Autó alkatrészek. A "tiltott" alkatrészek kereskedelme virágzik
Nyissa meg az egyik népszerű online értékesítési oldalt, írja be: "légzsák", "fékbetétek" vagy "hangtompító", és jelölje be a "használt" opciót, és legalább több ezer eladó ajánlatot kapunk. – Az ilyen alkatrészek beszerelése illegális és nagyon veszélyes. Ezt nem szabad elfelejteni, különösen világjárvány idején, amikor az online kereskedelem virágzik – figyelmeztetnek a ProfiAuto Serwis független autószervizek hálózatának szakértői.
Az újrafelhasználhatatlan autóalkatrészek kérdése évek óta megoldottnak tűnik. Az infrastrukturális minisztérium 28. szeptember 2005-án rendeletet adott ki, amely tartalmazza a járművekből eltávolított azon berendezések és alkatrészek jegyzékét, amelyek újrafelhasználása veszélyezteti a közúti közlekedés biztonságát, vagy negatív hatással van a környezetre (Jog. Közlöny). 201, Art. 1666, 2005). A listán 19 tétel szerepel, köztük pirotechnikai aktivátorokkal ellátott légzsákok, fékbetétek és fékbetétek, féktömlők, kipufogó hangtompítók, kormány- és felfüggesztéscsuklók, ABS és ASR rendszerelemek. A megjelölt alkatrészeket nem szabad visszaszerelni a járművekbe. Azonban legálisan eladhatók és vásárolhatók.
A "tiltott" alkatrészek kereskedelme virágzik. Hogy néz ki a gyakorlatban?
Egy népszerű e-kereskedelmi platformon a "használt fékbetétek" beírása után 1490 ajánlatot kapunk. Az árak 10 PLN-től ("első fékbetétek, Peugeot 1007 készlet" vagy "Audi A3 8L1,6 hátsó fékbetétek" esetén) 20 PLN-ig terjednek. zł (a „BMW M3 M4 F80 F82 kerámia féknyereg tárcsák” készlet esetén). Egy másik népszerű platformon a "használt kar" kifejezésre keresve már 73 581 találatot kapunk, a "használt kipufogó kipufogó" kifejezésre pedig 27 009 ajánlat közül válogathatunk.
Lásd még: Hogyan spóroljunk üzemanyaggal?
Mint kiderült, van egy kiterjedt üzlet olyan használt alkatrészek értékesítésével, amelyeket soha nem szabad visszaszerelni egy autóba. Miért vásároljon olyan alkatrészeket, amelyeket nem lehet autóra szerelni? Ennek a típusnak minden alkatrésze eladó? Kiderült, hogy a recept halott. A rendőröknek el kell kapniuk a tiltott alkatrészt szerelő szerelőt. A gyakorlatban ez nem kivitelezhető. Ezért el kell magyarázni, mennyire veszélyes ez a gyakorlat. Ezt érdemes felidézni, különösen most – járvány idején. Szakértői elemzések azt mutatják, hogy a koronavírus-járvány megnövelte az alkatrész online kereskedelmét. Néhány sofőr úgy döntött, hogy olcsóbb autókat vásárol a tömegközlekedés biztonságosabb alternatívájaként. Idővel szükség volt az első javításra. Az ilyen autókat megéri szakemberek kezébe kerülni, és nem "költségen" javítani, nem figyelve a biztonságra.
- A betétek szinte újak lehetnek, olyan autóból vannak, ami még csak pár ezer kilométert ment rajtuk. De ki fog megszabadulni tőlük ebben az esetben? Valami baj lehetett velük. Nem lehetünk biztosak abban, hogy nincs bennük a laikus számára láthatatlan sérülés. Az online aukciókon az is kiderül, hogy egyes kereskedők olyan alkatrészeket kínálnak, amelyeken látható sérülés vagy korrózió látható. Használt autóalkatrész-tanúsítási rendszerre lesz szükség annak meghatározásához, hogy az alkatrész újrahasznosítható-e. A rendelet végrehajtása során a tárca nulla oldalról kezelte ezt a kérdést. Van egy lista azokról az alkatrészekről, amelyeket nem lehet újra összeszerelni, függetlenül attól, hogy milyen állapotban vannak. Nem tudjuk, hogy a fékrendszer használt alkatrészei, a légzsákok vagy a biztonsági övfeszítők hogyan reagálnak egy kritikus pillanatban. Ez egy játék az Ön életével és a többi közlekedő életével. Az emberek azért vásárolnak, mert olcsó. De mi az élet ára? – kérdezi Adam Lenort, a ProfiAuto szakértője.
A rendeletet a közlekedők egészsége és élete megőrzése miatt alkották meg, és célja a környezet védelme, ezért a hangtompítók és a használt olajok is szerepelnek a listán. Az ügy másik szempontja azon műhelyek hitelessége, amelyek úgy döntenek, hogy megszegik a törvényt, és ilyen típusú alkatrészeket szerelnek össze.
– Ha az ügyfelek tudomást szereznek arról, hogy ez a weboldal ilyen módszereket alkalmaz, kerülniük kell. Mi a garancia arra, hogy egy gyanús, szakszerűtlen műhely a jövőben a sofőr tudta nélkül nem szerel be elhasználódott alkatrészt? Ez bizalom kérdése. Éppen ezért érdemes a jó autószervizek bevált hálózatait igénybe venni, ahol az ilyen gyakorlat kizárt – teszi hozzá a ProfiAuto szakértője.
Lásd még: Így néz ki az új Jeep Compass
