TOP-10 legjobb elektromos autó 2020
Tartalom
Mi az elektromos autó
Az elektromos jármű olyan jármű, amelyet nem belső égésű motor hajt, hanem egy vagy több akkumulátorral vagy üzemanyagcellával működő elektromos motor. A legtöbb sofőr a világ legjobb elektromos autóinak listáját keresi. Furcsa módon az elektromos autó benzines társa előtt jelent meg. Az első, 1841-ben létrehozott elektromos autó egy villanymotoros szekér volt.
A fejletlen elektromos motoros töltőrendszernek köszönhetően a benzinüzemű autók megnyerték a hallgatólagos csatát, hogy uralják az autóipari piacot. Csak az 1960-as években kezdett újra jelentkezni az elektromos járművek iránti érdeklődés. Ennek oka a járművek környezeti problémái és az energiaválság volt, amely az üzemanyagköltség hirtelen növekedését váltotta ki.
Az elektromos autók autóiparának fejlesztése
2019-ben az előállított elektromos járművek száma ugrásszerűen nőtt. Szinte minden önbecsülõ autógyártó megpróbálta nemcsak elsajátítani az elektromos autók gyártását, hanem a lehetõ legbõvítõbb vonalat is. Ez a tendencia a szakértők szerint 2020-ban is folytatódik.
Fontos megjegyezni, hogy gyakorlatilag minden cég igyekszik utolérni a Teslát (amely egyébként idén már roadstert dob piacra), és végre minden áron sorozatgyártású elektromos járműveket gyártanak – eredeti modelleket, amelyeket megfelelően terveztek, ill. jól felépített. Röviden: 2020 lesz az az év, amikor az elektromos járművek igazán divatossá válnak.
Az elkövetkező hónapokban több száz elektromos újdonságnak kellene megjelennie, de megpróbáltunk a legérdekesebbek közül tízet kiválasztani: a kis méretű városi modellektől az autóipar óriásaitól kezdve a nehéz nagy hatótávolságú elektromos autókig, teljesen új piaci szereplőktől.
A legjobb elektromos autók előnyei
Az elektromos autónak számos vitathatatlan előnye van: a környezetet és az élő szervezeteket károsító kipufogógázok hiánya, alacsony üzemeltetési költségek (mivel az áram sokkal olcsóbb, mint az autó üzemanyagja), az elektromos motor magas hatásfoka (90-95%, ill. a benzinmotor hatékonysága csak 22-42%), nagy megbízhatóság és tartósság, a tervezés egyszerűsége, a hagyományos konnektorból történő újratöltés képessége, alacsony robbanásveszély balesetben, nagy simaság.
De ne gondolja, hogy az elektromos autóknak nincsenek hátrányai. Az ilyen típusú autók hibái között megemlíthető az akkumulátorok tökéletlensége - vagy túl magas hőmérsékleten (több mint 300 ° C-on) működnek, vagy túl magasak a drága fémek jelenléte miatt.
Ezenkívül az ilyen akkumulátorok nagy önkisütési sebességgel bírnak, és újratöltésük az üzemanyag-töltéshez képest nagyon hosszú időt vesz igénybe. Ezenkívül a probléma a különféle mérgező összetevőket és savakat tartalmazó akkumulátorok ártalmatlanítása, az akkumulátorok töltésére szolgáló megfelelő infrastruktúra hiánya, az elektromos hálózatok túlterhelésének lehetősége a háztartási hálózatból történő tömeges feltöltéskor, ami hátrányosan befolyásolhatja az áramellátás minősége.
A 2020-as legjobb elektromos autók listája
Volkswagen ID.3 – A legjobb elektromos autók №1
A Volkswagen családban elég sok elektromos jármű van, de talán az ID.3 a legfontosabb. 30,000 XNUMX dollártól lesz kapható, három felszereltségi szinten kínálják, és nagyon hasonlít a Golfhoz. Amint azt a vállalat leírja, az autó belseje akkora, mint a Passat, a műszaki specifikáció pedig a Golf GTI.
Az alapmodell hatótávolsága a WLTP cikluson 330 km, míg a felső verzió 550 km-t tehet meg. A benne található 10 hüvelykes információs és szórakoztató képernyő helyettesíti a gombok és kapcsolók nagy részét, és szinte minden vezérelhető vele, az ablakok és a vészvilágítás kivételével. 15-ig összesen 2028 millió elektromos jármű gyártását tervezi a Volkswagen.
Rivian R1T pickup – a legjobb elektromos autók 2. helye
Az R1S – egy hétüléses, több mint 600 km-es hatótávolságú SUV – megjelenésével együtt a Rivian az év végéig egy ötüléses R1T pickupot is ki akar bocsátani ugyanezen a platformon. Mindkét modellhez 105, 135 és 180 kWh kapacitású akkumulátorok tartoznak, amelyek hatótávolsága 370, 480 és 600 km, maximális sebessége pedig 200 km/h.
Az autó műszerfala tartalmaz 15.6 hüvelykes érintőképernyőt, 12.3 hüvelykes kijelzőt, amely minden mutatót mutat, és 6.8 hüvelykes érintőképernyőt tartalmaz a hátsó utasok számára. Ennek a hangszedőnek a csomagtartója egy méter mély, és egy zárható, átjárható tárolórekesszel rendelkezik a terjedelmes tárgyak számára. Az elektromos jármű összkerék-meghajtó rendszerrel van felszerelve, amely elosztja az áramot az egyes kerekekre szerelt négy villanymotor között.
Aston Martin Rapide E – No3
Összesen 155 ilyen autó gyártását tervezik. Ennek a modellnek a boldog tulajdonosai egy Aston-t kapnak, 65 kWh lítium-ion akkumulátorral és két villanymotorral, amelyek teljes teljesítménye 602 LE. és 950 Nm. Az autó maximális sebessége 250 km / h, kevesebb mint négy másodperc alatt százakra gyorsul fel.
A WLTP-ciklus utazási hatósugarát 320 km-re becsülik. Az 50 kilowattos terminál teljes feltöltése körülbelül egy órát, egy 100 kilowattos termináltól pedig 40 percet vesz igénybe.
iX3
A BMW első sorozatgyártású elektromos crossoverje lényegében egy elektromos platformon átalakított X3, amelyben a motort, a sebességváltót és az erőelektronikát most egyetlen alkatrésszé egyesítik. Az akkumulátor kapacitása 70 kWh, ami lehetővé teszi, hogy WLTP-cikluson 400 km-t hajtson végre. Az elektromotor 268 LE teljesítményt nyújt, és csak fél órát vesz igénybe a tartomány feltöltése a 150 kW-ig.
A BMW i3-tól eltérően az iX3-at nem elektromos járműnek tervezték, hanem egy meglévő platformot használt. Ez a megközelítés óriási gyártási rugalmasságot biztosít a BMW számára, lehetővé téve a hibrid és az elektromos járművek ugyanazon az alapon történő felépítését. A BMW iX3 ára várhatóan 71,500 XNUMX dollár körül lesz.
Az Audi e-tron GT
Az Audi E-Tron GT lesz a márka harmadik teljesen elektromos járműve, amelyet ez év végéig bemutatnak a gyártásban. Az autó négykerék-meghajtást kap, a két villanymotor teljes teljesítménye 590 liter lesz. tól től. Az autó mindössze 100 másodperc alatt gyorsul 3.5 km / h-ra, és elérheti a körülbelül 240 km / h-s végsebességet. A WLTP-ciklus hatótávolságát 400 km-re becsülik, és a 80 voltos rendszeren keresztül akár 800 százalékos töltés is csak 20 percet vesz igénybe.
A rekuperációs rendszernek köszönhetően akár 0.3 g lassítás is használható tárcsafékek nélkül. A belső tér fenntartható anyagokat használ, beleértve a vegán bőrt. Az Audi e-tron GT lényegében a Porsche Taycan rokona, és várhatóan körülbelül 130,000 XNUMX dollárba kerül.
Mini elektromos
Amikor 2020 márciusában leszáll a futószalagról, a Mini Electric a BMW konszern legolcsóbb, teljesen elektromos autójává válik, és kevesebbet fog fizetni, mint a BMW i3. Az autó 0-ról 100 km / h-ra 7.3 másodperc alatt képes gyorsulni, a motor teljesítménye 184 LE. és 270 Nm.
A maximális sebességet 150 km / h körül korlátozzák, a WLTP-ciklus hatótávolsága 199 és 231 km között változik, az akkumulátor pedig 80% -ra tölthető fel a gyorstöltő állomáson mindössze 35 perc alatt. A kabin 6.5 hüvelykes érintőképernyővel és Harmon Kardon audiorendszerrel rendelkezik.
sarkcsillag 2
Az összkerékhajtású, 300 kW (408 LE) erőművel szerelt elektromos jármű a Polestar család (Volvo márka) második tagja lesz. Lenyűgöző műszaki jellemzőit tekintve elődjére fog hasonlítani – százra gyorsulás 4.7 másodperc alatt, 600 km-es teljesítménytartalék a WLTP ciklusban. A 2 65,000 dollártól induló Polestar 11 belsejében először lesz XNUMX hüvelykes Android infotainment rendszer, és a tulajdonosok a „Phone-as-Key” technológiával nyithatják ki az autót.
Volvo XC40 újratöltő
Ez lesz a Volvo első, teljesen elektromos autója, amelynek belépési ára 65,000 2025 dollár. (Általánosságban a svéd konszern arra törekszik, hogy 402-ig eladott modelljeik fele villamos energiával működjön). A négykerék-meghajtású autó két villanymotort kap, összesen 4.9 LE teljesítménnyel, amelyek 180 másodperc alatt képesek százra gyorsulni és maximálisan XNUMX km / h sebességet biztosítani.
Az áramellátás egy 78 kW * h akkumulátoros akkumulátorral történik, amely lehetővé teszi körülbelül 400 km megtételét egyetlen töltéssel. A Volvo azt állítja, hogy az akkumulátor 150 kW-os gyors töltésről 80 percre 40 perc alatt helyreáll. Az elektromos autó az új Compact Modular Architecture platformra épül, amelyet a Lynk & Co 01, 02 és 03 modelleken is használnak (ez a márka a Geely, a Volvo anyavállalat tulajdonában van).
Taycan Porsche
Az a tény, hogy a Porsche elektromos járműveket dob piacra, sokat beszél. A nagyon várt Taycan, 108,000 450 dolláros kikiáltási árral, egy négyajtós, ötüléses szedán, mindkét tengelyén elektromos motorral, a WLTP-cikluson pedig XNUMX km-es hatótávolsággal.
Turbo és Turbo S változatban lesz kapható. Ez utóbbi 460 kW (616 LE) teljesítményű erőművet kap, azzal a lehetőséggel, hogy túlteljesítéssel 2.5 másodperc alatt 560 kW-ig (750 LE) növeli a teljesítményt. Ennek eredményeként a gyorsulás 100 km / h-ra 2.8 másodpercet vesz igénybe, a maximális sebesség pedig 260 km / h lesz.
Lotus Evie
A Lotus a Volvo és a Polestar tulajdonában lévő Geely hatalmas befektetésének köszönhetően végre megszerezte az erőforrásokat egy elektromos hiperautó megépítéséhez. 2,600,000 150 2,000 dollárba fog kerülni, és ebből a gépből csak 1700 darab készül. A műszaki jellemzők nagyon komolyak – négy villanymotor 0 lóerőt ad le. és 300 Nm nyomaték; 9-ról 5 km/h-ra az autó 0 másodperc alatt gyorsul fel (100 másodperccel gyorsabb, mint a Bugatti Chiron), és 3-ról XNUMX km/h-ra kevesebb, mint XNUMX másodperc alatt.
Végsebessége 320 km / h. A 680 kilogrammos, 70 kWh kapacitású akkumulátor nem az alja alatt helyezkedik el, mint a Teslában, hanem a hátsó ülések mögött, ami a menetmagasságot 105 mm-re csökkentette, és ugyanakkor 400 km hatótávolságot biztosított a WLTP ciklus.
Következtetés
Sok vállalat rövid töltési idejű akkumulátorokat fejleszt, nanoanyagok és a legújabb technológiák felhasználásával. Minden önbecsülõ autóipari konszern kötelességének tekinti az elektromos meghajtású autó gyártását és forgalomba hozatalát. Az elektromos járművek gyártása ebben a pillanatban kiemelt terület a globális autóipar fejlődésében.
