Az AW101 ideális a lengyel hadsereg igényeihez.

Krzysztof Krystowski, a Leonardo Helicopters alelnöke

Jerzy Gruszczynski Krzysztof Krystowskival, a Leonardo Helicopters alelnökével beszélget az AW101 helikopter technológiai előnyeiről, valamint a Leonardo és a WSK „PZL-Świdnik” SA ipari ajánlatával kapcsolatos hírekről a lengyel fegyveres erők helikoptereinek gyártásában.

Mit gyárt jelenleg a WSK „PZL-Świdnik” SA?

Tekintettel arra, hogy cégünk jelentős meglévő és új megrendeléseket teljesít, a svidniki gyáraknak rengeteg munkájuk van. Kétségtelenül ez is egy várakozási idő, gyártunk AW101-et Lengyelországban vagy sem? Ez nem zavarja a normál gyártási ciklusunkat, mivel már Svidnikben gyártunk néhány elemet az AW101-hez. Ám az álmunk az egész helikopter legyártása. Ez azonban a Honvédelmi Minisztérium döntésétől függ.

Hány AW101 sorozatot kell rendelni ahhoz, hogy a svidniki termelés nyereséges legyen?

Ma már egyetlen cég sincs olyan kényelmes helyzetben, mint az előző pályázaton az Airbus Helicopters, hiszen 70 helikoptert kellett volna vásárolnia, és amikor túl drágának bizonyult, 50-re csökkent a rendelés. Jelenleg, ha nyerünk, akkor még két pályázat, 16 helikopterről beszélünk. Tagadhatatlan, hogy üzleti szempontból ilyen mennyiség nem indokolja a termelés átadását. De ha 16 helikopterről lenne szó, plusz cégünk javaslata, hogy a jövőben ezt a gyártósort használjuk a Leonardo Group globális ügyfelei számára… valószínűleg úgy döntenénk. Kisebb szám esetén ezt általában nehéz megbeszélni. Minden mérnök tudja, hogy a gyártás beindításának költsége idővel aránytalanul megtérül a legyártott helikopterek számához képest. Így minél több helikoptert gyártanak egy adott vonalon, annál alacsonyabb az egyes legyártott helikopterekre eső költség.

És hogyan néz ki a lengyel fegyveres erők helikoptereinek modernizálása a WSK „PZL-Świdnik” SA által?

A helikopterek korszerűsítése, amint Ön is tudja, egy meglévő helikopter de facto rekonstrukciója egy új verzióvá. Változások vannak az erőmű és a berendezések összetételében, nagyon komoly interferencia, ami megnehezíti ezt a feladatot, mint egy helikopter tömeggyártását, amiben semmi sem lep meg minket. A gyártási folyamat kiszámíthatósága sokkal magasabb, mint a modernizációnál. A korszerűsítésnél akár 20 évnél is régebbi gépekkel van dolgunk, sok „meglepetéssel” tele. Csak a helikopter gyári szétszerelése után fedezik fel őket. Ezért a korszerűsített helikoptert az őszinte szándék ellenére is nehéz az új gépnek megfelelő állapotba hozni. Ez a fő oka a késéseknek – minden modernizált helikoptert hosszú ideig tesztelünk repülés közben. Az anakondák például már régóta léteznek, némelyik akár egy éve is. Másrészt időbe telt a repülési tesztek és annak ellenőrzése, hogy az ügyfél elégedett-e például a levegő rezgésszintjével. Az alkalmazkodási folyamat sok időt vesz igénybe, de meg kell értenünk, hogy ezek nem új helikopterek. És nehéz elvárni tőlük, hogy úgy viselkedjenek, mint az újak.

Hivatkozva a WSK „PZL-Świdnik” SA és a Polska Grupa Zbrojeniowa SA által aláírt szándéknyilatkozatára, mi történt azóta az Ön együttműködésében?

Egyre szorosabban együttműködünk a PPP-vel, egyre több tárgyalást vagy akár konkrét munkát folytatunk. Előnyünk van a potenciális PGZ partnerekkel szemben, hogy egy Lengyelországban évtizedek óta jelen lévő helikoptergyártó cég, eredeti berendezésgyártó és -integrátor (OEM) vagyunk. Ezért sok lengyel cég, köztük a PGZ is évek óta együttműködik a Świdnikkel. Lengyel beszállítói csoportunk közel 1000 vállalatot foglal magában, amelyek közül mintegy 300 közvetlenül albeszállítóként vesz részt helikopterek gyártásában. Így nekünk és a PGZ-nek sokkal könnyebbek a tárgyalások, mint bármely más szervezetnek, amely nem létezik vagy létezik Lengyelországban, de a közelmúltban helikopterekkel foglalkozott, és hálózata természetesen sokszorosan kisebb. Így a PGZ-vel és a csoport vállalataival beszélhetünk a gyártási folyamatban való részvételről, ami a Svidnik abszolút egyedi jellemzője. Beszélhetünk velük, mint fegyverek és harci rendszerek szállítóival (például a W-3PL Głuszec helikopter ITWL informatikai rendszerével). Szolgálatról is beszélünk – itt természetes előnyünk, hogy a Lengyel Köztársaság fegyveres erőinek közel 70 százalékát mi biztosítottuk. helikopterek. Ezért nem csak a leendő helikopterek kiszolgálásáról beszélhetünk, amelyeket néhány év múlva szállítanak ki, és az első helikoptereket is szolgálatba állítják, esetleg a következő 8-10 évben, hanem a PGZ részvételéről is. a gépek karbantartása, hogy ma ilyen munkára van szükség. Nehéz elképzelni a PGZ számára jobb ipari partnert, mint a PZL-Świdnik.