akkumulátor nyáron. Ez az év ezen szakaszában is zavaró lehet
Megszoktuk, hogy az akkumulátorral kapcsolatos problémák télen jelentkeznek, amikor a fagy miatt az akkumulátor kapacitása meredeken csökken. Ilyenkor halljuk gyakran az indulók sípolását, és látunk „köteleken” indulási kísérleteket. Érdemes azonban észben tartani, hogy az évnek ebben a szakaszában valószínűleg hosszabb parkolási idő után lemerül az akkumulátor. Miért történik ez, és hogyan kell kezelni?
A kérdés megválaszolása előtt érdemes odafigyelni a szervizelhető és karbantartást nem igénylő akkumulátor kialakítására. Az autókban használt 12 voltos akkumulátor egyfajta galvanikus cella, amely újra felhasználható és elektromos árammal újratölthető. Minden autóban használt akkumulátor azonos alkatrészekből épül fel, és csak az alkalmazott gyártási technikák és azok méretei határozzák meg az akkumulátor megjelenését, kapacitását és rendeltetését egy adott autómodellnél. Ezek az azonos építőelemek a következők:
- hat különálló, de egymással összekapcsolt cella, egyenként 2,1 V feszültséggel;
- ház, amelynek célja, hogy lemezkészleteket tartalmazzon, és lehetőséget biztosítson ezek személygépkocsiba történő tartós beszerelésére;
– sejtek, azaz csatlakoztatott pozitív és negatív lemezek készlete, amelyeket elválasztók választanak el egymástól;
– elválasztók, azaz. olyan elemek, amelyek megakadályozzák a negatív és pozitív lemezek érintkezését (az elválasztó hiánya a lemezek érintkezéséhez vezet, ami rövidzárlathoz vezet);
– rácsok, azaz. pozitív és negatív lemezekben használt elemek, amelyek szerkezeti keretként és elektromos áram vezetőként működnek;
– elektrolit, azaz házban elhelyezett kénsav oldat, amelybe a pozitív és negatív lemezek belemerülnek. Feladata a lemezek aktív anyagának aktiválása és az elektromosság vezetése közöttük.
Lásd még: jogosítvány. B kategória és utánfutó vontatás
A primer akkumulátor működése az elektrolitba merült lemezek és az elektrolit közötti kémiai reakció, amely elektromos töltések felhalmozódását vagy kisülését eredményezi. Az áram visszaállításakor az elektrolit cseppfolyósodik, mert nagyon feltételesen és képletesen fogalmazva a kénsav "szivárog" a lemezekbe. Az akkumulátor feltöltésekor a sav „bedobódik” az elektrolitba.
Lásd még: Hogyan kell ápolni az akkumulátort?
Így az elektrolit egy olyan tényező, amely folyamatosan működik, és emellett ki van téve olyan fizikai jelenségeknek, mint például a párolgás, és ez egy működő tényező, amelyet ellenőrizni kell.
A régebbi akkumulátoros megoldásoknál (szerviz opcióknál) úgy volt szokás elektrolitot adagolni, hogy a cellát lezáró dugók kicsavarása után desztillált vizet öntöttek minden cellába. Manapság a karbantartást nem igénylő akkumulátorok a leggyakrabban használtak. Ez azonban nem jelenti azt, hogy lehetetlen az elektrolit szabályozása és esetleges utánpótlása. Bár nincs bennük a cellákhoz való hozzáférést nyitó dugó, mint a szerviz verziókban, a folyadék hozzáadásához el kell távolítani a fedelet. Az eltávolítás után minden csatornához hozzáférünk. A gyakori ilyen műveletek elkerülése érdekében egy jellegzetes szem található a házon, amely az akkumulátor töltöttségi állapotát mutatja. A fül színét össze kell hasonlítani a jelmagyarázattal, és ha lemerült az akkumulátor, elkezdheti ellenőrizni az elektrolit mennyiségét és a töltést.
