMW ihletésű szépség XNUMX-ban.

Ha pedig egy 90 kilowattos, ikerdugattyús, 2.0 literes motor 100 másodperc alatt éri el a 4.5 km/h-t (igen!) ötfokozatú (Mazda MX5) háromkerekűben, annak 3 55,000 dollár körül kell lennie. Változtassa meg a szabályokat, ADR úr. Az élet túl rövid ahhoz, hogy ne legyen itt egy Morgan 3-Wheeler.