Bond autók, amelyeket megengedhet magának

Míg ezek a szuperdrága Aston Martinok a gyűjtők 99.99%-a számára nem elérhetők, a filmekben más autókat is használnak, amelyeket a 007-es vezet, és amelyek vonzóak a szerényebb költségvetésűek számára.

Mit szólnál egy 1996-os BMW Z3-hoz? Az Aranyszemben feltűnt, és bár csak egy-két percig volt a képernyőn, olcsó volt. Egy gyors pillantás a Carsguide-ra azt mutatja, hogy 11,000 70,000 dollárért kapsz egyet, és biztos vagyok benne, hogy egy kis karforgatással ezt még jobban csökkentheted. A borbélyok több mint XNUMX dollárt fizettek, amikor újak voltak.

Ha egy sportautó nem az Ön stílusa, mindig ott van az 1997iL 750-es BMW, amelyet Bond a telefonjával vezetett a Tomorrow Never Dies-ben. Amikor az új BMW márkakereskedők 265,000 7000 dollár XNUMX dollár megosztására kérték a játékosokat. A párnázás jelenleg a legjobb barátod, és XNUMX dollárnál kevesebbért kaphat egy nagy futásteljesítményű példát. Vigyázz azonban, jól összerázható, erősen keverhető.

Hogy némi olasz hangulatot adjunk hozzá, az 1983-as Alfa GTV6, amelyet a 007 az Octopussy című filmben használt, alattomos alternatíva. Vannak, akik már 3000 dollárért árulják, de a jók tinédzserek számára is alkalmasak. Ha valami brit tetszik, mit szólnál a Triumph Staghez? Bond sárgán vezetett a "Diamonds Are Forever" című filmben, amikor Peter Franks nevű gyémántcsempésznek adta ki magát. Körülbelül 15,000 XNUMX dollár valószínű kiindulópontnak tűnik ahhoz, hogy a tárgyalások igazi klasszikussá váljanak.

Egy másik brit választás a Sunbeam Alpine, amelyen Bond az első Dr. No filmben lovagolt. Ezek lenyűgöző megjelenésű kis kabriók. A londoni szomszédomnak volt egy, és mindig "az igazi Bond-autónak" hívta. Az állapottól függően 16,000 40,000 és XNUMX XNUMX dollár között mozognak. Ráadásul az Alpine volt a kedvenc autója a Get Smart TV sorozatban is.

De a legjobb kettőt a végére tartom. A The Man with the Golden Gun című filmben Bond egy piros, 1974-es Rambler Hornet ferdehátú, a híres dugóhúzós légi ugráson hajt. Bár a kupé soha nem jutott el Ausztráliába, 1,825 négyajtós Hornetet gyártottak és adtak el 1971 és 1975 között.

Így marad egy piros 1971-es Mustang Mach 1 a Diamonds are Forevertől. Egy jó 40,000 750 dollár körüli összeget hoz vissza, és nagyon sok van belőlük. És igen, tudom, hogy hatszor annyi, mint egy BMW XNUMX, de sokkal menőbbnek tűnik!

David Burrell, a www.retroautos.com.au szerkesztője