Automata sebességváltó Mazda SJ6A-EL
Tartalom
A Mazda SJ6A-EL hatfokozatú automata sebességváltót 6 óta gyártják Japánban, és a népszerű MX-2005 kabriókra és azok összes változatára, például a Miatára és a Roadsterre szerelik. Valójában ez a sebességváltó a híres Aisin TB5SN géppuska egyik fajtája.
További 6 sebességes automata sebességváltók: AW6A-EL és FW6A-EL.
Műszaki adatok 6 automata sebességváltó Mazda SJ6A-EL
| Type | hidraulikus gép |
| Fogaskerekek száma | 6 |
| Vezetéshez | hátulsó |
| Motorkapacitás | 2.0 literig |
| forgatónyomaték | 350 Nm-ig |
| Milyen olajat kell önteni | Toyota ATF WS |
| Zsírmennyiség | 7.4 liter |
| Részleges csere | 3.0 liter |
| szolgáltatás | 60 000 km -enként |
| Hozzávetőleges erőforrás | 400 000 km |
Az SJ6A-EL automata sebességváltó tömege a katalógus szerint 85 kg
Áttételek automata sebességváltó SJ6A-EL
Egy 5-es Mazda MX-2010 példáján 2.0 literes motorral:
| Főoldal | 1-én | 2-én | 3-én | 4-én | 5-én | 6-én | hátsó |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.1 | 3.538 | 2.060 | 1.404 | 1.000 | 0.713 | 0.582 | 3.168 |
Mely modellek vannak felszerelve SJ6A-EL dobozzal
| 124 Spider I (348) | 2015 - 2019 |
| MX-5 III (NC) | 2005 - 2015 |
| MX-5 IV (ND) | 2015 - jelen |
| RX-8 I (SE) | 2005 - 2012 |
Az SJ6AEL automata sebességváltó hátrányai, meghibásodásai és problémái
Ez egy erős gép, sokkal nagyobb nyomatékra tervezték, mint a Mazda motorokban.
A sportmodellek tulajdonosai azonban gyakran hajlamosak a túlzottan agresszív vezetésre.
Ezért a dobozban lévő olaj gyorsan szennyeződik a GTF tengelykapcsolók kopásából származó termékekkel.
A piszkos zsír pedig többszörösére lerövidíti a mágnesszelepek élettartamát, ezért gyakrabban cserélje ki.
Ha erősen kopott GTF tengelykapcsolóval vezet, az eltöri az olajszivattyú perselyét