Egy autó 150 ezer rubelért, vegyél egy autót 150 000 rubelért
Ha 150 ezer rubeled van, és autótulajdonos akarsz lenni, akkor elmehetsz egy autókereskedéshez és választhatsz új autót, de csak akkor, ha készen állsz előleget fizetni, majd legalább ugyanennyit hitelre felvenni. . Amint a gyakorlat azt mutatja, a kisvárosokban a hiteleket nem fizetik ki - miért kell befizetni az első befizetést, és utána fizetni, ha vásárolhat egy normál, bár futásteljesítményű autót.
Szóval mit kínál nekünk a piac ezért a pénzért?
Első autóként egy évtől Daewoo Matiz 2010-et lehet venni - szinte új, 30 ezres futásteljesítménnyel. Az autó nem szuper, a motor csak 52 lóerős. De ha rendesen követték az autót, akkor a 130-150-es autópályán simán ki lehet szorítani, városban pedig szinte pótolhatatlan az autó.
A régebbi, de erős autók közül a 2005-2008-as Chevrolet Lanosra lehet figyelni. Ez a gép működik, konfigurációtól függően a motor 1,3-1,6 literes, 70-105 LE teljesítményű. Megtalálható párja is, például az ukrán ZAZ által gyártott Daewoo Lanos. Abszolút nincs különbség, de nézd meg a felszereltséget, mert szervokormány nélkül nem igazán tudsz közlekedni. Ennek a „lónak” a költsége 130 ezer és több lesz.
Ha szeretne vásárolni valamit a hazai autóiparból, akkor nagyon sok ajánlat van:
- VAZ 21121 - ferdehátú, 2003-2005-ben gyártott, futásteljesítmény 100 ezertől, megfelelő állapot;
- VAZ 2114, 2109, 21099 - a 2000-es évek elején gyártott működő autók;
- A GAZ 3110 - 2004-ben gyártott Volga - elegendő benzint "eszik", ezért érdemes gondolkodni vásárlás előtt.
Ha Ön azok közé tartozik, akik úgy gondolják, hogy jobb egy húsz éves Mercedest venni, mint egy ötéves Zhigulit, akkor is lesz elég választás, bár ezek mind 1991-1997 között gyártott autók . Nem szabad hallgatni ezeket a meséket, amelyek szerint a „németek” háromszoros védelmet nyújtanak a korrózió ellen. Igen, ez valóban igaz, de a védelem idővel leesik, és az alja is rozsdásodik, korhad. Készüljön fel arra, hogy még néhány tízezerrel "fenyeget" a javítás miatt.
Jobban oda kell figyelni az 1998-2001 közötti japán autókra, például egy 1999-es Nissan Almera kerül ennyibe, de az autó ápolt lesz. Nissan Sunny, Nissan Wingroad, Nissan Cube is keresett. Egyértelmű, hogy a vizsgálat során tapasztalt szem kell, de az a tendencia, hogy 150 ezerért nem tenyerelnek le valami túlzottan "szívott" dolgot.
Azt is tanácsot adhat egy jó kis kapacitású szedán Renault Symbol. Ennyi pénzért egy egészen tisztességes autót vásárolhat - 1,2-1,5 motort, 60-98 LE teljesítményű.
Egyszóval mindig választhat valamit, de készüljön fel arra, hogy be kell fektetnie a javításokba.
Betöltés…