Gépjármű világítás. Hogyan kell gondoskodni róluk ősszel? A tartalék izzók hiányoznak

Rövidebb nappalok, gyakori esőzések és reggeli köd – az őszt érzik a sofőrök. A rendőrségi statisztikák szerint ebben az időszakban történik a legtöbb baleset. Ennek egyik oka az autók rossz műszaki állapota, beleértve nagyon gyakran az elégtelen világítást. Eközben a ProfiAuto márka tanulmányai szerint a sofőrök akár 25%-a rosszul beállított fényszóróval közlekedik.

A világításra való figyelem nemcsak a kesztyűtartóban lévő tartalék izzók memorizálását jelenti – hangsúlyozzák a szakértők. Számos egyéb elemre is ügyelni kell, így különösen a fényszórók beállítására és műszaki állapotának ellenőrzésére. Ezek nem kozmetikumok, hanem a vezetés biztonságát meghatározó kérdések. A Rendőr-főkapitányság jelentése szerint 30-ben a világítás hiánya okozta a műszaki okokból bekövetkezett balesetek 2019 százalékát.

„Minden évben emlékeztetjük a járművezetőket, hogy ne hanyagolják el az egyszerű közlekedésbiztonsági lépéseket, például az autójuk fényszóróinak megfelelő beállítását. Sajnos statisztikáink azt mutatják, hogy még mindig sok az elhanyagolás e tekintetben. A ProfiAuto által a ProfiAuto PitStop 2019 kampány részeként végzett kutatás szerint a vezetők 25%-ának volt rosszul beállított fényszórója az autójában. Eközben konfigurációjuk közvetlenül befolyásolja a biztonságot. A nem megfelelően beállított fényszórók többek között elkápráztathatják a többi vezetőt, nem biztosítják kellően az út megvilágítását, vagy zavarhatják a vakító fény láthatóságát a gyalogosok számára” – mondja Adam Lenorth, a ProfiAuto szakértője.

Izzók cseréje saját kezűleg - mire kell emlékeznie?

Elméletileg nem jelenthet gondot az izzócsere, de az autógyártók hatékonyan ügyelnek arra, hogy a sofőröknek és a szerelőknek „legyenek dolguk” a művelet során. Egy villanykörte cseréjéhez egyre gyakrabban kell eltávolítani a lökhárítót vagy a rácsot vagy más olyan elemet, amely megakadályozza a hozzáférést a fényszóró hátuljához. Egyes esetekben előfordulhat, hogy nem tudja felkeresni a webhelyet anélkül, hogy felkeresné a webhelyet.

– Ha jutunk fényszóróhoz, magunk is cserélhetünk egy hagyományos halogén izzót. Általában elegendő először eltávolítani a gumi vagy műanyag burkolatot, lecsavarni a háromágú dugót, majd az izzó karimáját rögzítő rugót. Szinte minden modellben ez a rugó másképp van hajlítva, ezért a száraz cserét gyakorolni kell. Kedvezőtlen útviszonyok között rendkívül nehéz lesz megfelelően behelyeznünk az izzót a mennyezetbe. Ehhez a tevékenységhez nem árt kesztyűt viselni, és ha megérinti a lombik poharát, feltétlenül törölje le alkohollal. Ügyeljen arra, hogy az izzót pontosan úgy szerelje fel, ahogyan a nyakörve fém alakja mutatja. Ha ez nem történik meg, akkor igen, világítani fog, de nem megfelelően. A fényszórók beállítása sem segít sokat – teszi hozzá a ProfiAuto szakértője.

Egyedül vagy párban?

Hagyományos halogén izzóknál megpróbálhatja csak az éppen kiégettet cserélni, bár ne feledje, ha az egyik meghibásodik, valószínűleg hamarosan a másik is megteszi. Ezért jobb a készlet cseréje - kiküszöböljük a világítás intenzitása és színe közötti különbség problémáját, és ha a művelethez például egy lökhárító eltávolítása szükséges, akkor időt és pénzt is megtakarítunk . A xenon izzóknál annyira szembetűnő a különbség mind a színben, mind a fényerősségben, hogy párban kell cserélni.

Lásd még: Mennyibe kerül az új Opel Crossland?

Csere után minden alkalommal ellenőrizni kell a fényszórók beállítását. Ezt a legjobb egy szerelő vagy egy ellenőrző állomás megtenni. Ha ez jelenleg nem lehetséges, akkor összehasonlíthatja a garázskapun vagy egy függőleges falon lévő két spotlámpa chiaroscuro alakját. Ezután az autónak 3-5 méter távolságra kell lennie. A lámpa vízszintes szegélye a bal és a jobb oldali fényszórónál azonos legyen, az árnyék jobb széle pedig 15-20 fokos szögben menjen felfelé. A "falon" módszer azonban csak azt tudja megmondani, hogy helyesen szereltük-e be az izzót, nem fordítva vagy átlósan. A lámpa finomhangolása csak autószervizben vagy szervizben lehetséges professzionális optikai eszközzel. Érdemes megjegyezni, hogy ezt a kérdést nem csak minden izzócsere után kell ellenőrizni, hanem a reflektor eltávolításával járó esetleges fémlemez javítás után is. Az izzók néhány milliméteres eltolódása gyakran akár néhány centiméteres változást is jelent az úton lévő tárgyak megvilágításában.

Olcsó xenon és tartós izzók – megéri?

Előfordul, hogy a sofőrök xenon világítást szeretnének autóikba, de szeretnék elkerülni a költségeket. Ez az oka annak, hogy egyesek xenon izzószálakat szerelnek fel a hagyományos halogén fényszórókra. Ez elfogadhatatlan és veszélyes. Ez károsíthatja a fényszórókat, azok reflektorait, az üvegeket, az izzólámpákat és az elektromos vezetékeket, és legfőképpen a többi vezetőt elkápráztathatja erős és szabályozatlan fénysugárral. Ha autóját xenonnal szeretné felszerelni, akkor egy komplett xenon lámparendszert kell felszerelnie locsolókkal és önbeállási lehetőséggel. Alternatív megoldás egy 25 wattos égőkre épített készlet, amelyek 2000 lumen fényáramot bocsátanak ki - akkor nincs ilyen követelmény, de a fényerősség nem sokban tér el a hagyományos halogén izzókétól.

– Egyes vezetők a „hosszú élettartamú” izzók mellett döntenek, hogy pénzt takarítsanak meg. Elméletileg hosszabb élettartamúak, de van egy fontos „de”. Minél vékonyabb a lámpa izzószála, vagyis a lámpán belüli ellenálláshuzal, annál jobban felmelegszik és erősebb fényt ad. Ha vastagabb, kevesebb fényt ad, de tovább tart. Ezért a "hosszú élettartamú" izzók kevésbé világítanak. A város elhagyásakor sokkal rosszabb lesz a látásunk – kommentálja a ProfiAuto szakértője.

Jó öreg fényszórók?

A szakemberek hangsúlyozzák, hogy átfogó világítási gondozás mellett a fényszórók állapotára is oda kell figyelni. Ezek olyan elemek, amelyek az évek során elhasználódnak a modern autókban. A műanyagból készült plafonok elhalványulnak, a reflektorok elhalványulnak. A sárga, átlátszatlan lámpaernyők hatékonyan korlátozzák a bennük lévő fény szivárgását. Szerencsére ezek az alkatrészek kevés pénzért hatékonyan újrahasznosíthatók.

- Főleg most, ősszel érdemes ellenőrizni autóink világításának állapotát. Aki ellenáll a biztonsági érveknek: a rossz műszaki állapotú világításért 500 PLN-ig terjedő pénzbírsággal sújtható, beleértve a regisztrációs okmány megőrzését a hiba elhárításáig – összegzi Lenort Ádám.

Lásd még: Elfelejtette ezt a szabályt? 500 PLN-t fizethet