Chrysler 42LE automata
Tartalom
A Chrysler 4LE vagy A42 606 sebességes automata sebességváltót 1992 és 2003 között szerelték össze, és az LH platform elsőkerék-hajtású modelljeire szerelték fel hosszanti motorral. A mi piacunkon ez a gép Chrysler 300M automata váltóként és a hasonló Dodge Intrepid néven ismert.
В семейство Ultradrive входят: 40TE, 40TES, 41AE, 41TE, 41TES, 42RLE и 62TE.
Műszaki adatok Chrysler 42LE
| Type | hidraulikus gép |
| Fogaskerekek száma | 4 |
| Vezetéshez | elülső |
| Motorkapacitás | 3.5 literig |
| forgatónyomaték | 340 Nm-ig |
| Milyen olajat kell önteni | Mopar ATF+4 (MS-9602) |
| Zsírmennyiség | 9.0 liter |
| Olajcsere | 60 000 km -enként |
| Szűrő csere | 60 km-enként |
| Hozzávetőleges erőforrás | 300 000 km |
Áttételek automata sebességváltó Chrysler 42LE
Egy 300-es Chrysler 2000M példáján 3.5 literes motorral:
| Főoldal | 1-én | 2-én | 3-én | 4-én | hátsó |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.55 | 2.84 | 1.57 | 1.00 | 0.69 | 2.21 |
Milyen autókat szereltek fel Chrysler 42LE dobozzal
| Concord 1 | 1992 - 1997 |
| Concord 2 | 1997 - 2003 |
| LHS 1 | 1993 - 1997 |
| LHS 2 | 1998 - 2001 |
| New Yorker 14 | 1994 - 1996 |
| 300M 1 (LR) | 1998 - 2003 |
| Intrepid 1 | 1993 - 1997 |
| Intrepid 2 (LH) | 1997 - 2003 |
| Vision 1 (LH) | 1992 - 1997 |
| 1 | 1997 - 2002 |
Az automata sebességváltó 42LE hátrányai, meghibásodásai és problémái
1999-ig a mágnesblokk keveset szolgált az automata sebességváltóban, de akkor modernizálták
Frissített sebességváltóban a mágnesszelepek általában 150-200 ezer km-t tesznek meg
150 000 km-enként ki kell cserélni a GTF tengelykapcsolót, különben eltörik az olajszivattyú perselye
A gép elektromossága szerint gyakran meghibásodik a választó helyzet- és sebességérzékelője
A doboz nem tűri a hosszú csúszást, ez gyorsan szétesik a planetarka