Autóipari állatmárkák – 1. rész

Több mint száz éve, amikor az autóipar örökre megszületett, az autógyártók új márkáit egy konkrét logó azonosította. Valaki korábban, valaki később, de egy adott márkának mindig is volt saját azonosítója.

A Mercedesnek megvan a csillaga, a Rovernek egy Viking hajója, a Fordnak pedig egy szépen kiírt tulajdonneve. Útközben azonban sok olyan autóval találkozhatunk, amelyik erősen azonosul az állatokkal. Miért választott egyszerűen egy állatot a gyártó logójának? Mi volt a felelős abban a pillanatban? Próbáljunk meg válaszolni erre a kérdésre.

Abarth egy skorpió

Az Abarthot 1949-ben alapították Bolognában. Arra specializálódtak, hogy a lehető legtöbb teljesítményt viszonylag kis motorokból nyerjék ki. Megkülönböztető jelként Carlo Abarth a csillagjegyét választja, vagyis egy skorpiót a címerpajzson. Abarth véleménye szerint a skorpióknak megvan a maguk egyedi vadsága, rengeteg energiájuk és győzni akarásuk. Karl Abarth autóipar iránti szeretete nagy sikerhez vezetett. Fennállásának 22 éve alatt a cég több mint 6000 győzelmet és rengeteg rekordot, köztük sebességrekordot ünnepelt.

Ferrari - töltő ló

A világ legnagyobb márkáját egy férfi hozta létre, aki életéből húsz évet más olasz cégeknél töltött. Amikor saját céget alapított, varázslatos aurája volt. Az ő autói a legismertebbek a világon, az eredeti logó pedig csak karaktert ad rajtuk. Enzo Ferrari vágtató ló logóját egy tehetséges első világháborús vadászpilóta ihlette. Francesco Baraccának ilyen logója volt a gépén, és közvetve az olasz tervezőnek adta az ötletet. Az Olaszországban a boldogság szimbólumának tartott, lóképes nagyszerű márka több klasszikussá vált modellt adott ki, mint bármely más cég a világon.

A Dodge egy kosfej

„Amikor a Dodge-ra néz, a Dodge mindig rád néz” – mondják az amerikai márka rajongói. Amikor a Dodge Brothers 1914-ben elkezdte építeni a nevüket viselő autókat, a Dodge Brothers névből csak a "D" és a "B" létezett logóként. Az első évtizedekben a cég megbízható autókat gyártott. Az amerikai piacnak azonban megvoltak a maga szabályai, és a 60-as években úgy döntöttek, hogy extravagánsabb autókat építenek. Az olyan modellek, mint a Charger, a NASCAR-díjas Charger Daytona és a jól ismert Challenger, történelmet írtak. Mi van a kos fejével? Ezt az emblémát egyszerűen a Chrysler konszern tulajdonította a cégnek, amely 1928-ban magába szívta a versenytársat. A fent említett kosfejnek tudat alatt kellett volna tájékoztatnia a javasolt járművek szilárdságáról és szilárd felépítéséről.

Saab - koronás griff

A Saab azon kevés autóipari vállalatok egyike, amelyek kipróbálták magukat a közlekedés különböző területein. Bár a Saab autókat a második világháború óta gyártják, a hangsúly a repülőgépeken és egyes teherautókon volt. A Saab név (Svenska Aeroplan Aktiebolaget) a repüléssel való szoros kapcsolatra utal.

A címben említett mitikus griff 1969-ben jelent meg, amikor a Saab egyesült a Scaniával. A Scaniát Malmö városában alapították a Skåne-félszigeten, és ez a város viseli a fenséges Griffin címerét.

Az autóipar nem tud unatkozni. Minden részlet sok érdekes tényt rejt. A második részben újabb állatsziluettet mutatunk be az autók világából.