Akkumulátor. Hogyan kell óvni az akkumulátort hosszú tétlenség esetén?
A COVID-19 világjárványhoz kapcsolódó társadalmi elszigeteltség a turizmus visszaszorulásához és számos jármű hosszabb időre történő felfüggesztéséhez vezetett. Ez jó alkalom arra, hogy emlékezzen néhány, az akkumulátor karbantartásával kapcsolatos szabályra.
A hosszú inaktív időszakok kedvezőtlenek a járművek és az akkumulátorok számára. A 4 évnél régebbi és az életkoruk miatt csökkent kapacitású akkumulátorok a leginkább kitéve a meghibásodásnak. Leggyakrabban a régi akkumulátorok fedik fel betegségeiket - azonban gyakran csak télen, amikor az alacsony hőmérséklet nagyobb indítóerőt igényel tőlük.
Az AGM és EFB akkumulátorok (elsősorban Start-Stop-os autókhoz tervezve) sokkal nagyobb energiahatékonyságot biztosítanak, és jobban bírják a mélykisülést, mint a hagyományos akkumulátorok. A karbantartásuk azonban, mint minden más akkumulátor, körültekintést és körültekintést igényel a felhasználó részéről. Ugyanis nyáron és télen is alacsonyabb töltöttségi szint mellett problémák adódhatnak az akkumulátor indításával, és a Start-Stop rendszer leállhat vagy meghibásodhat. Ez a helyzet fokozott üzemanyag-égéshez vezet. Ezenkívül, ha a jármű hosszabb ideig parkolt, az akkumulátorkezelő rendszer tévesen diagnosztizálhatja a jármű töltöttségi szintjét.
A járművezetőknek tisztában kell lenniük azzal, hogy a tartósan lemerült akkumulátor a lemezek visszafordíthatatlan szulfatálódását okozhatja, ami csökkenti a rendelkezésre álló kapacitást és végül az akkumulátor meghibásodását. Ez elkerülhető a karbantartási és üzemeltetési elvek betartásával, például az akkumulátor töltésével és a nagy távolságok megtételével.
A töltés a problémamentes működés kulcsa
A meghibásodások és a kapacitásvesztés elkerülésének megoldása a feszültségszint rendszeres ellenőrzése és az akkumulátor töltőkkel való feltöltése. A modern töltők módot válthatnak – ez azt jelenti, hogy amikor az akkumulátor teljesen fel van töltve, úgy viselkednek, mint egy karbantartó töltő, fenntartva az akkumulátor megfelelő töltöttségi állapotát és így meghosszabbítva az élettartamát.
Ha nem tudja gyakran csatlakoztatni a töltőt, legalább 4-6 hetente töltse fel az akkumulátort, amíg az autó parkolt.
Lásd még: A 10 legjobb módszer az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére
Ha a feszültség 12,5 V alatt van (aktív áramkollektor nélküli mérésnél), az akkumulátort azonnal fel kell tölteni. Ha nem rendelkezik saját töltővel, egy szerelő segít diagnosztizálni az akkumulátort egy professzionális teszterrel, például az Exide EBT965P-vel, és szükség esetén feltölti az akkumulátort. Szerencsére sok műhely komoly korlátozások nélkül működik.
Utazzon nagy távolságokat
Ne feledje, hogy a heti egyszeri rövid bevásárlás nem biztos, hogy elegendő ahhoz, hogy az akkumulátort jó állapotban tartsa. Egyszerre legalább 15-20 km-t kell megállás nélkül haladni - lehetőleg autópályán vagy gyorsforgalmi úton, hogy a generátor hatékonyan működjön és kellően töltse az akkumulátort. Sajnos előfordulhat, hogy rövid távolságok megtétele nem pótolja az akkumulátor által a motor indításához felhasznált energiát. Segíthet korlátozni az energiaéhes eszközök, például a légkondicionáló és a GPS használatát is.
Lásd még: Ford Transit az új Trail verzióban
