Szívó vagy turbó? Mi az a szívómotor, hogyan vezérelhető, és miben különbözik a turbófeltöltős motortól?
Tartalom
A motor olyan az autónak, mint a szív az embernek. Szinte az összes többi rendszert irányítja, ugyanakkor a szívhez hasonlóan energiára van szüksége. Honnan szerezte?
Nos, a technológia több módszert is kitalált a motorok működésben tartására. A két lehetőség kétségtelenül a legnépszerűbbek közé tartozik a szívó és turbó változat. Ezekkel a motortípusokkal foglalkozunk ebben a cikkben.
Olvasson tovább, hogy megtudja többek között, hogy mitől tűnnek ki ezek közül. Melyik a jobb teljesítmény szempontjából? Hogyan lovagolsz mindegyiken?
Szívómotorok a maihoz képest
A piac jelenlegi sajátosságai nem kedveznek a hagyományos módon energiát termelő motorok létrehozásának. A kormányzati szervek rendszeresen szigorítják a károsanyag-kibocsátási határértékeket, ami növeli a kevesebb üzemanyagot használó autók iránti keresletet.
Ilyen körülmények között nehéz elképzelni a V8-as motorok következő változatait, amelyek teljesítménye nagyobb, mint az olimpiai medence.
Ismét egyre több gyártó turbós, mivel ez a motortípus lehetővé teszi számukra, hogy a teljesítmény feláldozása nélkül javítsák az autó hatékonyságát. Néhányan azonban ezt "primitív" teljesítményerősítésnek nevezik.
Ez tényleg így van?
A kérdés megválaszolásához először is tisztáznunk kell, mi az a szívómotor és mi a turbómotor? Olvass tovább és tudd meg.
Mi az a szívómotor?
Mielőtt megtudná a választ, tudnia kell, hogy minden belső égésű motor beszívja a környezeti levegőt. Miért? Mivel oxigén nélkül az üzemanyag nem gyullad meg, ami végső soron a motor energiahiányához vezet.
Az általános szabály pedig az, hogy minél több levegő jut be, annál nagyobb az erő – persze feltéve, hogy ugyanazokat a blokkokat szereltük össze.
Ha szívómotorról beszélünk, akkor olyan megoldást értünk, amelyben a levegő természetes úton (vagyis a környezet és az égéstér közötti nyomáskülönbség miatt) jut be a motorba. Ez egy egyszerű hagyományos belső égésű motor.
Jelenleg csak benzines autókon található, és még mindig ritka. A dízelek környezetvédelmi okokból már régen áttértek a turbófeltöltésre, amiről fentebb írtunk.
Mi az a turbómotor?
Elődjétől eltérően a turbómotor mechanikusan pumpálja a levegőt az égéstérbe. Turbófeltöltővel csinálja.
A kis turbinák indukciós hatást keltenek, ami több levegőt ad a motornak, ami ugyanakkor nagyobb nyomású, mint a légköri nyomás. Az eredmény az üzemanyag erősebb "robbanása" az égéstérben, ami nagyobb teljesítményt eredményez.
Amint azonban hamarosan kiderül, nem ez az egyetlen különbség a két motor között.
Szívó és dízelmotorok - összehasonlítás
Az alábbiakban az egyes motorok legfontosabb szempontjainak összehasonlítását találja. Hogy pontos képet adjunk a helyzetről, megvizsgáljuk az üzemanyag-fogyasztást, a gyorsulást, a nehézséget és természetesen a teljesítményt.
Szóval hol kezdjük?
Szívó vagy turbó? Mi lesz jobb?
üzemanyag fogyasztás
A paraszti elme szerint a turbófeltöltés megnöveli a motor üzemanyag-szükségletét. Ez igaz.
Van azonban egy "de".
Magyarázzuk meg ezt két motor példáján: egy 2 literes szívómotor és egy 1,5 literes turbómotor. A második turbófeltöltésének köszönhetően mindkettő azonos teljesítményt produkál, de a szívómotor nagyobb teljesítményű, így több üzemanyagot fogyaszt.
Persze ha két egyforma motort hasonlítanánk össze, akkor a turbós változat teljesítményéhesebb lenne. Abból a tényből azonban, hogy kisebb motorból is képes ugyanannyi teljesítményt kivonni, gazdaságosabb.
Összefoglalva: a szívó változat kevesebb üzemanyagot fogyaszt azonos motorméret mellett. Ha azonban a motor teljesítményét is figyelembe vesszük, a turbófeltöltős változat ugyanazt a teljesítményt nyújtja nagyobb hatékonysággal.
gyorsulás
Azt már tudod, hogy a turbómotor erősebb, de a túlhajtás az Achilles-sarka. Miért? Mert az ilyen típusú motoroknál időbe telik, mire a turbófeltöltő nyomást termel.
Kipufogógázokat használnak erre, és mint jól tudod, a motor indításakor nem sok van belőlük. A modern technológia azonban már dolgozik a túlhajtási késleltetés kiküszöbölésén.
Ennek ellenére megjegyezzük, hogy a turbófeltöltés semmivel sem rosszabb, mint a szívó változaté. A motor beindításának hiányosságai gyorsan pótolhatók nagyobb teljesítménnyel.
Ami a szívó változatot illeti, nincs késés. A motor teljesítménye stabilan nő. Alacsony fordulatszámon nagy forgatónyomatékkal, magas fordulatszámon pedig nagy teljesítménnyel rendelkezik, csúszás nélkül.
Bonyolultság
Az egyszerű logika az, hogy minél részletesebb valami, annál valószínűbb, hogy meghiúsul. Történt ugyanis, hogy a turbófeltöltés a szokásos szívómotorok kiegészítője. Többek között kiegészíti a régi rendszert:
- több kapcsolat,
- intercooler,
- vákuumtömlő ill
- hatalmas számú hidraulikus berendezés.
Ez növeli az elutasítás valószínűségét. Még egy sérült alkatrész is rendszerszintű problémákhoz vezethet.
Mivel a feltöltött motor általában egyszerűbb, kisebb a meghibásodási aránya, és ezért alacsonyabb a javítási költsége (általában).
Mok
Nem meglepő, hogy a turbófeltöltés a motor teljesítményének növelésére szolgál. Maga a név is ezt jelzi. Ez a technológia nagyobb teljesítményt termel a kisebb motorokból, így ezen a téren határozottan felülmúlja a hagyományos kompresszoros változatokat.
Utóbbiak azonban a látszattal ellentétben továbbra is védettek.
Az új technológiai megoldásoknak köszönhetően a szívómotorok növelik a nyomatékot, de a turbófeltöltőkhöz képest még mindig rosszabbak az eredmények. Lehet, hogy a közeljövőben áttörést láthatunk ezen a területen?
Erőben eddig egyértelműen a turbó nyer.
Hogyan kell működtetni egy szívómotort? Jobban vezet?
A szívómotor vs. turbó verseny másik kihívása a vezetés és annak élvezete. Vannak itt lényeges különbségek?
Igen. A túlhajtásról már írtunk róluk.
Mivel a szívómotorok teljesítményrámpája egyenletesebb, használatuk (különösen indításkor) gördülékenyebb. Illetve érdemes feltenni magának a kérdést, hogy miért van szüksége turbóra? Ha leginkább városi utakon közlekedsz, akkor semmihez nem kell több "lökés".
Ráadásul egyesek számára a szívómotorral való vezetés izgalma páratlan lesz (egy erős V6 vagy V8 lenyűgözheti Önt). Főleg, hogy a nagyobb teljesítmény alacsonyabb fordulatszámon sokkal hatékonyabb, ha vontatásról vagy a motorral való „morgásról” van szó.
A kipufogó itt is "izmosabban" szól.
Ezzel szemben egy kis turbómotor könnyebb és nem foglal sok helyet, ami kedvezően befolyásolhatja a kezelhetőséget.
Szívómotoros autók - előnyei és hátrányai
Már tudja, mi a különbség a szívómotor és a turbómotor között. Ideje számba venni előnyeit és hátrányait egy versenytárshoz képest.
Szívómotor - előnyei:
- Nincs késleltetés (turbo lag jelenség);
- Stabil teljesítménynövelés;
- Általában egyszerűbb kialakítás, ami a legtöbb esetben a meghibásodások számának és a javítási költségek csökkenéséhez vezet;
- Kemény menet után nincs szükség a turbina hűtésére.
Szívómotor - hátrányok:
- Nem nyomódik be olyan erősen az ülésbe, mint egy turbófeltöltős motor (de vannak nagy szívómotorok, amelyek képesek erre);
- Az éghajlati korlátok miatt a biztosítás drágább (főleg nagyobb kapacitás esetén);
- Elméletileg alacsonyabb hatásfok (magasabb üzemanyag-fogyasztás).
A szívómotor a múlté?
A cikk elején az egyre szigorúbb kibocsátási normákról beszéltünk. Ez az oka annak, hogy a hagyományos szívómotorokat kiszorítják az autóiparból.
Ezt megerősíti, hogy sok népszerű márka már teljesen elhagyta őket. Akár mindenki számára tervezett autókról (mint a BMW, Mercedes vagy Alfa Romeo), akár a luxusautókról (mint a Rolls-Royce, Maserati, Bentley) beszélünk, ezek többsége már nem gyárt szívómotorokat.
Ha ma autókereskedésbe megy, ne lepődjön meg azon, hogy a nagy teljesítményű családi autó 1,5 literes motorral rendelkezik, de két turbófeltöltővel.
Ha továbbra is szívómotort használ, valódi problémába ütközik. A kevés koreai vagy japán márka (Toyota, Mazda, Lexus) között kell keresgélnünk. Ezen kívül előfordulhat néhány Ford (Mustang), Lamborghini vagy Porsche modell is ...
... De amint látja, ezek többnyire szuperautók.
Az egyetlen kényelmes megoldás ebben az esetben a régi, használt autók jelentkezése. A probléma azonban itt az, hogy nem fognak megfelelni az új modellek jellemzőinek.
Szívómotor vagy turbómotor? Mi a jobb?
Valójában ezt minden járművezető maga dönti el. A mai piacon könnyen belátható, hogy a turbó miért vezet ebben a versenyben. Az ilyen típusú motorok hatékonyabbak (legalábbis elméletben), nagyobb teljesítményt adnak, és ráadásul nem mondanak ellent a modern divatnak az ökológia területén.
Természetesen mindkettőnek megvannak a maga előnyei és hátrányai, de a turbófeltöltés a megoldás a jövőre nézve.
A hagyományok szerelmeseinek azonban még nem aludtak ki a fények az alagútban. Egyes cégek (például a Mazda vagy az Aston Martin) nem hagyják el a szívómotorokat, és folyamatosan dolgoznak olyan technológiákon, amelyek versenyezhetnek a turbófeltöltéssel.
