Gépkocsik gyári beépítéssel LPG
Gépek működtetése

Gépkocsik gyári beépítéssel LPG

26.05.2022 /

Gépkocsik gyári beépítéssel LPG Egyes vállalatok gázüzemű modelleket kínálnak, amelyek olyan ügyfeleket vonzanak, akik értékelik az alacsony üzemeltetési költségeket. Az autógáz még mindig sokkal olcsóbb, mint a benzin és a gázolaj

Csupán egy egyszerű költségszimulációra van szükség ahhoz, hogy kitaláljuk, hogy az LPG-nek vagy autógáznak nevezett üzemanyaggal való vezetés igen Gépkocsik gyári beépítéssel LPGrendkívül előnyös. Az ára olyan kedvező, hogy egy alapvető olcsó HBO telepítés beszerzésével és beszerelésével járó magángarázsban felmerülő költségek 10 000-20 000 km futás után megtérülnek. A hatásfok tekintetében nemcsak a benzinmotorok, hanem a sofőrök számára rendkívül pénztárcabarátnak tartott turbódízelek is alulmaradnak a gázmotorokkal szemben.

De szükséges-e hagyományos üzemanyag-ellátású autót vásárolni, majd felszerelni gázellátó rendszerrel? Egyáltalán nem, mert kihasználhatja a gyárilag gyártott, benzinnel és cseppfolyós gázzal is üzemelő kettős üzemanyagú járművek kínálatát. Megszűnik a telepítés és a műhely kiválasztásának problémája, időt takarítunk meg, és autónknak nem kell megállnia a szervizben, és azonnal üzemkész. A gázszerelés azonban nem mindig az első kilométerektől indul be. Bizonyos esetekben csak 1000 km benzinnel történő vezetés után aktiválódik. És ami a legfontosabb, a garanciával nincs probléma, hiszen a gyártó konkrét beépítést javasol, és felismeri annak jelenlétét az autóban. A gyártók szintén nem terveznek további ellenőrzési látogatásokat. Ezek a "gázosok" jó oldalai a gyári kínálatból. De vannak hátrányai is." Nincs befolyásunk a telepítés márkájára, és általában többe kerül, mint a barkácsolás. Nem mindig számíthatunk rájuk Gépkocsik gyári beépítéssel LPGgyártói garancia, mert egyes cégek nem járulnak hozzá az LPG használatához.

Ha új autó vásárlása mellett döntünk gyárilag beszerelt LPG-vel, rengeteg választási lehetőségünk van. A húsz autómodell talán nem kifejezetten széles kínálat, de ebben a számban szinte minden szegmens képviselőit találjuk. Vannak kicsi, tipikus városi autók, szerény és olcsó kompaktok, drágább, nagyobb és exkluzívabb C-szegmenses autók, középkategóriás modellek, kis- és nagyterűek, kombik, szabadidő-kocsik, sőt tipikus sport ferdehátúak is. Ennél is fontosabb, hogy az LPG modell a pénztárca méretéhez igazítható. Az árak 30 101 PLN-től kezdődnek, és nem haladják meg a 000 XNUMX PLN-t.

Alfa Romeo

Az Alfa Romeo termékcsalád két modelljét az olasz Landi Renzo cég gyárilag beszerelt LPG-vel értékesítik. Mind a kis MiTo, mind a kompakt Giulietta motorháztetője alatt kompresszoros 1.4-es motor található, amelyet úgy alakítottak át, hogy autógázzal működjön. A fej, a szelepek és a szelepülékek megfelelő anyagokból készülnek, emellett speciális szívórendszert és kiegészítő fúvókákat is alkalmaznak. A pótkerék helyére toroid alakú üzemanyagtartály van felszerelve. Az üzemben legyártják az LPG ellátással kapcsolatos módosításokat, a járművek szállításra készen érkeznek meg a vásárlókhoz.Gépkocsik gyári beépítéssel LPG

Chevrolet

A Chevrolet autók gázszerelését Lengyelországban telepítik, miután a vevő kiválasztott egy adott modellt. Az autókat azonban a gyári futószalagon LPG-hez kell igazítani. Az adaptáció költsége Spark esetében 290 PLN, Orlando esetében pedig 600 PLN. Az olasz MTM - BRC cég telepítése a Spark esetében 3700 PLN, Orlandó esetében pedig 4190 PLN. A Cruze modellben nem kell fizetni az autó adaptálásáért, az MTM – BRC beszerelési ára pedig 3990 PLN.

Dacia

A Dacia az olasz Landi Renzo cég gázberendezéseit telepíti az autógyártás szakaszában. Cseppfolyós gázzal üzemelő kész autók érkeznek Lengyelországba.

Fiat

A Fiat csak a Chrysler 3.6 motoros Freemont modellhez (Pentastar sorozat) biztosította a gázszerelést. Ez egy nagyon jó ötlet, mert ez a verzió meglehetősen energiaigényes. Az átlagos üzemanyag-fogyasztás a városban 16 l / 100 km, kombinált ciklusban - 11,3 l / 100 km. Az autógázzal való tankolás rengeteg pénzt takaríthat meg. A Freemont 3.6 LPG még nem csatlakozott a hivatalos Fiat ajánlathoz

Hyundai

A Hyundai csak az i20 1.2 modellben kínálja az olasz MTM - BRC LPG gyári beszerelését.

Mitsubishi

Gépkocsik gyári beépítéssel LPGA Mitsubishi a lengyel műszaki gondolkodásra helyezte a hangsúlyt, és a Colt 1.3 5d modellben az AC SA által biztosított hazai STAG beépítést kínálja a gázellátás csak 1000 km megtétele után, az AC SA szakember jelenlétében végzett ellenőrzés után működik.

Opel

Az Opel a gyári gázszerelések egyik mágnása. Felsorolásában öt LPG-s modell található, amelyek az olasz Landi Renzo cég felszereléseivel vannak felszerelve, amelyeket az autógyártás szakaszában telepítettek. Egyes modelleknél az Opel CNG beépítést kínál, pl. LPG helyett földgázzal működik.

Skoda

A Skodának szentelt gázszerelést az olasz Landi Renzo cég készíti elő. Ezek nem csak az 1.0-s, 1.2-es, 1.4-es és 1.6-os, hagyományos benzinbefecskendezéses motorokhoz készült Omegas nevű rendszerek, hanem a Direct Omega is, amely lehetővé teszi az autogáz használatát a közvetlen benzinbefecskendezéses motorokban. Ez a komplex megoldás egyedülálló az LPG szegmensben és a legdrágább ajánlat a gázberendezések között. Egy ilyen rendszer ára az 1.4 TSI motorhoz az Octaviában 5480 PLN. A Citigo 1.0 telepítési költsége 3500 PLN, a Fabia 1.4 és a Roomster 1.4 4650 PLN, az Octavia 1.6 pedig 4850 PLN. A gázellátó rendszer telepítése Lengyelországban, egy Skoda márkakereskedőnél történik.

Válogatott példák a benzin és LPG üzemanyag-feltöltés hatékonyságára:

Modell

Sebesség (km / h)

Gyorsulás 0-100 km/h (s)

Átlagos üzemanyag-fogyasztás (l / 100 km)

CO2-kibocsátás (g/km)

Alfa Romeo Mito 1.4 Turbo (benzin)

198

8,8

6,4

149

Alfa Romeo Mito 1.4 Turbo (LPG)

198

8,8

8,3

134

Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo (benzin)

195

9,4

6,4

149

Alfa Romeo Juliet 1.4 Turbo (LPG)

195

9,4

8,3

134

Dacia Sandero 1.2 (benzin)

162

14,5

5,9

136

Dacia Sandero 1.2 (gáz)

154

15,1

7,5

120

Dacia Duster 1.6 4 × 2 (benzin)

165

12,4

7,2

167

Dacia Duster 1.6 4 × 2 (gáz)

162

12,8

9,1

146

Opel Corsa 1.2 (benzin)

170

13,9

5,5

129

Opel Corsa 1.2 (benzin)

168

14,3

6,8

110

Opel Insignia 1.4 Turbo (benzin)

195

12,4

5,9

139

Opel Insignia 1.4 Turbo (HBO)

195

12,4

7,6

124

A gyárilag beépített PB-gázzal felszerelt járművek Lengyelországban kaphatók:

Modell

Motor lökettérfogat (km)

Alapár (PLN)

Alfa Romeo

1.4 (120)

69 900

Alfa Romeo Giulietta

1.4 (120)

80 500

Chevrolet Spark

1.0 (68)

32 980

Chevrolet Spark

1.2 (82)

38 480

Chevrolet Cruze

1.8 (141)

59 980

Chevrolet Orlando

1.8 (141)

70 080

Dacia Sandero

1.2 (75)

36 400

Dacia Logan MCV

1.6 (84)

39 350

Dacia Duster 4×2

1.6 (105)

49 700

HYUNDAI I20

1.2 (85)

47 600

Mitsubishi Colt

1.3 (95)

49 580

Opel Corsa

1.2 (83)

48 400

Opel Astra IV

1.4 (140)

77 900

Vauxhall Insignia

1.4 (140)

100 550

Opel meriva

1.4 (120)

71 800

Vauxhall Zafira Tourer

1.4 (140)

100 750

skoda citigo

1.0 (60)

32 490

Skoda Fabia II

1.2 (70)

39 500

Skoda Fabia II

1.4 (85)

46 200

Skoda Octavia II

1.6 (102)

65 550

Skoda Octavia II

1.4 (122)

69 380

Skoda Roomster

1.4 (85)

53 150

Hozzászólás