Automata Ford 4F50N
Tartalom
A négyfokozatú Ford 4F4N automata sebességváltót 50-től 1999-ig szerelte össze a cég, és kialakításában a népszerű AX2006N sebességváltó kis frissítése volt. A sebességváltót az elsőkerék-hajtású és legfeljebb 4 Nm nyomatékú motorokhoz szerelték fel.
Az elsőkerék-hajtású 4 automata sebességváltók közé tartozik még: 4F27E és 4F44E.
Műszaki adatok Ford 4F50N
| Type | hidraulikus gép |
| Fogaskerekek száma | 4 |
| Vezetéshez | elülső |
| Motorkapacitás | 4.6 literig |
| forgatónyomaték | 400 Nm-ig |
| Milyen olajat kell önteni | Mercon V ATF |
| Zsírmennyiség | 11.6 liter |
| Olajcsere | 60 000 km -enként |
| Szűrő csere | 60 km-enként |
| Hozzávetőleges erőforrás | 200 000 km |
Áttételek, automata sebességváltó 4F50 N
Egy 2001-es Ford Taurus példáján, 3.0 literes motorral:
| Főoldal | 1-én | 2-én | 3-én | 4-én | hátsó |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.770 | 2.771 | 1.543 | 1.000 | 0.694 | 2.263 |
Hasonló sebességváltók más gyártóktól:
Mely autók voltak felszerelve 4F50N dobozzal
| Freestar 1 (V229) | 2003 - 2006 |
| Taurus 4 (D186) | 1999 - 2006 |
| Windstar 2 (WIN126) | 2000 - 2003 |
| Continental 9 (FN74) | 1999 - 2002 |
| Sand 4 (D186) | 2000 - 2005 |
| Monterey 1 (V229) | 2003 - 2006 |
A Ford 4F50N hátrányai, meghibásodásai és problémái
Ez a gép fél a túlmelegedéstől, célszerű kiegészítő radiátort használni
Általában mindenki panaszkodik a szeleptest-problémák miatti kényelmetlen váltásokra.
A dugattyúk, mágnesszelepek és az elválasztó lemez gyorsan elkopnak a hidraulikus lemezben
Gyakran előfordulnak olajszivárgások a nyomatékváltó perselyének kopása miatt.
Ezenkívül az automata sebességváltó gyenge pontjai közé tartozik a fékszalag és a kimeneti sebességérzékelő